Rower miejski dla kobiety do 1000zł

[damian1916]

Witam wszystkich forumowiczów,

od kilku dni nękam się problemem zakupu prezentu dla żony - padło na rower. Dotychczasowe swoje posiadamy jeszcze od 1 komunii i przez te 18 lat nic w nich nie wymieniałem - swoją funkcję spełniał bez zarzutów. Nie były to żadne markowe rowery - proste górale za 400zł. Sądziłem, że ówcześnie kupno roweru to też nie będzie żaden problem i zamknę się w 500zł z bezawaryjnym sprzętem i przez kolejne 18 lat żonka będzie śmigać na krótkie trasy po szosie (jakieś 20km dziennie robimy). Niestety po przeczytaniu wielu artykułów i porad (między innymi na tej stronie), zrobił mi się straszny mętlik w głowie. Nie wiem, czy jakoś sprzętu tak spadła, że poniżej 800zł lepiej niczego nie tykać, czy są to przesadzone obawy. No ale, powiększyłem swój budżet do 900zł, spędziłem noc na czytaniu opinii o wybranych modelach i wybrałem kilka. Prosiłbym o pomoc w wyborze, a może zaproponowanie czegoś innego? Moje (a właściwie żony) preferencje odnośnie roweru:

 

- rower miejski, damski

- dzienny dystans ~20km po szosie, przyzwoicie płaskim terenie,

- bezwzględnie posiadający koszyk :)

 

Wybrane modele w aukcjach:

POLSKA DAMKA BURGHARDT ŁABĘDŹ 26 3 BIEGI 

http://allegro.pl/polska-damka-burghardt-labedz-26-3-biegi-wiklina-i5229990229.html?reco_id=3bd582d5-3b8b-11e6-abe1-56847afe9799&ars_rule_id=201#thumb/6

 

ROWER Miejski 28 Mexller VILLAGE 3 biegi SHIMANO

http://allegro.pl/rower-miejski-28-mexller-village-3-biegi-shimano-i6037137557.html

 

 

Rower 28" VIRGINIA pistacja 3-biegi

http://olx.pl/i2/oferta/nowy-rower-miejski-krem-braz-3-biegi-damka-28-kosz-wiklinowy-CID767-ID9NM2P.html#:532d17449d

 

 

Elegancki Miejski Rower Damski Maxim

 

http://olx.pl/i2/oferta/rower-maxim-damka-okazja-model-z-zeszlego-sezonu-jak-nowy-CID767-IDfn9DT.html#:7b6ecba80c

 

rowery polskiej marki Limber

 

http://olx.pl/i2/oferta/rower-miejski-limber-26-nowy-gwarancja-salon-rozne-kolory-CID767-IDazNhF.html#:3a2931a3e9

 

 

Będę wdzięczny za każdą pomoc!

 

 

EDYTA:

Jeszcze teraz przeglądając różne fora, wpadłem na taki outlet: 

 

http://allegro.pl/listing/user/listing.php?id=16482&us_id=36393429&a_enum%5B13528%5D%5B1%5D=1

 

Może coś tu ciekawego się znajdzie? Wymogiem jest jeszcze dokupienie koszyka wiklinowego xD

[Oskarr]

Jeżdżąc codziennie koło 20 km po asfalcie zastanawiałbym się czy wystarczą mi 3 biegi w piaście. Takie przerzutki znajdują się m.in. w Toruńskich rowerach miejskich - aby przejechać z punktu A do B 3-4 km są wystarczające, ale nie jest to specjalnie przyjemna jazda. Niby te rowery miejskie są w miarę nowe, regularnie serwisowane z dobrym ciśnieniem w oponach (sam parę razy pompowałem) i na dobrych oponach a jedzie się trochę jak w maśle... Ja bym proponował szukać roweru na oponach w rozmiarze 28 cali z większą ilością przerzutek - osobiście stawiałbym na shimano Tourney w tej cenie (3x7). 

Nie wierzyłbym w uniwersalny rozmiar ramy - znowu rowery miejskie mają "uniwersalny" rozmiar ramy od 150-190cm a ja z moimi 178 cm i 70kg czuję się jak wielkolud.

