Koła gravelowe Fulcrum Rapid Al

[Piwpaw]

Cześć. Fulcrum wypuściło nowy model, jak w tytule. Co sądzicie o tych kołach? Ma ktoś może? Wcześniej nastawiałem się na Dt Swiss GR 1600, ale niedawno miałem okazję porównać te koła z Fulcrum Rapid Red 5 i Fulcrumy na sucho kręciły się 2x dłużej, że aż byłem w szoku. 

https://www.centrumrowerowe.pl/komplet-kol-fulcrum-rapid-red-al-pd49274/?v_Id=264431&utm_source=google&utm_medium=cpc&gad_source=1&gad_campaignid=16059005709&gclid=Cj0KCQjw0NPGBhCDARIsAGAzpp2S2gSSv9Bj_Fl-wD9k9lijerkSyuzzS30gWL6_r_4wrPlk6WUjjsAaAkp6EALw_wcB

[jajacek]

Ogólnie jestem fanem kół Campagnolo. Fulcrum jest marką handlową Campagnolo. Mam koła MTB Fulcrum, mam w gravelu, mam Campagnolo w szosie do jazdy po górach.
Przy czym koła te mają między sobą pewne istotne różnice. 

Opis producenta;
Rapid Red AL is the entry point into Fulcrum's gravel world. Derived from the renowned Rapid Red family, this wheel features an expanded internal channel of 25 mm, ensuring comfort and grip on rough terrain. The rim height of just 24 mm ensures a wheel that is easy and fun to ride. The improved engagement system—the ratchet increases from 30 to 33 mm—enhances reliability in all conditions. The weight remains at just 1,785 g.

Co to oznacza w praktyce? Że jest to najtańsza obręcz w ich ofercie ze standardowego alu 6061.
Wysokie modele są zawsze z wyśmienitego alu 6082 z utwardzaniem T6.
Miałem koła z jednego i drugiego. Szczerze mówiąc nie miałem z żadnym kłopotu. Koła z alu 6061 były mniejsze sztywne i miały łożyska, które mniej wytrzymywały. Po zajechaniu ich należało je wymienić na coś lepszego. 

Modelem z tego lepszego alu, z lepszymi piastami i łożyskami jest Sonic ALX.
Widzę że w niemieckich sklepach idzie jest dostać za ok. 500 Euro.
Te koła mają też obręcz bez taśmy, kompletnie szczelną bez otwartych nypli. I namawiam zdecydowanie na ten model.
Starszy model, do dostania taniej miał obręcz 23 mm. Moim zdaniem do gravela nie jest potrzebna 25 mm. 

Mam koła MTB kupione pod gravelową jazdę Fulcrum, też mają 23 mm.
Mam do nich założone opony 2,2 cala.

Tu masz od polskiego dystrybutora Campagnolo:
Koła Fulcrum SONIQ ALX Disc 28" – Aluminiowe koła szosowe i gravelowe
Jak nie potrzebujesz faktury to załatwię Ci lepszą cenę. Napisz na prv jakby co.

[Piwpaw]

Dzięki za odpowiedź. Brałem pod uwagę te koła, które polecasz, tylko że one mają wysokość stożka aż 33 mm, co w przypadku aluminium jest dużo. Czytałem, że w gravelach nie jest to wskazane, bo takie koła będą za sztywne, co poza asfaltem nie jest pożądane.  Co o tym sądzisz? Co prawda ja jeżdżę w 70% po asfalcie. Też sądzę, że tak szeroka obręcz 25 mm nie jest mi potrzebna, bo nie preferuję zbyt szerokiego ogumienia. Jeżdżę na 38kach i taka szerokość jest dla mnie optymalna. Jeszcze jedno pytanko. W Fulcrumach jest standard montowania tarczy ASF. Czy to jest zwykły centerlock czy coś szczególnego?

[jajacek]

To jest chyba montaz tarczy taki ze mozbpna i centerlock i IS zamintowac. Tak sa chyba nakretki dedykowane do tych kol. Standardowo u mnie jest centerlock. Ale nie wiem jak siectarcza na 6 srub montuje.

Co do sztywnosci kol trudno mi sie wypowiedziec. Nie spotkalem jezszcze zadnych kol alu, ktore bylyby za sztywne. Wiec przypuszczam zecto jakies bajki. Mialem bardzo sztywne jak na alu Campagnolo Zonda. Byly bardzo dobre i na pewno nie za sztywne. Mam w gravelu Fulcrum Racing Quattro alu ze stozkiem 35 mm. Sa stosunkowo miekkie. To nie wysokosc stozka decyduje.