Cross do 5000zl

[xynothir]

Hej

Planuję zmienić rower na nowy, głównie do wycieczek do 50 km. W wściekłości leśne drogi, asfalt ( bez trudnego terenu ).

Wzrost 185cm, 75 kg. Dodam że jestem amatorem w 100% ;)

W oko wpadły mi póki co 2 rowery :
Giant Roam 1

https://www.giant-bicycles.com/pl/roam-disc-1

Unibike Zethos

https://www.unibike.pl/zethosgts.html

Do obu rowerów się przymierzałem, i rozmiar L pasuje. Cena też bardzo zbliżona, około 4700 zł.

i teraz mam problem który wybrać :|
Jakieś rady od speców by się przydały  
A może jest jeszcze jakiś rower którego nie wziąłem pod uwagę, a jest tego wart?

[Oskarr]

Pierwszy ma lepszy amortyzator ale słabszy osprzęt, drugi ma bardzo dobry osprzęt ale słaby amortyzator. Ja bym w takiej sytuacji celował w cube attention.

[xynothir]

@Oskarr

A możesz wyjaśnić czemu taki ? Pytam bo się nie znam ?

[Oskarr]

No po prostu zamontowali lepszy amortyzator. W pierwszym masz powietrzny, drugi z tego co widzę to sprężynowy. Pierwszy ma gorsze przerzutki - klasy deore, jest to zupełnie wystarczająca klasa, ma kiepskie hamulce mt 200, są ludzie, którzy twierdzą, że to hamuje, ja jestem odmiennego zdania. Drugi ma klamki deore, tylna przerzutka deore, przód to samo co giant, ma za to bardzo dobre hamulce slx. Rowery mtb za blisko 10k potrafią mieć gorsze hamulce niż ten unibike. 
Ale ogólnie jeden i drugi rower dupy jak za tą cenę nie urywa.  

[jajacek]

Miałem ten amor Suntour NCX-D. Jest beznadziejny. Prawie nic nie robi. Ten powietrzny coś tam się ugina podobno.

[r7adek]

Żeby nie zakładać nowego tematu. Szukam roweru MTB XC do 5000 zł. Upatrzyłem Romet Mustang M8 oraz Kross Level 6.0 i Polygon Xtrada 6 w wersji 2x11. Ma ktoś te rowery i mógłby coś o nich napisać. Rower będzie używany rekreacyjnie po lesie i szutrach.

 

[Oskarr]

To rower mtb xc czy rekreacja po szutrach? Rower xc to rower nastawiony na ściganie w cross country, szybko zjeżdżający i szybko podjeżdżający. 

W okolicach 5k najlepszy jest xc 120. Do rekreacyjnej jazdy starcza expl 540. Napęd 2x nie nadaje się do xc. 

[r7adek]

14 godzin temu, Oskarr napisał:

To rower mtb xc czy rekreacja po szutrach? Rower xc to rower nastawiony na ściganie w cross country, szybko zjeżdżający i szybko podjeżdżający. 

W okolicach 5k najlepszy jest xc 120. Do rekreacyjnej jazdy starcza expl 540. Napęd 2x nie nadaje się do xc. 

Nie będę się ścigał w zawodach ale chce mieć rower gdzie ,,wszędzie wjadę i zjadę''. I nie mam tak, że od razu wjeżdżam w teren, tylko mam jakiś szutr do pokonania i asfalt. Dlatego myślałem, że napęd 2x11 rozwiąże ten problem.

[jajacek]

Oskar ma tu inne podejście, bardziej wyścigowe. Ja mam u siebie napęd 2x11 i uważam że jest bardzo dobry. Mogę szybko pojechać po dojazdówce do terenu na korbie mającej blat 36. Rzadko też na równinie korzystam z małego blatu, chyba że wjadę na jakiego wydmowego, terenowego singla.

Mustang M8 nie ma amora powietrznego. Co ma wady i zalety. Jest to amor do ok. 90 kg wagi. Dopasowanie do wagi za pomocą wymiany stalowej sprężyny. Nie amortyzuje progresywnie jak amor powietrzny ale bardzie liniowo. Więc raczej amor do rekreacji. Zaletą jest bardzo niski koszt serwisu. Wymiana oleju i czyszczenie za 80-120 zł raz na parę lat. Reszta trzyma się kupy, tylko tarcze hamulcowe klasy Biedronka do zmiany.

Kross Level 6.0 słaby amor ale powietrzny. Hamulce spowalniacze ale można z nich coś tam wycisnąć. Napęd ok. Kross to zawsze jakaś "kwadratowa" geometria.

X-Trada najtańszy amor powietrzny, rower bez hamulców. Producent no name, dziś jest, jutro nie wiadomo. Jakaś Indonezja czy jakoś tak. Najgorszy wybór.