Uniwersalny kompan do 3000 zł.

[CriseQ]

Cześć,

poszukuję uniwersalnego roweru do jazdy na co dzień.

Asfalt, ścieżki rowerowe, leśne, gruntowe, pola, itd.

 

Wcześniej jeździłem na Cube Nature EXC, ale go sprzedałem bo nie trafiłem z rozmiarem, jazda na nim była uciążliwa i męcząca, ale za to miał amortyzator powietrzny.

Zastanawiam się czy do mojego użytku celować w coś z amortyzacja czy jednak nie jest to must have.

Miałem jeszcze "gravel" Triban RC100, fajna szybka jazda, ale jednak ta pozycja i moje nadgarstki się nie lubiły.

 

Pojeździłem po kilku sklepach i znalazłem jeszcze takie dostępne rowery w moich widełkach cenowych. Czy mógłby się ktoś wypowiedzieć, którym warto się zainteresować w tej cenie? Nie oczekuję topowych podzespołów, a dobrej relacji ceny do jakości i niezawodnej jazdy.

 

 

1. Romet Orkan 8M w promocji za 2999zł - https://prorowery.pl/rower-crossowy-romet-orkan-8-m.html?gad_source=1&gad_campaignid=22603523958&gbraid=0AAAAABeumwqxCjLHu9R_kVwa6E5mLW5_H&gclid=CjwKCAjwprjDBhBTEiwA1m1d0pQ_G3UVeqmEz3YpgmsrTaUJF97CdyIKN5l0CTb5gshQJTzNX1zwjxoC3SkQAvD_BwE

 

2. Kross Hexagon 8.0 również za 2999 zł z rabatem - https://pbrowery.pl/pl/p/Kross-HEXAGON-8.0-/327

 

3. Ghost Square Cross Base AL za 2200 zł w wyprzedaży na osprzęcie Microshift - tak jak w tej specyfikacji https://www.centrumrowerowe.pl/rower-crossowy-ghost-square-cross-base-al-pd35778/?srsltid=AfmBOooAgQ6-ip14jPEczQB29wzgvsUm9BKkOSfK-hSFZREbaiCx2aT1 (nie ukrywam atrakcyjna cena)

 

4.  Trek Dual Sport 2 Gen 5 za 2879 zł - https://pmbike.pl/product-pol-26503-Rower-crossowy-Trek-Dual-Sport-2-Gen-5-2025-keswick.html

 

5. Romet Orkan 5 CS za 2699 zł - https://www.centrumrowerowe.pl/rower-crossowy-romet-orkan-5-cs-pd41523/?v_Id=226659

 

Zauważyłem, że dużo ludzi poleca też Rockrider Explorer 540, ale czy to dobry wybór do jazdy na co dzień? Czasem lubię sobie szybciej pojechać - https://www.decathlon.pl/p/rower-gorski-mtb-turystyczny-rockrider-expl-540-29/_/R-p-329414?mc=8607120

 

Nie wiem czy mam szukać dalej, czy może warto wybrać któryś z tych rowerów. Bardzo bym prosił o pomoc, pozdrawiam.

 

[CriseQ]

Może jeszcze dodam, że zależy mi na komfortowej, a nie agresywnej pozycji.

 

Przymierzałem się jeszcze do Treka Marlina 7 gen 3 - ale ta pozycja była dość wymuszona z naciskiem na pochylenie ku kierownicy...

[jajacek]

Ja do takich celów używam roweru MTB. Generalnie większość z tego co wymieniłeś to z mojego punktu widzenia śmieci. Ale punkt widzenia zależy od punktu siedzenia 🙂
Jedyne tanie, przyzwoite rowery MTB to Rockrider 540 EXPL z Decathlonu i Torpado Storm X7 i X8 z Media Expert.
Rower do jazdy terenowej MUSI mieć DZIAŁAJĄCY amortyzator. Czyli taki w którym można regulować jak się ugina pod swoją wagę. Amortyzatory Suntour bez Air w nazwie to śmieci. Atrapy amortyzatora.
No i dobrze żeby miał porządne hamulce. Większość tych tanich nie ma. Ma atrapy.

