[4000PLN] Kampinoski wszędowłaz

[MrFisq]

Swego czasu szukałem uniwersalnego roweru na asfalt/szutry/leśne ścieżki.
Kupiłem Marina Four Corners, z którego jestem zadowolony jako z woła roboczego, ale błoto na zakrętach, zdradliwe zjazdy, i korzenie sprawiły, że kilka razy w Kampinosie serce mi zadrżało.

Szukam teraz roweru, który da mi większą pewność i kontrolę w powyższych sytuacjach, i którym na Mazowszu wjadę (praktycznie) wszędzie (Four Corners pewnie zostanie na bardziej cywilizowane trasy).
Wracam więc do czegoś zbliżonego do rowerów polecanych mi przez jajacek w moim poprzednim temacie czyli w klimatach 29er MTB.

Wymiary rowerzysty?
179cm, 92kg.

Budżet?
Wolałbym wydać nie więcej niż te 4k PLN, ale na mojej liście wstępnej są jest i rower lekko powyżej 5k PLN.

Zastosowanie?
Krótkie wypady (raczej maksymalnie jednodniowe, choć możliwością spakowania się na weekend też bym nie pogardził) głównie po Kampinosie - bez przejmowania się pogodą (deszcz i błoto, sucho i sypki piasek, śnieg...) i konkretną trasą (tędy jeszcze nie jechałem? Górki, dołki, kocie łby? Nieważne, lecimy...).

Za czym zatęsknię (względem Marina Four Cornes)?
Wąska kierownica, z wieloma dostępnymi chwytami.

Co "wpadło mi w oko" (głównie Mariny przez Four Cornersa który przypadł mi do gustu)
Marin Bobcat Trail 5 (3400PLN) - Brzydki jak noc (kolor), ale wydający się dawać wszystko czego potrzeba (poza regulowaną sztycą) na początek w minimalnej cenie
Rockrider XC 100 (4100PLN) -  Napęd 1x12, powietrzmy amortyzator, sztywne ośki, tylko trochę mniejszy skok amortyzatora (i wizualnie bez rewelacji).
Marin Pine Mountain 1 (5300PLN) - Stalowy, co dodatkowo pomoże tłumić drobne drgania, do szczęścia brakuje sztywnej tylnej ośki i regulowanej sztycy. Dużo przestrzeni montażowej (w ramie i na kierownicy). Tylko cena i waga już konkretne. Jedyny rower w tym zestawieniu który podoba mi się wizualnie ?

Rady, uwagi?

[jajacek]

Suntour XCR to gówno. Praktycznie nie działa. MT201 to też gówno nie hamulce. Wiec wydanie 3400 na rower, w którym te dwa komponenety są gównem jest grubą przesadą. Swoją drogą bywa u mnie w domu, kolega mojego syna ze swoim Giantem Fathomem na jednym z wyższych modeli suntoura, Axonie. I zimą praktycznie w ogóle nie działa. Więc od Suntoura proponuję trzymać się z daleka.

XC100 bardzo przyzwoity rower. Ale tylko w teren ze względu na geometrię i napęd 1x.

Marin Pine Mountain bardzo specyficzny. Ma to samo co Indiana Storm X7 ale za 2300 drożej.  O ile widzę zaletę ramy Cro-Mo w mieście na ścieżkach o tyle kompletnie nie widzę jej w lesie a wydanie 2000 więcej za rower cięższy z większym skokiem i szerszymi oponami uważam za kompletną głupotę.

Do wskazanego zastosowania kupiłbym Indianę Storm X7.

 

[AccentBajk]

1 godzinę temu, MrFisq napisał:

Rady, uwagi?

Zobacz sobie na Indiana X7-X10 Masz tam sztywne osie, powietrzny amor, bardzo dobry napęd Deore 2x i pod 

[MrFisq]

2 godziny temu, jajacek napisał:

XC100 bardzo przyzwoity rower. Ale tylko w teren ze względu na geometrię i napęd 1x.
(...)
Do wskazanego zastosowania kupiłbym Indianę Storm X7.

Ja do Kampinosu dojeżdżam na czterech kołach i dopiero na miejscu przesiadam się na dwa, i zakładając że zostawię sobie Four Cornersa, to MTB może być bardziej terenowy.

1 godzinę temu, AccentBajk napisał:

Zobacz sobie na Indiana X7-X10 Masz tam sztywne osie, powietrzny amor, bardzo dobry napęd Deore 2x i pod 

Nie lubię kupować marketowych marek, ale przyjrzę się temu rowerowi bliżej.