Po kosztach chyba decydowałbym się na coś takiego:

http://infinitibike.pl/rowery-trekkingowe/78-kands-galileo-men-2016.html

 

Co do obecnej sytuacji na rynku: w chwili obecnej wartość złotówki dość mocno poszła w dół, a większość podzespołów produkowanych jest za granicą i sprzedawaną w euro... Opinie na tym forum, że lepiej nie tykać czegoś poniżej 800zł myślę, że bierze się głównie z większej świadomości oraz trochę innego podejścia do rowerów niż te 18 lat temu. Wydając więcej na rower zyskuje się mniejsze opory toczenia, płynniejszą, szybszą i precyzyjniejszą zmianę przełożeń, niższą masę i często wyższy komfort.

[damian1916]

Tylko co zrobić, jak żonie oczy się świecą na rowery miejskie / klasyczne :) Coś np. w tym stylu jeśli podałeś link z tej strony  http://infinitibike.pl/glowna/38-spartacus-comfort-line.html

 

Myślę, ze przerzutki  nie będą dla niej większą przeszkodą, ponieważ od roku jeździ na jednych (przestały działać) :) 

[Oskarr]

Rower który podesłałeś jeśli spełnia wymogi żony myślę, że będzie optymalnym wyborem. Dużo osób na tym forum chwali rowery marki Spartacus. Jedyne co mi się rzuca w oczy o czym należało by wiedzieć to bagażnik i stalowa rama :

 - bagażnik jest w postaci takiego najprostszego - prawdopodobnie maks 10kg i raczej nie nada się aby zamontować do niego torby,

 - rama jest stalowa, prawdopodobnie cały rower będzie ważył koło 17-18 kg, na prostej drodze raczej nie ma problemów ale podjeżdżanie pod górki czy wnoszenie roweru na 4 piętro w bloku bez windy może nie być zbyt przyjemne. Rama stalowa lepiej tłumi drgania od aluminiowej.

[marcino285]

Koleżanka z pracy kupiła sobie właśnie takiego Spartacusa City. Twierdzi, że w życiu nie miała lepszego rowerka. 3 biegi na miasto i na prosty w miarę równy teren jak najbardziej wystarczą. Powodzenia w polowaniu życzę.

[MaciejRutecki]

3 biegi na płaskim starczą aż nadto, uwzględniając bagaż i/lub np. przyczepkę z dzieckiem. No i 3-biegowy nexus odpłaci się bardzo wysoką trwałością.

 

"- rama jest stalowa, prawdopodobnie cały rower będzie ważył koło 17-18 kg"

 

18kg na mieszczucha to dobry wynik. Ja mam model z górnej półki i (przed przeróbkami) miał 15,9kg, co jest rzadkością. Z resztą tym rowerem nie skacze się po trudnym terenie, a różnica nawet 2-5 kg, gdy ma się bagaż, nie ma aż tak wielkiego znaczenia na podjazdach. Już proste modele sakw miejskich ważą od 1kg, zapięcie (przydatne w mieście) 1,5-3kg itd. Mój rower (po przeróbkach i z zapięciem, i sakwami) gotowy do jazdy waży 20kg. W mocno pagórkowatym Trójmieście daje radę bez problemu (z tym że ja mam 7 biegów).

 

Bagażnik powinien spokojnie wytrzymać sakwy miejskie (tak brutto do 15-20kg).

 

Do roweru z ostatniego linka jedynie brakuje chlapacza z przodu, bo błotnik -- jak na miejski -- jest symboliczny. Opony bym kiedyś zmienił na takie z wkładką antyprzebiciową.

 

Oczywiście, w rowerze za 700 złotych nie można oczekiwać wysokiej trwałości. Warto regularnie sprawdzać przednią piastę (tylną można co 5000km wyjąć i wyczyścić oraz nasmarować -- jak ma się odwagę i chęci). Kontra -- mimo swoich wad -- przeżyje cały rower. Jakość przedniego hamulca jest mi nieznana, ale i tak pewnie tylni będzie tym głównym.