Rura kierownicy

[Szus]

Mama stary rower w którym muszę wymienić widełki. Czy znacie jakiś tajemny sposób na rozłączenie widełek od rury, która nawet nie drgnie. Próbowałem francuzem, wcześniej popsikałem miejsce styku wd40 i nic.

[janciowodnik]

Jeśli podane przez Ciebie sposoby nie dają rady, a tak może być. Miałem tak, że rura sterowa była skorodowana i tam gdzie zacisnął się klin sztycy kierownicy - zrobił się bąbel. W takim przypadku - piła do metalu i tniesz nad sterami. Czasem (ale rzadko) śruba wewnątrz sztycy może być utwardzana i wtedy trzeba ciąć kątówką.

Skoro i tak wymieniasz widły, to wiele nie tracisz. Jeśli to zwykła sztyca bez mostka, to używkę kupisz za ok. 5 zł. 

[janciowodnik]

Spróbuj jeszcze psiknąć WD od dołu (po odkręceniu koła) i wybić klin od tej strony (np. prętem zbrojeniowym 12-16 mm), ale jak będziesz miał tak jak ja - to nie pomoże.

[Szus]

Dzięki za odpowiedzi widze że jednak nie ma na to sposobu, chyba skleiło się na amen. Jak wspomniałem jest to stary rower i wydaje mi się że nie ma tam klina tylko gwint jest chyba w rurze ale mogę się mylić. Niestety w widełkach które chcę założyć jest ten sam problem i bez rozmontowania nie założę

[janciowodnik]

Trzeba odroznic mocowanie kiery od sterow. Kiere ze sztyca (mostkiem) wyciagasz po poluzowaniu sruby na gorze. Uderzasz w nia mlotkiem az wpadnie i sztyca wychodzi. Przewaznie. Patrz - poprzednie odpowiedzi.

Zeby wyciagnac widly - rozkrecasz stery. Nad glowka ramy jest kontra i miska lozyskowa nakrecana na rure sterowa.

Nowsze sa na klucz 32. Stare - roznie. Ale zawsze da sie odkrecic kontre przecinakiem i mlotkiem, a miske - rurhakiem. Mnie przynajmniej sie nie zdarzylo, zeby nie puscilo.

[Szus]

Stery rozkręciłem bez problemu. Mostek jest na stałe złączony z rurą która wchodzi w rure sterową i właśnie tego połączenia nie mogę rozłączyć. Wykręciłem długą śrubę od góry o której wspomiałeś, złapałem rurę od mosta francuzem nad gwintem rury sterowej i nic. Jeśli dobrze zrozumiałem to mam uderzyć młotkiem od góry w miejscu gdzie wykręciłem śrubę tak żeby rura mosta weszła głębiej w rurę sterową?

[pepe]

Mostek nie jest połączony na stałe z rurą sterową, tylko jest zaciśnięty za pomocą klina jak na rysunku poniżej (cały artykuł tutaj: http://wrower.pl/sprzet/stery,5452.html

 

To połączenie często się zapieka i to jest zapewne problemem. Jancio opisał powyżej jak można próbować to zwalczyć.

[janciowodnik]

 Jeśli dobrze zrozumiałem to mam uderzyć młotkiem od góry w miejscu gdzie wykręciłem śrubę tak żeby rura mosta weszła głębiej w rurę sterową?

Nie. Wykręcasz śrubę o kilka obrotów. Łeb unosi się o kilka mm. Uderzasz w niego młotkiem, żeby wpadł do pozycji wyjściowej. Wtedy klin się luzuje.

Jeśli po średnio-silnym uderzeniu śruba nie wpadnie to znaczy, że klin się zapiekł i wtedy sposoby j.w.