Prośba w wyborze rozmiaru ramy Stevens

[Lukas]

Witam, 

 

mam prośbę o pomoc w wyborze wielkości ramy- planuję kupić używany rower przez internet.

Poniżej w linku znajduje się geometria  ramy  w różnych rozmiarach- zastanawiam się pomiędzy 52 a 55 cm.

 

https://www.stevensbikes.de/2014/index.php?bik_id=93&cou=CH&lang=en_US

 

 

Wcześniej już miałem rower tej marki w rozmiarze 52 cm  w wersji light (  bez amortyzatora) i wydawał mi się trochę za mały- jeżdżę rekreacyjnie. 

Zdecydowałem się na wersję z amortyzatorem, ale nie wiem czy 55 cm nie będzie za duża ( naklejka na ramie ma rozmiar XL) -  wiem , że nic nie zastąpi przejażdżki na żywo, ale niestety nie mam takiej możliwości. 

 

Z góry dziękuję za wszelką pomoc i  sugestie- Ja mam 181cm wzrostu i nogę długości 84cm. 

 

Pozdrawiam 

 

[jajacek]

Mój kolega o podobnych parametrach jak twoje (180/85) jeździ na szosach w rozmiarze 56 i trekkingach w rozmiarze 19". Zwykle jest to rozmiar L. Górne rury ma zwykle 55-56cm. Z geometrii wynika że w tym Stevensie w rozmiarze 55 górna rura jest efektywnie w rozmiarze 59,2cm (literka C) co moim zdaniem jest za dużo. Z tego zapewne wynika oznaczenie XL na ramie. Brałbym rozmiar mniej.

[Lukas]

Dzięki za odpowiedź- właśnie najbardziej  obawiam się tego, że będę za bardzo wyciągnięty. Jeżdzę na szosie 57cm ( Triban 500) i jest ok- poprzedni rower  marki  Stevens właśnie miałem w rozmiarze 52 cm i wydawał mi się za mały. Jeszcze poprzedni rower w którym geometria mi bardzo pasowała to GT Transeo w rozmiarze L czyli 54cm ( poniżej link do geometrii).  Tutaj też górna rura ma 59cm- stąd biorą się  moje wątpliwości. 

 

https://bbike.pl/rower-gt-transeo-3-0 

[jajacek]

Decathlon/B'Twin to moim zdaniem ma zawyżone rozmiary ram. Miałem szosę z Decathlonu i była rozmiaru 57 ale górna rura była 55cm i była dla mnie w sam raz a mam 175 wzrostu, noga 82. Mam teraz dwie szosy. Jedną typu Endurance w rozmiarze 54, górna rura 54.8 i jest dla mnie idealna, drugą typowo wyścigową rozmiar 56, górna rura 55.8 i jest dla mnie za długa. Niby 1cm ale widać inna geometria i już coś nie tak. Trekkinga mam 19 cali i jest idealny. MTB mam 17,5 cala, 29-er i wydaje mi się za duży. Czuję się niekomfortowo i go muszę opylić (Specialized Hardrock). Byłem dziś w zaprzyjaźnionym sklepie Specowym i rozmawialiśmy właśnie o geometrii rowerów MTB. Właściciel sklepu, szczupły gośc, 183 wzrostu, mówił że w tym roku testował wypasione specowe fulle. Rozmiary M i L, zarówno na kołach 29 jak i 27,5. Jeździł zjazdy i podjazdy i singletracki w czeskich górach. I w końcu zdecydował że optymalny dla niego jest rozmiar M na kołach 27,5. Mówi że 29-er był za mało zwrotny. A jego wspólnik, prawie tego samego wzrostu, jeździ na kołach 29 i ramie rozmiar L. Niestety nic nie zastąpi jazdy próbnej ale w Polsce bardzo mało sklepów to umożliwia.

[jajacek]

Tak gwoli wyjaśnienia, szosa typu Endurance ma inną geometrię polegającą m.in na tym że główka ramy w której mieści się widelec jest dłuższa i wyższa niż w szosie do ścigania (Race Geometry). W związku z tym w szosie do ścigania trzeba się bardziej wyciągnąć żeby dosięgnąć kierownicy. Tak właśnie z tego 1cm w różnicy górnej rury po dociągnięciu do kierownicy robi się zapewne ze 3cm i tu jest właśnie pies pogrzebany.

[Lukas]

W takim razie wydaje mi się, że mój Triban ma geometrię zbliżoną do endurance- główka ramy jest dosyć wysoka. Pomimo, że nie jestem kolarzem,a szosę wykorzystuję czysto rekreacyjnie nie bolą mnie plecy- jedynie przez pierwsze 15 km drętwieją dłonie gdy trzymam kierownicę za łapy ( ale to chyba kwestia braku regularnej jazdy).