Popularność osprzętu szosowego w PL

[jajacek]

SRAM pojawia się także w rowerach dostępnych w rodzimych produkcjach. Np. Kross od modelu 12 w górę, używa właśnie te podzespoły. Czy to jest sprzęt zarezerwowany tylko dla zawodników?

 

Mówimy tu wyłącznie o osprzęcie szosowym. Ty chyba mówisz o MTB bo nie ma modelu Kross Vento 12. SRAM bardzo mocno zagroził pozycji Shimano w osprzęcie MTB. Ale to inna bajka.

 

Natomiast SRAM jeśli chodzi o osprzęt do rowerów szosowych w zasadzie nie produkuje osprzętu klasy rekreacyjnej. Taki robi tylko MicroShift i Shimano. Najniższa grupa SRAM, Apex odpowiada Shimano Tiagra i dawnemu Campagnolo Veloce i jest to klasa tzw. Entry Level.

 

Dalej mamy już Performance Level czyli dla początkujących ścigantów.

SRAM Rival = Shimano 105 = Campagnolo Centaur / Campagnolo Potenza

SRAM Force = Shimano Ultegra = Campagnolo Chorus

 

Pro Level

SRAM Red = Shimano Dura-Ace = Campagnolo Record / Campagnolo Super Record

[lukasz.przechodzen]

Sorry, nie dopisałem, chodzi mi o zastosowanie 1x12 w gravelach/turystykach. W typowo szosowych zastosowaniach braknie stopniowania, no chyba, że SRAM wypuści ciaśniej zestopniowane kasety.

 

A SRAM schodzi powoli z 1x12 do coraz niższych grup w MTB. Teraz weszła grupa GX Eagle, gdzie kaseta 10-50 kosztuje 680 zł, ale spokojnie, ceny spadną.

 

Tak czy owak, ja czekam na klamkomanetkę pod 12 przełożeń. Do tego kaseta 10-50 (jest bardzo podobnie zestopniowana do 10. rzędowej 11-36, którą mam obecnie i mi to nie przeszkadza). Do tego na korbie wystarczyłaby mi tarcza 40, co pozwoli na rozkręcenie się do 46 km/h (przy kadencji 90). A jednocześnie najlżejsze przełożenie 40/50 odpowiadałoby trekkingowemu 26/32.

 

I miałbym ideał dla siebie, bo ja więcej niż te 46 nie jeżdżę (chyba, że z górki, ale z górki to sobie mogę kadencję zwiększyć trochę), a gdy rower załaduję sakwami i pojadę w górzysty teren, to lżejsze biegi się przydadzą. Tak czy owak, 1x chodzi mi po głowie od bardzo dawna :)

[jajacek]

Nie sposób ukryć że w ciągu ostatnich kilku lat z powolnej ewolucji nastąpiła bardzo żwawa rewolucja. Napędy 1x, rowery elektryczne, elektroniczne grupy szosowe, przejście z wąskich opon szosowych i MTB do dużo szerszych, nowe geometrie, amortyzacje, wręcz ciężko nadążyć. Ale to bardzo dobrze jak tyle się dzieje. Kłopot oczywiście się w tym wszystkim odnaleźć dla użytkowników, którzy tego nie śledzą na bieżąco.

[lukasz.przechodzen]

Ale w tym nie trzeba się odnajdywać :) Ja też nie śledzę na bieżąco wszystkich nowości, bo by szło zwariować. Zresztą nie każda rowerowa działka mnie w równym stopniu interesuje.

 

95% rowerzystów jest zadowolona z tego co ma i nie ma sensu tam nic zmieniać. A reszta szuka, czasem aby tylko po prostu coś zmienić, dla samej zmiany, czasem z realnej potrzeby. I dobrze, gdyby tak nie było, nie byłoby ani tego forum, ani mojego bloga/YT :)

[jajacek]

Mi się wydaje że to inne proporcje. Ale może masz na ten temat inne dane lub przemyślenia. Ja jestem w otoczeniu gdzie wszyscy w kółko zmieniają rowery i poszukują innych, zwykle szybszych. Ale ciężko się dziwić jak się głównie bywa w otoczeniu wyścigowym. Nie wiem na jakich grupach jesteś na FB. Ja śledzę co dzieje się Rowerowo Official Team. Tam większość też w kółko coś wymienia :)

Wszystko to jest też związane z zamożnością społeczeństwa i rozwojem infrastruktury. Im więcej będziemy mieli terenów do jazdy i DDRów tym więcej ludzi będzie jeździć i tym lepszymi rowerami. To co jest w Niemczech czy Austrii a nawet w Czechach czy na Słowacji, nieuchronnie przyjdzie do nas. A jesteśmy potencjalnie jednym z większych rynków rowerowych w Europie. No i pojawia się u nas wola władz lokalnych na zagospodarowanie terenów górskich pod rowery. Bo to oznacza rozwój turystyki i miejsca pracy. Czesi i Słowacy robią to od dawna. My dopiero raczkujemy. Co chwilę widzę ogłoszenia: ktoś jedzie na Rychleby? Do Świeradowa? Do Srebrnej Góry? Na szosę na Stelvio czy Grossglockner?

[lukasz.przechodzen]

Nie siedzę na żadnych rowerowych grupach na FB, nie mam na to czasu i chęci. To oczywiste, że w gronie pasjonatów rowerów, chętnych do zmian będzie 95% :) Ja myślę o ogóle jeżdżących na rowerach w Polsce. Na mojego bloga zagląda w szczycie sezonu ok. 300 tysięcy osób miesięcznie. Na prawie 40 milionów Polaków, to jest jeszcze masa ludzi do zagospodarowania :D

 

Ale tak samo jest wszędzie. Komputerami, telefonami, telewizorami, piekarnikami, czy bejcą do malowania tarasu, żywo interesuje się jakiś procent pasjonatów. Reszta coś tam przeczyta (albo nie) i kupuje. Nie rozważając potem czy inny zakup nie byłby o 1% szybszy/lepszy/wydajniejszy/ładniejszy :)

 

Ale oczywiście niech grono pasjonatów i miłośników rowerów się powiększa. I niech zaglądają na Rowerowe Porady :)