Budowa własnego roweru - dobór podzespołów

[Vened]

Cześć wszystkim!

Jestem rowerowym amatorem. Generalnie z rowerem rozstałem się w momencie zrobienia prawa jazdy, a kilka miesięcy temu przez przypadek wpadł mi w ręce wiekowy MTB. Pojeździłem trochę po mieście, do pracy mam blisko i tak się wkręciłem.

Na przyszły sezon chcę złożyć sobie już coś normalnego, zdecydowałem się za samodzielne składanie głównie ze względu na fakt, że lubię samodzielnie podłubać w różnego rodzaju urządzeniach. Wiem, kupno gotowego byłoby szybsze, łatwiejsze i prawdopodobnie tańsze, lecz chcę zrobić to samodzielnie.

Budżet zakładany: około 2000 zł.

Rower nie będzie używany na bezdrożach. 90% asfalt 10% drogi gruntowe utwardzone. 

Moje założenia: 

1) rama 20', aluminiowa, sztywna, kompatybilna z hamulcem tarczowym z tyłu. 

Ten element już mam. Udało mi się okazyjnie kupić nieużywaną ramę Marin Bobcat Trail 3 27,5" XL która spełnia wszystkie te założenia - cena 350zł

2) koła 27.5' - jak najlżejsze, najlepiej gotowe przystosowane do kasety (tył), zwykłe dętkowe. Opcjonalnei łożyska maszynowe

3) korba + suport - Zestaw korba + support Altus 9rz FC-MT210 44x32x22 - coś takiego, Hollowtech, 3 koronki z przodu.

4)kaseta - np coś takiego: KASETA SHIMANO ACERA 11-34T CS-HG-201-9 RZĘDÓW 

Problem jest z widelcem. Nie wiem jaki mam wybrać w rozsądnych pieniądzach, jednak celuję w sztywny widelec aluminiowy (pod tarczę). 1 1/8, prosta rura (nie taperowana). 

Obecnie rozważam zakup widelca: Mosso M5L (https://tiny.pl/747s8). 

Na aliexpress w podobnej cenie można również kupić podobno carbonowego Tossek'a, jednak po poczytaniu opinii o tanich widelcach z włókna węglowego, wole kupić alumminiowy. 

 

Czy podany widelec będzie dobry do mojej ramy? 

 

Pozdrawiam. 

 

[Oskarr]

Moim zdaniem trochę głupia zabawa, ale jeśli traktować to jako zabawę, to można składać. Wydasz 2500 zł a będziesz miał ostatecznie rower o parametrach roweru za 1500 ? Zabawa może się w miarę opłacać, jeśli uda Ci się kupować poszczególne części z demontażu, np. ktoś będzie wymieniał napęd deore na slx, i kupisz zdemontowany set za 60% ceny nowego zestawu.

Ale odpowiadając tak merytorycznie:

Koła - ciężkie koła treningowe, około 1900-2000 gram komplet to wydatek w granicach koło 800 zł, lepsze koła o wadze 1500 gram to bliżej 1500-2000 zł. Tyle nie wydasz, bo będziesz miał samą ramę z kołami...

Do kół musisz dokupić dętki (30 zł) i opony (jakieś tanie, drutowe, 60 zł za sztukę, 120 zł razem)

Więc koła +opony + dętki = 950 zł.
 

3) Cały napęd altusa to wydatek 600 zł + manetki około 200,

Więc koła + opony + dętki + napęd altus = 1750,

4) razem z napędem,

5) widelec ok 200 zł

Więc suma 1950,

6) dodatki: Kierownica 60, mostek 60, sztyca 40, siodełko 50, pedały 50, gripy 20, stery zintegrowane 50. Suma tego: 330

Więc suma 2280,

7) hamujące hamulce, mt 400 + tarcze to wydatek rzędu 500 zł

Więc suma około 2800 zł (nie licząc ramy).

Za 2800 masz rower na starej ramie, z bardzo słabym napędem, dobrymi kołami. Możesz zaoszczędzić i kupić słabsze koła, takie, oferowane normalnie przez producentów rowerów do 2000 zł, komplet będzie kosztował 400-500 zł, zejdziesz więc z ceną do około 2500 + 350 zł rama.

Moim zdaniem, zdecydowanie nie warto. Na Twoim miejscu, kupiłbym rower, który najbardziej odpowiada moim potrzebom i go ewentualnie upgradował do moich potrzeb. Np. Kupujesz Indianę X7 z Media Expert (ja kupowałem bratu za 3000 zł, ale jeden z forumowiczów wyrwał za 2400), dostajesz koła na piastach deore, napęd 2x10 deore, ramę z systemem tapered, sztywne osie, przyzwoite hamulce, amortyzator powietrzny warty 700 zł. Jeśli bardzo chcesz sztywny widelec, sprzedajesz amortyzator, kupujesz sztywne widły i masz w granicach 2500 zł rower, który będzie pod każdym aspektem lepszy niż ten, który byś sam złożył.
 

[IgorK]

Matematyka jest bezlitosna. Nabądź Indianę. Na tej ramie, którą już masz, zbuduj coś jeżdzącego na zimę. Najlepiej na używanych częściach - będzie taniej. Jak się naprawdę wkręciłeś, to już wiesz, że jeden rower to za mało...