Jakiej wielkości koła w rowerze?

[banan70]

Witam na nowym forum . Mam pytanie i dylemat z jakimi kołami kupić rower 26 28 29 cali ? moje trasy to 80% po szutrach lasach ścieżkach reszta asfalt. Jakie znaczenie ma rozmiar koła w praktyce ?

[Marek]

Najprościej, im większe koło tym większa łatwość pokonywania przeszkód, a tym samym możliwość stosowania widelca o mniejszym skoku. Uogólniając jeśli masz na kole 29" widelec o skoku 100 mm, to mniej więcej tak jakbyś miał 120 -130 mm na 26" calach. Różnica jest również w szybkości rowerów. 29 idzie lepiej niż małe kółko (pomijam fakt mocy kolarza :D). Większe koło ma również swoje wady. Tracisz na zwrotności. Nie są to oczywiście drastyczne spadki, ale dla kogoś kto dużo jeździ zauważalne. Na proste, leśno-szutrowe trasy wziąłbym większe koło 27,5 - 29. Małych 26" nawet nie brałby pod uwagę, większość producentów wycofuje się z produkcji pod 26", dotyczy to np. widelców. Tak niestety będzie przynajmniej do czasu aż marketingowcy na nowo "odkryją" zalety 26". Póki co jedyny "słuszny" standard to 27,5 i 29. Teoretycznie znaczenie ma również wzrost jeźdźca (chociaż tu opinie są podzielone i sporo niewysokich facetów i dzieczyn jeździ na 29"). Ja jestem zwolennikiem teorii według której niższy rowerzysta - mniejsze koło.

[iowa74]

Witam na nowym forum . Mam pytanie i dylemat z jakimi kołami kupić rower 26 28 29 cali ? moje trasy to 80% po szutrach lasach ścieżkach reszta asfalt. Jakie znaczenie ma rozmiar koła w praktyce ?

  Jak teren nie ciężki to możesz rozważyć  jakiegoś crosa. Będzie miał zalety większego koła z "górala" 29'' , a powinien być lżejszy  Po za tym tak jak napisał kolega wyżej. Trekinga raczej nie polecę, za ciężki jak większość po nieutwardzonej nawierzchni. Opony? Hmm myślę że agresywne semi-sliki będą odpowiednie. Typowo terenowe mogą przeszkadzać na tych utwardzonych nawierzchniach.  Ja ma niezbyt agresywne semi-sliki w moim trekkingu i po leśnych, polnych i innych nieutwardzonych nawierzchniach dobrze się jeździ. Ja jednak robię po takich max 20% jazdy, reszta po utwardzonych.

[MaTT]

27,5 są idealne na leśne ,żwirowe tereny

[banan70]

Jak teren nie ciężki to możesz rozważyć jakiegoś crosa. Będzie miał zalety większego koła z "górala" 29'' , a powinien być lżejszy Po za tym tak jak napisał kolega wyżej. Trekinga raczej nie polecę, za ciężki jak większość po nieutwardzonej nawierzchni. Opony? Hmm myślę że agresywne semi-sliki będą odpowiednie. Typowo terenowe mogą przeszkadzać na tych utwardzonych nawierzchniach. Ja ma niezbyt agresywne semi-sliki w moim trekkingu i po leśnych, polnych i innych nieutwardzonych nawierzchniach dobrze się jeździ. Ja jednak robię po takich max 20% jazdy, reszta po utwardzonych.

a jak nie ma widelca ze skokiem ?

[iowa74]

Do takiej jazdy amorek nie jest konieczny. Jak jednak o komfort chodzi to 29'' , grubsza opona lepiej zamortyzuje.  I nie patrz na jakieś mocne amorki, wystarczy do 100mm skoku.  Jak pisałem ja mam trekinga, więc opona nie jest gruba, amorek to jakiś śmiechowy skok 50mm ( chyba), i do czego się nadaje to do tłumienia drgań, większe dziury i tak odczujesz ;)

[kaktus]

Do takiej jazdy amorek nie jest konieczny. Jak jednak o komfort chodzi to 29'' , grubsza opona lepiej zamortyzuje.  I nie patrz na jakieś mocne amorki, wystarczy do 100mm skoku.  Jak pisałem ja mam trekinga, więc opona nie jest gruba, amorek to jakiś śmiechowy skok 50mm ( chyba), i do czego się nadaje to do tłumienia drgań, większe dziury i tak odczujesz ;)

 

 

Większe dziury to ja i na powietrznej Rebie 100mm odczuwam... chodzi o to, żeby nie wyrwało kierownicy z rąk :)

[iowa74]

I z tym problem mają amorki montowane w tańszych trekkingach lub mieszczuchach.  Są to bardziej urządzenia do tłumienia drgań, a nie porządnej amortyzacji. Do jazdy po powybrzuszanej kostce, źle wyrównanym szutrze, pofałdowanym asfalcie.

[lukasz.przechodzen]

I niestety swoje ważą w porównaniu ze sztywnym widelcem. Dlatego przemycam co jakiś czas na blogu informacje o rowerach ze sztywnymi widelcami, bo i są lżejsze i mniej awaryjne (zawieszeniowo) i sztywny, ale lżejszy przód moim zdaniem lepiej radzi sobie z nierównościami niż cięższy i tanio amortyzowany.

[Pablito]

Weź 29 !!! :) Od ubiegłego roku jestem posiadaczem 29era i bardzo sobie chwalę. Przez 20 lat jeździłem na kołach 26 cali, ale od kiedy mam "Duże Koło", to odkryłem rower na nowo :) Nie pomyśl sobie czasem, że 29er jest lepszy czy gorszy od 26era - on jest po prostu inny. 29 lepiej pokonuje przeszkody, piachy, błoto, krawężniki, trawy, kamienie czy korzenie drzew; szybciej mi się pokonuje podjazdy i szybciej zjeżdża. Jeżdżę trochę szybciej po asfalcie niż na 26 (29er oczywiście sam nie jedzie i musisz trochę więcej siły włożyć, aby większe koło rozpędzić, ale warto). 26er natomiast jest zwrotniejszy i szybciej przyspiesza. Ja potrzebowałem roweru do turystyki na wszystkie rodzaje nawierzchni, częste podjazdy, a 29er w 100% spełnił moje oczekiwania. Nie zgodzę się, że jest to rower tylko dla osób wysokich. Sam mam 177 cm wzrostu i nie czuję, aby był na mnie za duży - wszystko jest kwestią odpowiedniego rozmiaru ramy. Przecież na 29erach jeżdżą zawodnicy i zawodniczki, którzy mają mniej niż 170 cm wzrostu. Teraz 29ery kosztują mniej więcej tyle samo, co górale na mniejszych kołach. Wybierz sobie tylko taki model, który Tobie się podoba i na którym Ci się wygodnie siedzi.