Rower crossowy, około 1543 zł

[renmaister]

Witam,

Poszukuje roweru na dojazdy do pracy, do 30 km dziennie, raczej tylko w ładną pogodę plus rekreacyjna jazda w weekendy, myślę że 83% trasy to miasto asfalt i chodniki.

Nie wiem jaki rower wybrać, brak wiedzy w tym temacie, wizualnie bardzo ładne są LAZARO, KELLYS oraz Vellberg z którego chyba nie ma już rozmiaru 21, bo chyba taki będę potrzebował do mojej masy 105 kg oraz 186 cm wzrostu.

To co udało mi się znaleźć w moim budżecie:

Vellberg Explorer 3.1 (nie ma rozmiaru 21)

Vellberg Explorer 4.1 (nie ma rozmiaru 21)

LAZARO ELITARY V2

LAZARO INTEGRAL V3

ROMET ORKAN 3 M

Unibike Flash GTS

KELLYS CLIFF 70

Za monitora bardzo dziękuje za każdą odpowiedź.

[renmaister]

wybrać ROMET ORKAN 3 M z 2017 roku ?

[karol1994czx]

Ja bym brał lazaro v3 -  oferuje najwięcej w tej kwocie.

[renmaister]

Rower crossowy Romet Orkan 3 M 2018  czy Rower crossowy Romet Orkan 3 M 2017? który ciekawszy model?

[Mociumpel]

A dlaczego Romet skoro Lazaro V3 ( https://allegro.pl/oferta/2018-king-of-the-road-lazaro-integral-v3-men-21-7231762444) jest najciekawszy i "o ćwierć długości wszystkiego" wyprzedza pozostałych kandydatów? Malowanie (najmniej istotna dla faceta część rowerowego świata) Ci się nie podoba czy inna przyczyna (równie mało istotna)? W cenie do ok. 1600-1700 zł różnice będą "o kolor wentyla" ...

[renmaister]

ciekawy ten Lazaro V3, a czemu aż w takich superlatywach o nim piszesz? serio jest taki dobry? dlaczego?

[Mociumpel]

To inaczej - porównując składowe roweru do siebie na kilku różnych rowerach i mając podstawowa wiedzę na temat "wyższości" jednego nad drugim nie jest trudne wskazanie że ten Lazaro V3 ma najwięcej "najlepszych" części ze wszystkich w tej samej cenie co inne rowery które wskazałes jako interesujące, przy czym z racji tego że jest to bardziej porównywanie drobnych różnic które w całości nie czynią Lazaro mistrzem o kilka długości nad innymi a bardziej o pół koła.

Zapytasz o szczegóły? -  każdy będzie dla Ciebie nieistotny bo skoro pytasz to żaden CIe nie przekona - ma 3 fajne kolory, 2- letnia gwarancję, duża baze punktów serwisowych, i najlepsze z tego wszystkiego - cytat "ALIVIO 27-biegowego w wersji na 2018 rok" który to osprzęt jest uważany za specjalistów "od porównywania w internetach" za pierwszy który można uważać za dostatecznie dobry aby nazwać go podstawowym dosłownie bez przymrużania oka ?

W tej cenie nie oczekuj cudów - rowery między 1300-1500 to podstawowe rowery nie tylko z nazwy ale i z przyjemności użytkowania (mówiąc o nowych a nie jakichś używkach).

A pisze nie w superlatywach tylko z politowaniem - bo dopiero od 1800-2000 zł rower można nazwać ROWEREM - jak pojeździsz i poczujesz smak przyjemności jazdy to wtedy będziesz zwracał na drobne szczegóły - a to Ci w du.. wbija się siodełko, a to łańcuch "nie haczy" a to biegi się zmienia łatwo i przyjemnie a to błotnik możesz założyć a to szybciej jedziesz itd. - drobne różnice które w tej klasie roweru są ledwo wyczuwalne ale już dają znać o sobie na dłuższym dystansie czy czasie jazdy.

Przykładowo trochę od czapy - dwa podstawowe amortyzatory olejowe do Seicento na przód to wydatek ok 150-160 zł (przy trwałości ok 60 tys. km), amortyzator w cenie 150 zł do roweru to badziew ze sprężyną, który wysypie Cię sie po ok. 2-5 tysiącach km jazdy (w zależności od sposobu jazdy - ostro lub ostrożnie) a dobry amor do roweru to koszt MINIMUM 500-600 zł a i to zaleca się serwisować go co kilkaset godzin lub co 3-5 tys km maksymalnie.

A dlaczego tak - bo rowery tak mają że abyś docenił go od razu jak wsiadasz bez oceniania go na własnych błędach typu maść na du... powinieneś wydać te 1300-1500 a najlepiej ok 2000 zł minimum ...
Bo taki mamy klimat i tego nie zmienisz.

W praktyce jest tak że najlepszy rower to co najmniej drugi lub trzeci - bo pierwszy to w ciemno (np. kolarzówka, MTB czy miejski - bo akurat chciałbyś jak mistrzowie), drugi to wybór świadomy bo pierwszy CI uświadamia gdzie popełniasz błąd, trzeci to wybór w ciemno świadomy bo już wiesz czego szukałeś ? )

Można tak ciągnąc w nieskończoność - podpowiem, że czwarty rower to zazwyczaj coś czego przy pierwszym byś nie podejrzewał że istnieje , że w ogóle  jeździ to czasem szybciej niż najszybsze rowery świata, a po 300 km jazdy na nim być wypoczętym jakbyś wstał z kanapy od telewizora ?

[renmaister]

Dzięki za to wyjaśnienie, jestem w stanie dać więcej za rower, ale nie chce przesadzać, chce rekreacyjnie oraz ostrożnie jeździć nim do pracy raczej w cieplejsze dni oraz noce w suche dni, za 1500 zł LAZARO INTEGRAL V3  będzie idealny, a za 1800 i ewentualnie 2000 zł? Myślę że jednego z nich  bym się zdecydował bo już czas kupić.