Rower crossowy 2500-3000 zł

[dreak]

Witam,

Szukam roweru crossowego za około 2500-3000 zł, głównie do dojazdów do pracy (7 km) i weekendowe wycieczki około 20-30 km,głównie to 80% asfalt i  20% teren.Mam 174 cm 72 kg,wolałbym raczej hamulce tarczowe, będę zamawiał przez internet mogą też być roczniki 2015, jeśli będą cenowo atrakcyjne.Wstępnie wytypowałem:

unibike viper disc gts http://www.unibike.pl/vipergtsdisc.html około 2800zł

kross evado 6.0 2015 http://www.ceneo.pl/32526435#crid=283624&pid=7269 około 2680 zł

 

Myślałem też nad rometem orkanem 6.0, z przerzutka tylną alfine 11 (czy takie rozwiązanie jest porównywalnie trwałe i nie stwarza problemów?)

http://allegro.pl/romet-orkan-6-0-alfine-11-rama-19-super-cena-i6085301738.html#thumb/1

 

Prosiłbym o jakieś porady i propozycje, z góry dziękuję

Pozdrawiam Maciej

 

[lukasz.przechodzen]

Cześć,

Unibike i Kross mają bardzo podobne wyposażenie. W zasadzie wziąłbym tańszy/ładniejszy/wygodniejszy dla Ciebie.

 

Co do Rometa i przerzutki planetarnej. Powiem Ci tak, u nas nie są to aż tak popularne przerzutki jak na Zachodzie. Generalnie Alfine to wysoka klasa osprzętu i

nie powinieneś mieć z nią większych problemów. A spory zakres przełożeń powinien dać radę nawet na większych podjazdach.

 

Problem może być jedynie podczas zdejmowania tylnego koła. Nie wiem jak to jest rozwiązane w tym rowerze i przerzutce, ale z tego co wiem, zdejmowanie tylnego koła

z przerzutką w piaście to trochę więcej zachodu niż w "normalnym" napędzie. Ale to musiałby się wypowiedzieć ktoś kto ma Alfine'a.

[jajacek]

Mała sugestia. Wspieraj lokalny sklep rowerowy koło domu. Idź do sklepu, powiedz że chcesz kupić taki a taki rower i możesz go kupić za tyle to a tyle w necie. Zaproponuj że jak dadzą ci tę samą cenę to kupisz przez nich. W ten sposób zapoznasz się z ludźmi u których będziesz serwisować rower (chyba że wszystkie naprawy chcesz robić sam) i dasz im zarobić a nie jakimś anonimowym ludkom w necie.

[PanRobotka]

To z mojej strony jeszcze taka sugestia: kupujmy krajowe rowery ! Wspierajmy rodzimych producentów, bo przecież nie jest tak, że ich wyroby odstaja od światowych potentatów ! Po co mamy jeszcze dorabiać Niemca czy innego Amerykana ! ;-)

 

PS. Zdaję sobie sprawę, że jak ktoś potrzebuje roweru Pro to z racji dostępności tego typu sprzętów, może być zmuszony na wybór tej czy innej zagranicznej marki, ale myślę, ze statystycznie takich przypadków jest < 10% całej sprzedaży

[dreak]

Witam, dzięki za porady i odpowiedzi,jeszcze przejdę się do sklepu i wypróbuję oba rowery, ale wstępnie jestem zdecydowany na Kross Evado 6.0 2015 rocznik. Jeśli cena nie będzie mocno odbiegać od tej z neta, to jasne że kupię w sklepie. Porównałem z rocznikiem 2016 i może się mylę,ale nie dostrzegłem jakiś większych różnic, a różnica w cenie ponad 600zł. Pozdrawiam

[jajacek]

Unibike Viper przyzwoity napęd 10-biegowy, kiepskie hamulce z przyzwoitymi klamkami, rozsądne koła, beznadziejny amor.

Kross Evado 6, rozsądny napęd 9-biegowy (Unibike ma lepszy i nowocześniejszy),  rozsądne hamulce z przyzwoitymi klamkami, trochę gorsze koła niż w Unibike, rozsądny amor.

Trudny wybór.

 

Za 3 tys to chciałbym mieć rower na napędzie Deore 10-biegowym, hamulcach Deore i amorze olejowo-sprężynowym z blokadą skoku na kierownicy. Ale nie wiem czy taki jest do dostania w tej cenie. Dla porównania Specialized Crosstrail Comp 2015, który chłopaki z tutejszego forum kupili za ok. 3500-3600 miał napęd 2x10 z tylną przerzutkę XT, przednią i manetki SLX, kasetę SLX, korbę Stout 44x32, hamulce Deore, przyzwoite koła, opony, i siodło, i bardzo dobre ergo gripy. Do tego dobry amor olejowo-sprężynowy Suntour NCX z blokadą skoku z kierownicy. No i był to Spec na porządnej lekkiej ramie z taperowaną głowką. Podobnie wyposażony Unibike czy Kross powinny kosztować 500 taniej. Więc do takich standardów bym porównywał.

[RemarSport]

Co do kół to umowna kwestia,bo nie powiedziałbym,że model Kross Evado 6 ma je gorsze niż Unibike Viper,ale to tylko moja subiektywna opinia.W przypadku autora wybór Krossa wydaje się być rozsądnym kompromisem.

[PanRobotka]

Dodam jeszcze od siebie, ze przed zakupem również rozważałem te modele od Kross-a i Unibike, natomiast na korzyść tego drugiego przeważył wyższy poziom serwisu gwarancyjnego: naczytałem się sporo historii ludzi z Kross-ami, którzy czekali po kilka tygodni w sezonie na wykonanie naprawy gwarancyjnej czy innej usługi, a często był problem z uzyskaniem nawet samej informacji o statusie i terminie naprawy :-( . Generalnie mój wniosek był taki, że o ile rowery są porównywalne to potencjalnie nie chcę się później użerać z niesolidnym serwisem.

[mariusheck]

Cześć,

Unibike i Kross mają bardzo podobne wyposażenie. W zasadzie wziąłbym tańszy/ładniejszy/wygodniejszy dla Ciebie.

 

Co do Rometa i przerzutki planetarnej. Powiem Ci tak, u nas nie są to aż tak popularne przerzutki jak na Zachodzie. Generalnie Alfine to wysoka klasa osprzętu i

nie powinieneś mieć z nią większych problemów. A spory zakres przełożeń powinien dać radę nawet na większych podjazdach.

 

Problem może być jedynie podczas zdejmowania tylnego koła. Nie wiem jak to jest rozwiązane w tym rowerze i przerzutce, ale z tego co wiem, zdejmowanie tylnego koła

z przerzutką w piaście to trochę więcej zachodu niż w "normalnym" napędzie. Ale to musiałby się wypowiedzieć ktoś kto ma Alfine'a.

Naprawdę, to nic skomplikowanego, zwłaszcza przy Romecie Orkanie 6.

[RemarSport]

I jak kwestia wyboru roweru Crossowego, czy zapadła już decyzja czy też w dalszym ciągu zastanawiasz się nad wyborem? Pytam bo pojawił się też inny, równie ciekawy i podobny wątek na forum odnośnie wyboru Crossa z tego zakresu cenowego, warto sprawdzić:

 

https://roweroweporady.pl/f/topic/1724-jaki-rower-cross-wybrac-do-2800-zl/

[grzegorz75jan]

To wykopalisko z tamtego roku. Sam autor tematu logował się ostatni raz prawie rok temu.