Rower MTB do 3000

[Syriusz76]

Ludziska bardzo Was proszę pomóżcie!!!! Jezdziłem na Cubie Analogu "dramat" jak na kozie sie siedziało, Kross Level 4 to samo, Romet nie do przyjęcia! Jezdziłem tez na tej Indianie 6.9 bylo calkiem przyjemnie ale sie boje kopić bo to jednak supermarket, jezdzilem tez na Trekk X Caliber 7 i bylo super tylko ten osprzet ? Doradzcie prosze co jeszcze szukac i dlaczego na tych poprzednich rowerach siedziało sie jak na kozie ?! Mam 179cm wzrostu. Rower pod średnie gorki i lasy, zadnych maratonow! Bardzo dziekuje z gory!

[jajacek]

Indiana to Kross tylko malowanie dla sklepu. Co to znaczy siedziało się jak na kozie? Nie jeżdżę na zwierzętach i nie mam porównania ?

[Syriusz76]

Drentwo. Jak bys siedzial na taborecie.

[smalec5]

Indiana 6.9 w tej cenie bedzie najbardziej spoko

[hydro4dr]

Pozwolę sobie dołączyć się do tematu. Również poszukuje mtb w tym budżecie.

Generalnie mam 3 rowery na oku:

Indiana x-pulser 6.9

https://www.mediaexpert.pl/rowery-mtb/rower-indiana-x-pulser-6-9-m19-czarno-brazowy,id-1272956?gclsrc=aw.ds&&gclid=CjwKCAjw0tHoBRBhEiwAvP1GFc2Uflt6unxnHrCBZTzx3wBHEE2LECNuIpZ1mKNwnecs20h-4Y6rRRoC-08QAvD_BwE

Northtec cayon al

http://northtec.pl/rowery/mtb-29/50-cayon-al

Oraz trek xcaliber 7

https://www.trekbikes.com/pl/pl_PL/rowery/rowery-górskie/rowery-xc/x-caliber/x-caliber-7/p/23147/

Niby indiana ma najlepszy osprzęt ale z drugiej strony northtec ma nie dużo gorszy a za to solidna rama. Znów trek to dobra gwarancja oraz serwis no i świetna rama ale gorsze podzespoły od poprzedników no i jest najdroższy.

Czy ktoś z was mógłby mi rzeczowo doradzić w wyborze pomiędzy tymi trzema modelami? Który wybrać i dlaczego?

[jajacek]

Northec był przez lata synonimem badziewia i rowerów nazywanych makrokesz. Ta rama wygląda nie najgorzej, podobnie jak robiona przez Krossa Indiana. W jednym i drugim problemem jest waga użytkownika. RockShox XC 30 w Indiana 5.9 jest przeznaczony dla użytkowników do 100 wagi. Suntour XCR Air raczej mniej, gdzieś do 90. Natomiast RockShox XC 30 SoloAir w Indiana 6.9, powietrzny, nie ma takich ograniczeń i jest to zdecydowanie najlepszy rower z tego towarzystwa.

Trek ma najlepszą ramę, z agresywną geometrią, amor XC 30 jak w Indiana 5.9 i beznadziejny osprzęt.

[smalec5]

oplaca sie indiane tym bardziej ze dzisiaj je popreceniano. 6.9 za 2699. 5.9 za 2299. i Enduro 7.7 za 2999 z tym ze ten tylko na 27.5 kolach

[hydro4dr]

Planie tylko o jakość ramy i obręczy, które wcale nie są tanie. Co więcej serwis buzi pewne zastrzeżenia no i gwarancja. Pisze o indianie.

[jajacek]

Jest to przeciętna chińska jakość. Kross, Romet, Indiana, Cube, Kellys to są wszystko produkty chińskiego przemysłu, które u nas dostają lakier, koła i osprzęt ze względu na wysokie cło na całe rowery. Nie wiem jakie są warunki gwarancyjne rowerów Indiana. Zapewne to Kross je będzie serwisował. Natomiast wszystkie rowery do ok. 3 tys zł mają przeciętne ramy i kiepskie koła. Różnice jakieś między nimi są i należy się im przyjrzeć. Nie ma rowerów z lepszymi ramami niż przeciętne do ok. 3500. Dopiero XC 50 z Decathlonu jest na dwa razy wyższym poziomie. Ale to rower z napędem 1x

[hydro4dr]

Indiana ma, wg stron marketów które to sprzedają, 2 lata gwarancji plus 5 lat na ramę. Tylko realizacja serwisu w marketach może być mało fachowa.

Giant ma niby dożywotnią gwarancję na ramę ale znowu trochę gorszy osprzęt, no i jest droższy.

[jajacek]

Z doświadczeń opisanych w necie z firmą Giant, wynika że ich obsługa jest nie lepsza niż obsługa firmy Kross. Nie sądzę żeby ktoś serwisował rower w markecie. Zapewne w gwarancji są wskazane punkty serwisowe Krossa.

[thalcave]

Dnia 28.06.2019 o 23:12, hydro4dr napisał:

Giant ma niby dożywotnią gwarancję na ramę ale znowu trochę gorszy osprzęt, no i jest droższy.

Nie ma nic za darmo, za tą gwarancję płacisz w cenie roweru a czy potem faktycznie się ona przyda (i czy producent się wymiga się zwalając na złe użytkowanie roweru) to inna kwestia. W rowerach z takim budżetem według mnie nie warto dopłacać za gwarancję dożywotnią.

[Syriusz76]

Ok zgadzam sie ale pytanie co to jest ta Indiana? Kross. Niech bedzie. Ale nadal pozostaje wiele pytan dot serwisu. No i pozostaje jeszcze sama marka Kross, ktora zaczela sie cenic ale w sumie sam nie wiem za co ? Jezdzilem ostatnio na Giancie T1 https://www.giant-bicycles.com/pl/talon-1--ge--2019 i musze powiedziec ze odczucia fajne. Co sadzicie o tym rowerze?

[smalec5]

serwis indiany robiony jest w krossie. Uparles sie na gianta to jak ci sie podoba to wez go. Po prostu cena indiany jest tysiac mniejsza i oplaca sie. Mowiles ze wporzadku jezdzilo ci sie indiana wiec tylko sie zastanowic i kupować.

[jajacek]

Ten Giant:
przeciętna, dębowa rama, najtańszy amor powietrzny bez oleju nadający dla lekkiego użytkownika, przyzwoity napęd, koła kowadła, beznadziejne hamulce. Wartość? Jak dla mnie realnie 2700-2800.  Za 3500 jest bardzo dobry XC 050 z Decathlonu.

Kross się ceni bo wpuścił bardzo duże pieniądze w marketing i sponsorowanie teamu z Mają Włoszczowską. Ich rowery z górnej półki wydaje się przyzwoite. Te na poziomie do 3 tys to tanie chińczyki lakierowane u nas i poskładane w Przasnyszu z z kiepskimi kołami Krossa. Pełna przeciętność. Te Gianta, Cube, Romet, Unibike z tej półki cenowej to z grubsza też to samo. Rama z Deca XC 50/100/500 2 klasy lepsza.