Hamulce V-brake (mini V-brake) w rowerze fitness

[Lambada700]

Poproszę o poradę w doborze hamulców V-brake w rowerze z klamkami Ultegra BL-R780

Myślałem o mini V-brake`ach:

1. Shimano BR-R353
2. Tektro RX6 lub RX1
3. XLC BR V04
4. Accent Lite-CX

nie wiem jakie są między nimi istotne różnice poza ceną, bo wg opisów wszystkie są z aluminium, a waga oscyluje w okolicy 150g poza Shimano ok. 195g, gdyby nie waga to miałbym ułatwioną decyzję i zdecydowałbym się na model Shimano. Może ktoś podpowie inny, godny uwagi model.

Czy może lepsze będą "zwykłe" V-brake, a konkretnie model: Deore XT BR-T780, biorąc pod uwagę, że wspomniane we wstępie klamki posiadają możliwość regulacji napięcia linki.

[jajacek]

Klamki Flat Bar powinny być sparowane z mini v-brake a nie z pełnymi v-brake ponieważ uciąg klamki jest jak w hamulcach typu cantilever. 
Mam te XLC i hamują ok ale jeśli dobrze pamiętam Shimano są chyba trochę dłuższe z ramionami 90 mm i takie bym sugerował.
Natomiast być może ta klamka ma przełącznik canti/v-brake. Wtedy można zastosować pełne hamulce v-brake pod warunkiem że wejdą do roweru fitness. Może być tak że w pełnych v-brake nie obniżysz klocków tak żeby były w odpowiedniej pozycji horyzontalnie. Trzeba to obczaić. Zależy jak wysoko są piwoty.

[Lambada700]

19 minut temu, jajacek napisał:

Klamki Flat Bar powinny być sparowane z mini v-brake a nie z pełnymi v-brake ponieważ uciąg klamki jest jak w hamulcach typu cantilever. 
Mam te XLC i hamują ok ale jeśli dobrze pamiętam Shimano są chyba trochę dłuższe z ramionami 90 mm i takie bym sugerował.
Natomiast być może ta klamka ma przełącznik canti/v-brake. Wtedy można zastosować pełne hamulce v-brake pod warunkiem że wejdą do roweru fitness. Może być tak że w pełnych v-brake nie obniżysz klocków tak żeby były w odpowiedniej pozycji horyzontalnie. Trzeba to obczaić. Zależy jak wysoko są piwoty.

Tak, te klamki mają taki przełącznik, dlatego biorę też pod uwagę te pełne v-brejki i sprawdziłem że będą pasować w rowerze, pytanie czy są lepsze od wymienionych mini v-brejkow? Dłuższe ramię zapewni lepsze hamowanie (nie biorąc pod uwagę zastosowanych klocków) czy może ustawienie canti w klamce w połączeniu z mini v-brake zapewni lepszą jakość? Klamkę mogę dostosować canti/v-brake, do roweru pasują zarówno mini v-brake jak i pełne v-brake, więc które lepiej wybrać?

[jajacek]

Powiem że nie wiem. Zapytajmy mechanika @mike21?

[mike21]

Ramiona w zaciskach mini są krótsze ~2cm przez to wymagany jest ciut mniejszy ciąg linki co jak zauważyliście przestawia się na klamce. Jeśli bierzemy zestaw shimano to siła z jaką ciśniemy na klamkę vs. siła z jaką zaciskają się klocki bedzie praktycznie taka sama jak w zwykłych v-b. Tym samym jesli porównujemy zestawy z tymi samymi okładzinami, obręczami to i sila hamowania nie bedzie się różnić. Jak rozumiem chciałbyś używać zacisķów mini z klamką ustawioną pod standard ew. klamką bez przełącznika. Wtedy siła hamowania będzie niższa o stosunek dłigosci ramion mini vs. klasyka czyli jakieś 20%.

[Lambada700]

7 godzin temu, mike21 napisał:

Ramiona w zaciskach mini są krótsze ~2cm przez to wymagany jest ciut mniejszy ciąg linki co jak zauważyliście przestawia się na klamce. Jeśli bierzemy zestaw shimano to siła z jaką ciśniemy na klamkę vs. siła z jaką zaciskają się klocki bedzie praktycznie taka sama jak w zwykłych v-b. Tym samym jesli porównujemy zestawy z tymi samymi okładzinami, obręczami to i sila hamowania nie bedzie się różnić. Jak rozumiem chciałbyś używać zacisķów mini z klamką ustawioną pod standard ew. klamką bez przełącznika. Wtedy siła hamowania będzie niższa o stosunek dłigosci ramion mini vs. klasyka czyli jakieś 20%.

Dzięki za rozjaśnienie tematu. Chciałbym używać zacisków mini z klamka ultegra która ma przełącznik. W takim razie jeśli ustawię ją na canti i do tego mini V to jakość hamowania będzie taka sama jak przy klamce ustawionej na v-b i pełnych zaciskach v-b czy może lepsza/gorsza? Idąc dalej w mini im krótsze ramiona tym lepiej a pełnych im dłuższe tym lepiej przy odpowiedniej klamce? 

[mike21]

Jak ustawisz na canti to bedziesz mial wiekszy ciąg linki przy tym samym ruchu klamki wiec dzwignia krótsza = siła mniejsza. Ustawienie pod mini powoduje odpowiednią zmianę przełożenia klamki (mniejszy ciąg przy tym samym skoku klamki) co niweluje ubytek siły spowodowany skróceniem ramion w zacisku. Klamka ustawiona na mini ze zwykłymi v-b dawałaby większą siłę hamowania ale trudno to ustawić żeby działalo poprawnie (jałowo klocki muszą być z milometr od obręczy).

[Lambada700]

1 godzinę temu, mike21 napisał:

Jak ustawisz na canti to bedziesz mial wiekszy ciąg linki przy tym samym ruchu klamki wiec dzwignia krótsza = siła mniejsza. Ustawienie pod mini powoduje odpowiednią zmianę przełożenia klamki (mniejszy ciąg przy tym samym skoku klamki) co niweluje ubytek siły spowodowany skróceniem ramion w zacisku. Klamka ustawiona na mini ze zwykłymi v-b dawałaby większą siłę hamowania ale trudno to ustawić żeby działalo poprawnie (jałowo klocki muszą być z milometr od obręczy).

Teraz się pogubiłem, do tej pory myślałem że ustawienie canti jest właśnie pod mini V-ki

Jest w ogóle różnica w hamowaniu między mini a pełnymi V-brake'ami? 

[mike21]

Kurcze faktycznie pomieszałem. Ustawienie canti ma krotszy ciag. W tej pozycji mini v-b działają idealnie. Nie godzej niż klasyki.