Uniwersalny kompan do 3000 zł.

[Szwedacz]

1x w typowej konfiguracji pozwala ponad 4 dychy po płaskim robić. Kwestia dziur między biegami, czy kretyńskiego, długiego wózka, który będzie nonstop haczył o badyle i kamienie. Niestety coraz ciężej o 2x w MTB, nie wspominając o ramach kompatybilnych z osłoną.

W stormie nie masz mocowania na bagażnik, musisz wykosztować się na Ortlieba i poszerzony zamiennik tylnej osi albo zostają cuda na obejmach.

[CriseQ]

Niestety na stanie mają tylko taki rower. Kosztuje 400 zł więcej, pytanie czy warto? Jest na jakiejś sporej promocji i chyba nie będzie to to samo względem 540 pod kątem geometrii?

[APZ]

Nazwa "race" wskazuje, że to rower bardziej do ścigania niż do rekreacji. Z opisu:
"Rower MTB przeznaczony do rozpoczęcia uprawiania MTB Cross Country (XC). Twój pierwszy MTB XC ukierunkowany na osiągi, w rozsądnej cenie."
Czyli nie trzeba analizować geometrii, bo nie jest to "turystyk" z wygodną pozycją.
Nadto nie ma insertów pod bagażnik. 

[APZ]

Z dotychczasowych wpisów tego wątku można wywnioskować, że:
- jeżeli potrzebujesz, albo kiedyś będziesz potrzebował (hobby rowerowe rozwija się czasami w nieprzewidywanym kierunku) typowy bagażnik tylny, to szukaj RR EXPL 540, 
- jeżeli nie, to masz do wyboru również Torpado. 
Nie wiem, czy obecnie rynek oferuje inne rowery niż powyższe ze sztywnymi osiami. O ile dobrze pamiętam Cube podobny do tych wyżej ma osie QR.

[zony55]

A może Romet Mustang M6 za 2250 zł i wymiana hamulców + amortyzatora na powietrzny. Wtedy wagowo schodzisz ponizej 12.5 kg. Rower już teraz jest na deorce, sztywne osie, 1x11, taperowana głowka:
https://www.pepper.pl/promocje/rower-romet-mustang-m6-rozne-rozmiary-kola-29-naped-deore-1x11-1077123

W dobrej cenie jest też Romet Mustang M8 za 2700 zł:
https://www.pepper.pl/promocje/rower-romet-mustang-m8-16-2024-promka-na-allegro-1076853
 

[APZ]

16 minut temu, zony55 napisał(a):

i wymiana hamulców + amortyzatora na powietrzny.

Moim zdaniem, kupowanie nowego roweru, aby go zaraz głęboko modernizować, nie ma większego sensu. Chyba, że ktoś bawi się w mechanika (lub nim jest) i to go kręci. 😉 
A geometria tych Rometów, jaka jest? Bagażnik?

[CriseQ]

6 godzin temu, APZ napisał(a):

Moim zdaniem, kupowanie nowego roweru, aby go zaraz głęboko modernizować, nie ma większego sensu. Chyba, że ktoś bawi się w mechanika (lub nim jest) i to go kręci. 😉 
A geometria tych Rometów, jaka jest? Bagażnik?

Udało mi się w końcu znaleźć Decthlon z rowerem na stanie w rozmiarze L - przyznam szczerze, że całkiem to ładne jest... jakby nie było, gdy cieszy oczy to też fajna sprawa. Rozmiar L odpowiedni do moich rozmiarów - tak mi się wydaje, pozycja raczej też odpowiednia - pozwoliłem sobie to sprawdzić telefonem.

 

Prawdopodobnie wezmę ten rower, tylko musiałem zamówić nowy z dostawą do sklepu gdyż ten na stanie miał porysowany w niektórych miejscach lakier i było też kilka odprysków. 🙂 

 

 

[zony55]

37 minut temu, CriseQ napisał(a):

Udało mi się w końcu znaleźć Decthlon z rowerem na stanie w rozmiarze L - przyznam szczerze, że całkiem to ładne jest... jakby nie było, gdy cieszy oczy to też fajna sprawa. Rozmiar L odpowiedni do moich rozmiarów - tak mi się wydaje, pozycja raczej też odpowiednia - pozwoliłem sobie to sprawdzić telefonem.

 

Prawdopodobnie wezmę ten rower, tylko musiałem zamówić nowy z dostawą do sklepu gdyż ten na stanie miał porysowany w niektórych miejscach lakier i było też kilka odprysków. 🙂 

 

 

Tak z ciekawości - jaki wzrost, że wziąłeś L? 

