Canyon Aeroad CF SLX czy Van Rysel RCR PRO?

[kociarz24]

Cześć! Szukam nowego roweru na sezon 2025. Biorąc pod uwagę mój budżet oraz oczekiwania (rower aero/semi-aero ze stożkami ok. 50 i napędem elektronicznym), zawęziłem wybór do dwóch modeli:

1. Aeroad CF SLX 7 Di2 https://www.canyon.com/pl-pl/rowery-szosowe/rowery-aero/aeroad/aeroad-cf-slx/aeroad-cf-slx-7-di2/3963.html

2. Van Rysel RCR PRO 105 Di2 Rower szosowy Van Rysel RCR PRO Shimano 105 DI2 12rz czujnikiem mocy VAN RYSEL | Decathlon

Ktoś ma doświadczenie z jednym lub oboma tymi rowerami? Rekomendacje? Jeżdżę głównie po płaskim terenie w okolicach warszawy (średnie 30-33 km/h), będę używać go do treningów, coffe ride, triathlonów (na dystansach sprinterskich i olimpijskich, nie jestem zainteresowany rowerem tt) no i raz do roku jakiś wyjazd w górki za granicę. 

Dzięki wielkie!

[jajacek]

Wiadomo z tego forum że nie jestem fanem produktów Canyona. Wynika to z tego że są to rowery mające często wiele wad konstrukcyjnych, wykonane z laminatu karbonowego, który jest wycieniowany do granic możliwości. Są to jedne z najczęściej trafiających ram do serwisów zajmujących się naprawą rama karbonowych.

Kolega odsyłał swojego Aeroad 6 razy na gwarancji w ciągu roku. Źle zaprojektowana, skrzypiąca sztyca podsiodłowa ze 3 razy, której nie potrafili ogarnąć. Odpadający lakier, problem z głupawą kierownicą karbonową.

Drugi kolega, który co prawda waży 100 kg miał Endurace i Grizl. W obu pękły tylne widełki. Przykłady mógłbym mnożyć.

Po prostu, żeby te rowery były lekkie, ich ramy i widelce zostały ekstremalnie wycieniowane a co za tym idzie nie są wystarczająco wytrzymałe dla cieżkiego amatora. Są też wątpliwości co do kontroli jakości tych rowerów produkowanych w chińskiej fabryce Quest Composite.

Decathlon zrobił w ostatnich latach ogromny skok technologiczny. Ich najnowsze rowery są w czołówce jeśli chodzi o aerodynamikę. Obsługa gwarancyjna i pogwarancyjna jest też jedną z najlepszych. 

Rama RCR waży 830 gramów. To niestety oznacza że szanse, że pęknie w pierwszej kraksie są bardzo duże. Widelec waży 380 gramów. To jest dobra waga dla widelca i oznacza, że nie został nadmiernie wycieniowany. 

Mamy dwie ramy karbonowe, które pękły w kraksach w peletonie. Obie ważą po 900 gramów. Rama na której ścigał się parę lat temu mój syn ważyła 1200 gramów. Przeżyła z 10 kraks i nigdy nie pękła.

Więc z tych dwóch zdecydowanie stawiam na Decathlon.

[ktokolwiek]

Też bym z tych dwóch wolał chyba Van Rysela. Nie lubię zintegrowanych kokpitów, chyba że już tak pro jesteś, tak rozciągnięty i sfitowany że nie masz zamiaru nic zmieniać w kwestii długości czy kąta mostka. Poza tym skoro triathlon to chyba jakąś lemondkę dokładasz? W Van Ryselu dopasujesz bez problemu, w Canyone ze względu na kształt rury kierownicy pewnie da się dopasować nieliczne lemondki.

W ogóle szkoda kupować w cenach katalogowych. Na pepperku jest zatrzęsienie teraz w BF róznych okazji m.i.n ze sklepów zagranicznych. Można chyba PayPalem czy innym bezpiecznym systemem zamawiać jak coś 🙂

Np. tak z grubsza przejrzałem

https://www.pepper.pl/promocje/rower-szosowy-guerciotti-eureka-air-disc-di2-vision-sc-55-db-carbon-929509

https://www.pepper.pl/promocje/rower-szosowy-lapierre-aircode-drs-50-di2-930955

https://www.pepper.pl/promocje/rower-szosowy-merida-scultura-bahrain-edition-105-di2-930532

https://www.pepper.pl/promocje/rower-szosowy-merida-scultura-6000-cf3-karbon-shimano-di2-2x12-piekny-czarny-kolor-czysty-kokpit-930843

https://www.pepper.pl/promocje/rower-szosowy-lapierre-xelius-sl-70-ultegra-di2-xelius-sl-50-105-di2-927478

Koła oczywiście można dokupić jak cena roweru okazyjna 😛