Uniwersalny fitness/cross do 6000zł

[Nestor90]

Witam,

Poszukuję uniwersalego roweru którym można pojeździć na ulicy czy też wybrać się na spokoją przejażdżkę boczną dróżką bądź leśną ścieżką bez bicia rekordów prędkości na dołkach i korzeniach.

Po przeczytaniu wielu wątków na tym forum najbardziej przypadły mi do gustu dwa rowery:

https://www.cube.eu/de-en/cube-nulane-pro-grey-n-black/3a28a38cd6b0b4f612df81f6088873d5

https://www.canyon.com/pl-pl/rower-hybrydowy/rowery-trekkingowe/pathlite/pathlite-al/pathlite-7/3291.html

I tu zaczynają się problemy ponieważ:

• Cube wydaję się być niedostępny w moim rozmiarze L/XL (mam 191cm wzrostu, 89kg wagi), a wygląda na bardzo uniwersalny rower dzięki napędowi 2x10  i fabrycznym nieco grubszym oponom.
• Pathlite ma tylko jedą zębatkę z przodu co może być problem przy próbie rowijania prędkości jednak jest na promocji i dostępny w moim rozmiarze.

Tak więc moje pytania brzmią:

1) Czekać na dostępność Cube czy obdzwaniać sklepy rowerowe bo być może mają coś na stanie?

2) Kupić Pathlite i przerobić go na rower z napędem 2x12 (o ile jest to możliwe)

3) Zaisntersować się innym modelem roweru? Tu czekam na wasze propozycję, choć nie ukrywam że te dwa podane przeze mnie bardzo mi się podobają a na estetykę też zwaracam uwagę więc mogę być wybredny.

Amortyzacja nie jest ważnym elementem dla mnie. W przypadku Pathlite podana masa całkowita to 12.24 kg więc całkiem przyzwoicie jeśli jednak rower ma ważyć 14-15kg to wolę tą amortyzację sobie odpuścić (wyjątkiem mógłby być Radon Scart Light ale i on nie jest dostępnym w pożądanym rozmiarze).

Co polecacie zrobić w mojej sytuacji? Z góry dziękuję za odpowiedzi.

 

[jajacek]

Najlepszym o kawał, znanym mi aluminiowym crossem jest Radon Scart Light 10.0
Można w lekkim terenie jeździć z nędznym amorem jak się jest w odpowiedniej wadze. Tak gdzieś 70-90 kg. Przy mniej się nie ugina a przy więcej się zapada.
Rower z napędem 1x nie nadaje się do generowania prędkości większych niż jakieś 25 km/h na dłuższym dystansie. W kółko jest się poza kadencją co jest mega wkurzające. 

Może mają Radona Sunset 10.0 i zdjąć z niego bagażnik? To jest chyba prawie to samo co Scart plus bagażnik, błotniki i oświetlenie.
Niska waga Pathlite jest związana z napędem 1x. Jak dasz 2x czy 3x to znacząco wzrośnie. Kiedyś miałem crossa Specialized Crosstrail Expert 2015 z nędznym amorem Suntoura. W rozmiarze L z napędem 2x ważył 11,9 kg.

Możesz jeszcze rozważyć Speca Sirriusa X. X ma wbudowany mikro-amor Future Shock, nie wymagający serwisowania. Ale nie wiem jakie tam konfiguracje i napędy występują. Na dobrym amorze, jak w w Scart i na szerszej oponie to spokojnie idzie i po łatwiejszych trasach MTB przejechać w miarę komfortowo.

[Nestor90]

Więc Pahtlite odpada.

Sirrus X 4.0 ma napęd 1x11 więc też nie za bardzo.

Radon Sunset 9.0 i 10.0 niestety nie są dostępne w moim rozmiarze (mój rozmiar wg ich grafiku to rama 60cm)

Radon Solution Comfort 9.0 wygląda na dostępny ale nie wiem czego odpowiednikiem on jest.

Spróbuję poszukać tego Cuba Nulane Pro w okolicznych sklepach, wygląda on na moją najlepszą opcję

 

[Greg29]

Ja bym też radził polować na Cube Nulane Pro. Mam jego poprzednika, Cube SL Road i mimo, że w tamtych czasach tzn. w 2017 roku nie miał jeszcze sztywnych osi i mam w nim niestety aluminiowy widelec to jestem z niego bardzo zadowolony. Mam tam Tiagrę 2x10 i jest to naprawdę szybki, responsywny rower

[Nestor90]

Mam zamiar zamówić online tego Nulane w podstawowej wersji. Według kalkulatora jestem między rozmiarem 60 i 62 (191cm wzrostu, 91cm przekrok). W rozmowie telefonicznej polecono mi rozmiar 59. Jeżeli ktoś miał do czynienia z takim rowerem i jest podobych rozmiarów to byłbym wdzięczny za podzielenie się doświadczeniami.

[Greg29]

Ja mam "tylko" 183 cm wzrostu, 87 cm przekrok i w Cube SL Road byłem na granicy rozmiarów 56 i 59 więc 59 dla Ciebie wydaje się za mało - teraz jest chyba 58 a nie 59, 59 było kiedyś w Cube SL Road. Ja wybrałem 56 bo bardziej mi podpasował ale czasami zdarza mi się zahaczać butami o tylne widełki jak mam jakąś szerszą podeszwę. Oczywiście chodzi o buty "cywilne" bo czasami jeżdżę w trekkingach i w jednych jest o.k. a w drugich, moich nowych czasami zahaczam