Korba i wkład FSA w cannondale topstone

[Miko]

Cześć forumowicze. 

Mam pytanie dotyczące tego modelu:

https://www.cannondalebikes.pl/rowery/gravel-bike/topstone/topstone-1-c15701m

Mianowicie chodzi mi o korbe i wkład supportu .

Podoba mi się ten rower , wszystko w nim mi pasuje ,ale zastanawiam się dlaczego w tej cenie , zamiast dać kompletną grupe GRX - wrzucili jakies elementy FSA-dokladnie chodzi mi o korbe i wkład supportu:

FSA Omega AGX+ Alloy, 46/30   +   FSA cartridge

  Czy to jest warte tej ceny?   I jeszcze jedna kwestia- co to są za obręcze:

WTB ST i23 TCS, 28h, tubeless ready

sztyca tez aluminiowa .

Z góry dziękuje za odpowiedzi.

 

 

 

 

 

 

[jajacek]

Odpowiedź bo taniej i po to żebyś kupował ich części. Mufa suportowa jest niestandardowa i żeby zmienić te korbę na Shimano, będziesz potrzebował np. suport Token Ninja z adapterami. Jest to amerykańskie gówniane podejście do sprzedaży. Mam to samo w swojej przełajówce Speca. Korba nędzna ale działa. Tylko cała oblazła. Rama Cannondale Topstone jest bardzo dobrą ramą. Ma ją mój mechanik i bardzo chwali. 46/30 jest dobrą kombinacją. Jeździj tak długo póki nie będzie jakiegoś problemu z suportem. Pamiętaj że Cannondale nie ma przedstawicielstwa w PL i jest obsługiwany przez Czechy. I podobno stosują spychologię. Jak kupisz przez sklep stacjonarny to on się musi bujać z reklamacją. Jak online to Ty sam.

[jajacek]

http://team29er.pl/testy/kola/2027-wtb-test-obrecze-frequency-i23-i19

[Miko]

W dniu 24.03.2021 o 16:57, jajacek napisał:

http://team29er.pl/testy/kola/2027-wtb-test-obrecze-frequency-i23-i19

Dzięki jajacek za test kól , wczesniej sie na to nie natknąłem. Wychodzi na to ,ze mimo ze to juz prawie 10 letni wynalazek to racenzje ma dobrą. Jestem ciekawy ,jak sie jezdzi na obręczach o szerokosci 23 mm, dotychczas jezdzilem na 17.

Cannondale - jesli kupie to stacjonarnie. Właśnie rama tego roweru podoba mi się , ta korba z supportem trochę powstrzymywała od zakupu , a po rower musze jechac około 200km.

Natomiast w miejscu gdzie mieszkam jest dostepny ten rower, który tez powaznie biore pod uwage :

https://www.centrumrowerowe.pl/rower-gravel-orbea-terra-h40-pd23256/?v_Id=145112

Pełna grupa GRX- tylko ze 2x10.  Cena niewiele niższa od topstona za GRX400 vs GRX800 (niepelny) w topstone.

Geometria Orbei tez troche jakby bardziej CX , patrzylem na wymiary ,chociaz moze sie myle.

No i teraz dylemat czy dołożyc te 600 zl do topstone? 

Z kolei koła w Orbea jakies no-name . Piasty shimano RS470.

Nie ukrywam ,ze wizualnie (ze zdjęć w necie) topstone podoba mi sie bardziej. I kolor ładny (wiem ,ze kolor mocy nie dodaje ale tez musi mi sie rower podobac)

Najlepiej jakby z tych dwóch modeli zlozyc jeden kompletny-wszystkomający;-) . Na plus w Orbei tez karbonowa sztyca.

 

p.s. czyli chcąc wymienić korbe w topstone na grx-ową , bez Token ninja sie nie obejdzie? 

 

A poza tym - co to sie porobiło,żeby w rowerze za prawie 10 tys nie wsadzili sztycy karbonowej....