Co mi lekko przeszkadza, to brak mocowań z tyłu zarówno w Indianie jak i w XC100.
Może uda mi się też zorganizować Meridę Big.Nine 500 Lite w akceptowalnej cenie, ale tu tym bardziej nie ma co liczyć na mocowania z tyłu.

Patrzyłem na Giant Talon 0, ale jak okazało się, że Judy z przodu jest w wersji bez sztywnej osi, to trochę mi entuzjazm opadł.

[AccentBajk]

59 minut temu, MrFisq napisał:

przyjrzę się temu rowerowi bliżej.

https://www.mediaexpert.pl/rowery/rowery-mtb/rower-indiana-storm-x9-m19

Strasznie dużo ludzi się przekonało ?,bo 

• Amor RS Recon
• Napęd XT/SLX 2x11
• Sztywne osie na boost 
• Cena!!!

Co do mocowań (Bagażnika?) to są bagażniki na sztycę

[jajacek]

Rower MTB w założeniu nie miał być rowerem turystycznym, stąd w większości brak mocowań błotników i bagażnika. Z mojego doświadczenia pełne błotniki w MTB są niebezpieczne dla użytkownika. Widziałem już ze 2-3 wypadki po tym jak patyk dostał się pod mocowanie błotników. Co do bagażnika to nie popieram ale jak ktoś jeździ z sakwami i musi mieć dużo gratów to nie ma innego wyjścia. Mój kolega ma bagażnik w Cube Attention SL. Ja mam sakwę podsiodłową 10l, która będę zmieniał na 13l. Na jeden nocleg się z nią mieszczę. W namiotach nie sypiam.

Co rowerów "marketowych" to Decathlon jest marketem sportowym i też sprzedaje rowery "marketowe". Indiana nie wydaje się znacząco różnić od Kross czy Kellys.

[MrFisq]

Do Decathlonu mam o tyle większe zaufane, że ich nierowerowe

2 godziny temu, AccentBajk napisał:

https://www.mediaexpert.pl/rowery/rowery-mtb/rower-indiana-storm-x9-m19

Strasznie dużo ludzi się przekonało ?,bo 

• Amor RS Recon
• Napęd XT/SLX 2x11
• Sztywne osie na boost 
• Cena!!!

Co do mocowań (Bagażnika?) to są bagażniki na sztycę

A bagażnik na sztycę są kompatybilne ze sztycami regulowanymi?
Ciekaw jestem czy da się ten rower przymierzyć w Media...

1 godzinę temu, jajacek napisał:

Co do bagażnika to nie popieram ale jak ktoś jeździ z sakwami i musi mieć dużo gratów to nie ma innego wyjścia. Mój kolega ma bagażnik w Cube Attention SL. Ja mam sakwę podsiodłową 10l, która będę zmieniał na 13l. Na jeden nocleg się z nią mieszczę. W namiotach nie sypiam.

Rozeznam, może namiot typu "trumna" da się przymocować też do kierownicy.

1 godzinę temu, jajacek napisał:

Co rowerów "marketowych" to Decathlon jest marketem sportowym i też sprzedaje rowery "marketowe". Indiana nie wydaje się znacząco różnić od Kross czy Kellys.

Decathlon mam o tyle sprawdzony, że użytkuję ich pozarowerowe produkty marki własnej i od pewnego pułapu cenowego oferują już sensowną jakość.

Z Indianą X7 jest jeszcze jeden dość istotny problem:
- dostępność
Są jeszcze X8...
19'' powinno być ok na 179cm?
(W Four Cornersie jeżdżę na M'ce, i miewam wrażenie, że siodełko jest "troszeczkę" za nisko przy maksymalnym wysunięciu sztycy)

[jajacek]

19 ok. na 179.

[MrFisq]

No i trzeba zacząć szukać czegoś innego niż Indiana X7... Cena skoczyła do ~5200PLN ?

Można tylko pogratulować tym, którzy zdążyli kupić przed podwyżką...

Edit:
To może nowy Gate 30? Tylko trzeba by trochę cenę zbić... I dobrać rozmiar, bo wypadam akurat pomiędzy...

[jajacek]

Sugeruję podzwonić po sklepach. Bo mogą mieć X7/X8 w starej cenie. Był to z pewnością hit sprzedażowy. Wszystkie rowery podrożeją.