[CriseQ]

4 godziny temu, jajacek napisał(a):

Ja do takich celów używam roweru MTB. Generalnie większość z tego co wymieniłeś to z mojego punktu widzenia śmieci. Ale punkt widzenia zależy od punktu siedzenia 🙂
Jedyne tanie, przyzwoite rowery MTB to Rockrider 540 EXPL z Decathlonu i Torpado Storm X7 i X8 z Media Expert.
Rower do jazdy terenowej MUSI mieć DZIAŁAJĄCY amortyzator. Czyli taki w którym można regulować jak się ugina pod swoją wagę. Amortyzatory Suntour bez Air w nazwie to śmieci. Atrapy amortyzatora.
No i dobrze żeby miał porządne hamulce. Większość tych tanich nie ma. Ma atrapy.

Rozumiem, z tym że budżetu nie przeskocze i jeżeli nie będzie on pozwalał na coś lepszego to po prostu tego mieć nie będę i tyle.

 

Rockrider na dość ubogie przełożenia. Czy pojadę tym po asfalcie szybciej niż 25km/h z normalną kadencja?

[APZ]

3 godziny temu, jajacek napisał(a):

Jedyne tanie, przyzwoite rowery MTB to Rockrider 540 EXPL z Decathlonu i Torpado Storm X7 i X8 z Media Expert.

Torpado nie znam, ale Rockrider Expl 540 ma moja żona. Potwierdzam - fajny (i ładny) rower. Czasami nim jeżdżę.

@CriseQ Jeżeli w większości czasu będziesz jeździć po asfalcie, betonie itp. - to po zużyciu fabrycznych opon możesz kupić jakieś gładsze, cichsze, szybsze. A hamulce, po dotarciu, powinny ci wystarczyć do jazdy rekreacyjnej (też je można podmienić kiedyś na lepsze). Ten rower ma też inserty do mocowania tylnego bagażnika, co czasami jest bardzo przydatne. Nie ma rowerów uniwersalnych, ale RR EXPL 540 jest dosyć blisko takim zastosowaniom. Nadto w Decu ponoć jest dobry serwis gwarancyjny. Pozycję możesz poprawić (w kierunku rekreacyjnym) przestawiając mostek na pozycję plusową. Wersje damskie i męskie mają taką samą geometrię, więc bierz, która jest. Brązowa, moim zdaniem, ładniejsza (patrz foto). Ona ma ciut węższą kierownicę i inne siodełko (ale może to plusy też dla chłopaków). 
EXPL 540 ma dwa miejsca na bidony (ewentualnie zapięcie, pojemnik z narzędziami, itp.).
Moim zdaniem warto przekroczyć Twój budżet, gdyby cena była wyższa (ciągle ją zmieniają w obie strony). Może już nie będzie powrotu do takiej oferty (MTB rekreacyjne, inserty na bagażnik, sztywne osie). 

[CriseQ]

2 minuty temu, APZ napisał(a):

Torpado nie znam, ale Rockrider Expl 540 ma moja żona. Potwierdzam - fajny (i ładny) rower. Czasami nim jeżdżę.

@CriseQ Jeżeli w większości czasu będziesz jeździć po asfalcie, betonie itp. - to po zużyciu fabrycznych opon możesz kupić jakieś gładsze, cichsze, szybsze. A hamulce, po dotarciu, powinny ci wystarczyć do jazdy rekreacyjnej (też je można podmienić kiedyś na lepsze). Ten rower ma też inserty do mocowania tylnego bagażnika, co czasami jest bardzo przydatne. Nie ma rowerów uniwersalnych, ale RR EXPL 540 jest dosyć blisko takim zastosowaniom. Nadto w Decu ponoć jest dobry serwis gwarancyjny. Pozycję możesz poprawić (w kierunku rekreacyjnym) przestawiając mostek na pozycję plusową. Wersje damskie i męskie mają taką samą geometrię, więc bierz, która jest. Brązowa, moim zdaniem, ładniejsza (patrz foto). Ona ma ciut węższą kierownicę i inne siodełko (ale może to plusy też dla chłopaków). 
EXPL 540 ma dwa miejsca na bidony (ewentualnie zapięcie, pojemnik z narzędziami, itp.).
Moim zdaniem warto przekroczyć Twój budżet, gdyby cena była wyższa (ciągle ją zmieniają w obie strony). Może już nie będzie powrotu do takiej oferty (MTB rekreacyjne, inserty na bagażnik, sztywne osie). 