[CriseQ]

6 minut temu, zony55 napisał(a):

Tak z ciekawości - jaki wzrost, że wziąłeś L? 

Mam 183 cm.

[Szwedacz]

I tak zaraz porysujesz sobie rower, jak to detale, to negocjuj dobry upust albo gratisy/usługi i wszystko będzie się zgadzać.

[APZ]

@CriseQ Przy odbiorze roweru poproś o przestawienie mostka w pozycję plusową (bardziej rekreacyjna jazda), aby samemu nie grzebać, chociaż nie jest to trudne. 
Nadto dopilnuj, aby dali proste lampki przód i tył. Przysługują w cenie. Przednia nie jest rewelacyjna, ale na oświetlone miasto wystarczy.  

[APZ]

@CriseQ Gdybyś dokupywał bagażnik tylny do RR EXPL 540:
Dec nie miał (może już ma?) oferty typowego, mocnego bagażnika do kół 29". Warto przed zakupem przymierzyć w jakimś ewentualnie innym sklepie/serwisie. Ten bagażnik mojej żony, pokazany na fotkach wyżej, przy ramie M jest zadarty trochę do góry (lepiej- zmieści się większy bagaż, bo siodełko mniej przeszkadza), ale do ramy L może nie pasować lub dziwnie wyglądać. Trzeba mierzyć w sklepach. Bagażniki inaczej mocowane niż do specjalnych otworów, to "druciarstwo", niby działają, ale psychologicznej pewności nie ma. (Mocowane do sztycy, do tylnego trójkąta na taśmy zaciskowe, itp.).
Bagaż na kilkudniowy objazd (bez namiotu i bez wożenia jedzenia) zajmuje około 15-25 litrów i waży 5-9 kg (w zależności ile kobieta kosmetyków bierze - 🙂 ). Bez plecaka wygodniej się jeździ, zwłaszcza po górzystych bezdrożach.  

[CriseQ]

1 godzinę temu, APZ napisał(a):

@CriseQ Gdybyś dokupywał bagażnik tylny do RR EXPL 540:
Dec nie miał (może już ma?) oferty typowego, mocnego bagażnika do kół 29". Warto przed zakupem przymierzyć w jakimś ewentualnie innym sklepie/serwisie. Ten bagażnik mojej żony, pokazany na fotkach wyżej, przy ramie M jest zadarty trochę do góry (lepiej- zmieści się większy bagaż, bo siodełko mniej przeszkadza), ale do ramy L może nie pasować lub dziwnie wyglądać. Trzeba mierzyć w sklepach. Bagażniki inaczej mocowane niż do specjalnych otworów, to "druciarstwo", niby działają, ale psychologicznej pewności nie ma. (Mocowane do sztycy, do tylnego trójkąta na taśmy zaciskowe, itp.).
Bagaż na kilkudniowy objazd (bez namiotu i bez wożenia jedzenia) zajmuje około 15-25 litrów i waży 5-9 kg (w zależności ile kobieta kosmetyków bierze - 🙂 ). Bez plecaka wygodniej się jeździ, zwłaszcza po górzystych bezdrożach.  

Czyli muszę szukać bagażnika, który jest dostosowany do kół 29 cali i wtedy powinien pasować normalnie? Czy jeszcze na coś innego muszę zwrócić uwagę?

[APZ]

55 minut temu, CriseQ napisał(a):

Czyli muszę szukać bagażnika, który jest dostosowany do kół 29 cali i wtedy powinien pasować normalnie? Czy jeszcze na coś innego muszę zwrócić uwagę?

Na pewno do kół 29". Warto przymierzyć konkretny, w realu, bo mocowania mogą być różne. Tak mi sie wydaje, bo nie mam w tym względzie dużego doświadczenia. Serwisant/sklep - powinni wiedzieć. Zamawiając on-line, rozpakowywać, przymierzać, pakować, odsyłać, to zbyt dużo roboty, moim zdaniem. Lepiej podjechać do sklepu/dowolnego serwisu, przymierzyć, cztery śrubki wkręcić i gotowe.   

[Szwedacz]

Ja przerabiałem Ibera IB-RA5, by wchodził w Bonero nad 29"x2.6". Górne wsporniki na blaszki od Topeaka wymieniałem, a dolne dystanse na pół przepiłowałem, by do rozstawu pod boost pasowały. Potencjalnie też tu się sprawdzi.