Gravel

[Parowkaman]

Cześć,

Od zeszłego roku jeżdżę na rowerze crossowym (Genesis Cross), ale pod koniec czerwca będę go zwracał i szukam czegoś nowego.

Jeżdżę głównie po mieście, codzienne dojazdy do pracy to około 10 km. Jednocześnie lubię pojeździć trochę szybciej po asfalcie i od czasu do czasu zrobić dłuższą trasę. Od maja do września rower jest moim głównym środkiem transportu, a przez około miesiąc w roku przebywam na wsi, gdzie mam więcej okazji do dłuższych i szybszych przejażdżek.

Żeby sprawdzić, czy gravel mi odpowiada, wypożyczyłem Rometa Boreas 2 i zrobiłem nim około 70 km po mieście i okolicach. Rower bardzo mi się spodobał, a baranek okazał się wygodniejszy, niż się spodziewałem.

Mam jednak wątpliwość, czy w dłuższej perspektywie nie odczuję bardziej minusów baranka podczas codziennej jazdy miejskiej. Chodzi mi głównie o:

• manewrowanie w ruchu miejskim,
• częste zatrzymywanie się na światłach,
• widoczność i kontrolę nad rowerem,
• komfort podczas krótszych przejazdów.

Czy ktoś z Was przesiadał się z crossa na gravela i używa go głównie w mieście? Po pewnym czasie brakowało Wam prostej kierownicy, czy wręcz przeciwnie — nie chcieliście już wracać?

[Greg29]

Ja się przesiadłem z fitnessa, który był wcześniej moim commuterem na grawela. Nie brakowało mi prostej kierownicy i nie chciałem do niej wracać. Fitness się kurzył chyba z rok czasu i go sprzedałem. Właśnie tak jak Ty oprócz dojazdów do pracy jeździłem na dłuższe wycieczki po pracy czy w weekendy więc kupiłem grawela. Generalnie głównie jeżdżę dłuższe trasy a miasto jest przy okazji. Jeśli bym jeździł tylko po mieście, tylko do pracy, to bym wolał prostą kierownicę bo w mieście na prostej kierownicy masz klamki hamulca pod palcami, lepszą kontrolę nad rowerem dzięki szerszej kierownicy i lepszy ogląd sytuacji dzięki bardziej wyprostowanej pozycji