Dziękuję za obszerna wypowiedź. Przejade się dziś do DECA i dam znać co wywnioskowałem. 🙂

[APZ]

@CriseQ A tu masz RR EXPLO 540 z solidnym bagażnikiem i workiem wodoszczelnym za 40 zł, 25L (zamiast drogich sakw po kilka stówek, robiących duży opór powietrza, wisząc z boku). Zamiast drugiego bidonu jest linka w sprytnym urządzeniu - jako tymczasowe zapięcie pod sklepem (parkowanie na dłużej jest ryzykowne przy takim zabezpieczeniu). Pokazuję te poboczne aspekty, bo szukasz roweru "do wszystkiego", a tym pojedziesz po terenie jak i w miasto, na zakupy i na wyprawę po górach, korzeniach i kamieniach.
Zestaw nie jest szybki, ale szybkość nie jest bezpieczna... 😉

[CriseQ]

2 minuty temu, APZ napisał(a):

@CriseQ A tu masz RR EXPLO 540 z solidnym bagażnikiem i workiem wodoszczelnym za 40 zł, 25L (zamiast drogich sakw po kilka stówek, robiących duży opór powietrza, wisząc z boku). Zamiast drugiego bidonu jest linka w sprytnym urządzeniu - jako tymczasowe zapięcie pod sklepem (parkowanie na dłużej jest ryzykowne przy takim zabezpieczeniu). Pokazuję te poboczne aspekty, bo szukasz roweru "do wszystkiego", a tym pojedziesz po terenie jak i w miasto, na zakupy i na wyprawę po górach, korzeniach i kamieniach.
Zestaw nie jest szybki, ale szybkość nie jest bezpieczna... 😉

Pozwolę sobie spytać jaki rozmiar ramy do jakiego wzrostu brałeś?

[APZ]

@CriseQ

[APZ]

Teraz, CriseQ napisał(a):

Pozwolę sobie spytać jaki rozmiar ramy do jakiego wzrostu brałeś?

Żona ma 167 cm, rama chyba M. Kupowaliśmy zgodnie z tabelką producenta. Teraz patrzę na www Deca i chyba nie ma tych rowerów, poza oddanym XL za 2800 zł (ale może źle szukam...). Może można zamówić i poczekać... 

[CriseQ]

1 minutę temu, APZ napisał(a):

Żona ma 167 cm, rama chyba M. Kupowaliśmy zgodnie z tabelką producenta. Teraz patrzę na www Deca i chyba nie ma tych rowerów, poza oddanym XL za 2800 zł (ale może źle szukam...). Może można zamówić i poczekać... 

Jest online teoretycznie, ale jednak wolałbym się przymierzyć. Na stanie i mnie w okolicy jest niebieski. Myślisz, że jak się przymierze do niebieskiego L przy moich 183cm i będzie ok to mogę brać w ciemno ten bordowy też L?

[APZ]

1 minutę temu, CriseQ napisał(a):

Myślisz, że jak się przymierze do niebieskiego L przy moich 183cm i będzie ok to mogę brać w ciemno ten bordowy też L?

Tak na tym forum mądrzejsi pisali... że rama "taka sama" w obu wersjach. Zapytaj kolegów od geometrii, jest tu kilku. Przekrok i zasięg ramion też jest ważny. Ja jestem laikiem od geometrii. Może ktoś ci zrobi analizę. Musisz dobrze zmierzyć przekrok, zasięg ramion, wzrost. Plus mieć tabelkę geometrii dla tego modelu. 

[APZ]

Na tym filmiku: sprytnie przewożone imbusy i inne cechy tego modelu.

https://youtu.be/GfheL73lJ_M

[APZ]

S - 150-164 cm

M - 165-174 cm

L - 175-184 cm

XL - 185-200 cm

Z tabelki z Deca wynika, że dla Ciebie - L. Korekty pozycji można wprowadzać wymianą mostka i pozycją siodełka.
Ja zaufałbym producentowi i wziął L. Jesteś w rekomendowanym zakresie. Nie ma co robić doktoratu, chyba że inne parametry ciała masz ekstremalnie nietypowe. 

[jajacek]

Torpado Storm to jest to samo z grubsza co dawniej Indiana Storm. Możesz przeszukać wątki tu na forum. Niedawno widziałem go w promo poniżej 3k. Ma 2-3 klasy lepszy amortyzator niż Rockrider ale gorszą, cięższą ramę. Ma też lepsze hamulce. W sklepach stacjonarnych można podobno wytargować kilkaset zł taniej z kierownikiem.

A czy pojedzie się 25 km/h? Owszem. Ale napęd 1x nie każdemu pasuje. Ja po roku zabawy z nim wrócę do 2x. Kiedyś się na 2x ścigałem i szło wyciągnąć ok. 40 km/h na prostych na przełożeniu 38x11.