Notorycznie spadający łańcuch WINORA

[seniorka]

Już nie chce mi się mówić o tym, ale dzisiaj z Zieleniewa do Ińska 60 km-4 razy! Dziesięć dni w Bieszczadach! Stres przed użyciem przerzutki! Obojętnie, w górę czy w dół. Na rocznym przeglądzie gwarancyjnym w Winorze, okazało się, że jest wszystko super. Ratunku, na pomoc! Tracę przyjemność z jazdy rowerem!

[Oskarr]

Napisz jaki to rower z jakim napędem. 

[seniorka]

Oh! Dzięki za odzew

Winora Tria10, elektryk z Bosh Performance Line. Napęd Shimano Deore M4120, 10biegów, zębatka tylna 11-42 Shimano M4100, łańcuch KMC e10S, z przodu jeden blat. Co "ciekawe" , łańcuch spada z przedniej zębatki w momencie zmiany biegu na tylnej przerzutce. Oczywiście nie spada za każdym razem , ale na tyle często , że mnie to wkurza. Natomiast prawie zawsze w momencie zmiany biegu powstaje na łańcuchu taki luz , że aż klapie  o osłonę łańcucha. Ostatnio ten luz na górnej części łańcucha był tak duży , że aż zaczepił o śrubę mocującą osłonę łańcucha do widełek. Masakra! Mąż sugeruje , zresztą ma taki sam rower i taki sam problem, że łańcuch jest za długi i chce go skrócic  o 2 ogniwa. Dobrze kombinuje?

[Oskarr]

Nie wiem 🙂 brzmi jak za długi łańcuch. Łańcuch powinien być tak dobrany, że jak założymy na największą tylną zębatkę i największą przednią (lub jedyną przednią w przypadku 1x) z ominięciem przerzutki, to dodajemy 2 -3 ekstra ogniwa i tniemy. Jeśli na najszybszym biegu (najmniejsza tylna przerzutka) łańcuch wisi luźno to oznacza to, że łańcuch jest za długi albo jest zamontowana przerzutka ze złym wózkiem. M4120 występuje tylko z długim wózkiem obsługującym kasetę 11-42, więc albo tam jest inna przerzutka (w co wątpie) albo za długi / źle napięty łańcuch. 

Przerzutka ma 3 śruby do regulacji. zakres minimum, maksimum oraz odległość kółka od kasety może być tak, że ta 3 śruba jest źle ustawiona - w artykule oznaczona jako śruba "b"

https://www.centrumrowerowe.pl/blog/regulacja-przerzutek/?srsltid=AfmBOop1KjAW1jm-ui-OBCh4m2QiOKpYofC67CCxqck5zqMRwMgvaj04

 

Ja bym zaczął od sprawdzenia długości. Wrzucić najniższy bieg (największą zębatkę), podciągnąć przerzutkę do góry, tak, aby nie napinała łańcucha i zobaczyć ile łańcucha zostaje nam w nadmiarze. Jeśli więcej niż 2 pary ogniw możemy na siebie nałożyć na zębatce korby - ścinamy trochę łańcuch, do ścięcia łańcucha potrzebujemy skuwacz i najlepiej mieć spinkę do łańcucha. Spinkę możemy wykorzystać starą, jeśli łańcuch był na spince. 

Ogólnie łańcuch nie powinien spadać 🙂 Wyjątkiem mogą być przejazdy po ekstremalnych nierównościach, na normalnej drodze nigdy nie powinien spaść. 
 

[seniorka]

Dzięki Oskarr. Zaangażuję swojego seniora, który zawsze wypomina mi, że to nie są tanie rzeczy. Jest techniczny , da radę zwłaszcza, że połowę zrobiłam sama czyli zdobyłam diagnozę!

Dziękuję👍

 

[mike21]

RD-M4120 nie posiada hamulca ciernego i sprzęgła zatem nie jest przystosowana do pracy w układzie 1xN. Tu bym upatrywał pierwotnej przyczyny (czyli niewłaściwy komponent). Jeśli łańcuch jest zbyt długi to jego skrócenie do właściwej dł może (nie musi) w jakimś stopniu pomóc. W przypadku tej przerzutki dł. dobiera się tak: