Dylemat wymiany przednich widełek w moim trekkingu.

[HaXbOx]

Witam serdecznie. Temat rozważam już od wakacji. Oglądałem filmik i czytałem temat o widelcach w poradniku z tej właśnie strony,jednakże nadal jestem w kropce. Przedstawię sytuację.

 

Rower trekkingowy,na rok robię ok. 900-1000 km. Przed remontem miałem pseudo-amortyzator z 2002 roku. Doszczętnie wylany i ogólnie pracował tylko gdy przypadkiem najechałem na poważnie dużą koleinę wychlapując jednocześnie resztki oleju spod simmeringów  :P

 

Po remoncie zrezygnowałem z tego szmelcu,a ponieważ budżet na renowację się kurczył postanowiłem zaeksperymentować i kupiłem sztywny widelec. Pierwsze wrażenia po montażu super. Przede wszystkim przód stał się niesamowicie lekki. Niestety o ile słabej jakości asfalt,a nawet drogę kamienną jestem w stanie na nim przetrzymać,to jazda po słabo wychodzonych ścieżkach leśnych i drogach polnych jest czasem problematyczna. Mam kierownice "ósemkę" wielofunkcyjną,która pod wpływem drgań już nie raz się przestawiła  :lol:

 

Szukałem jakiegoś amortyzatora który by pasował (rura 1/1/8 cala, sztyca z gwintem + hamulce v-brake)

No i znalazłem: http://allegro.pl/1-1-8-amortyzator-sr-suntour-nex-hlo-28-gwint-i7097932929.html?reco_id=aeb2d2a2-ed9e-11e7-9275-246e9677fe90&ars_rule_id=201

 

Jednakże z tego co czytam to w tym przedziale cenowym szału nie będzie,szczególnie że skok to tylko 63mm.

I tu się zastanawiam: na sztywniaku jestem w stanie jakoś przeboleć nierówności,jednak no nie powiem że czasem by się jakieś tłumienie przydało. I teraz pytanie do was bo trudno mi jest coś wymyśleć. Zostawiać sztywniaka i czasem się pomęczyć,czy inwestować w coś co bedzie tłumić nierówności "ot tak" ? Czy to wogóle ma jakiś sens?

[jajacek]

Dwie opcje.

 

1. Zostawić to co masz, założyć najszersze opony jakie wejdą do Twojego roweru i obniżyć ciśnienie do minimalnego poziomu. Jakiego to zależy od szerokości opony. Jeśli wejdzie 1,75 cala to ok. 25-30 PSI

 

2. Kupić przyzwoity olejowo-sprężynowy amor MTB do kół 27,5 cala o skoku 80-90mm . Będzie pasował i nie zmieni znacząco geometrii. Cena ok. 500. Przyzwoite to Suntour XCR, w ostateczności XCM (ten przyzwoity nie jest ale się coś tam ugina) w wersji z blokadą hydrauliczną co oznacza że w jednej goleni jest olej. Albo Rockshox serii XC30/32. Ale to już zwykle wydatek ok 500-600 zł. Używany Rockshox w dobrym stanie mógłby też być. Używany Suntour nie. Rockshox jest jakościowo znacząco lepszy.

 

To co podlinkowałeś to śmieć.

[HaXbOx]

Dzięki za odpowiedź. :)

Opcja nr. 2 odpada. Wydatek jest nieco za duży jak na amatora :V. Ale tak jak właśnie myślałem że ten amor co podałem będzie słaby.

Aktualnie jeżdżę na oponach 28x1,65. Myślę że nawet opona 28x2.0 by spokojnie weszła. I tu mam prośbę. Czy nie ma ktoś czasem opony 1,75 i 1,65 (albo nawet ta 2.0) i nie zrobił by zdjęcia jak się ma szerokość tych opon na porównanie? Byłbym niezmiernie wdzięczny. I rzeczywiście bardzo dobry pomysł z tym żeby spasować szerszą oponę i zmniejszyć ciśnienie.Nie pomyślałem o tym,dzięki!

[jajacek]

Przecież szerokość jest określona na oponie i z grubsza z nią zgodna. Cal ma 2,54cm czyli opona 29x2.0 powinna mieć ok. 5,1cm szerokości. Z moich doświadczeń testowania opon różnej szerokości to do crossa/trekkinga optymalna wydaje mi się być opona o szerokości 1,75-1,8 cala.

[HaXbOx]

W takim razie posłucham kogoś doświadczonego. Z tyłu oponka poważnie wyłysiała,więc pakuję 28x1,75.

 

Polecił by ktoś jakąś oponkę w takim rozmiarze o "uniwersalnym",trekkingowym,lekko terenowym bieżniku w cenie ok 50zł/szt?

Aktualnie śmigam na Mitas Gripper i takie coś tak na prawdę wystarczało: https://www.rowertour.com/p/61491/mitas-gripper-v84-700-x-40c-opona-drutowa

 

[rowerowy365]

Możesz zerknąć na te poniżej. Używałem rozmiar 26" i nie były złe.

https://www.centrumrowerowe.pl/opona-kenda-khan-k935-pd5148/?v_Id=2775