Canyon Grizl 7 Suspension - problem z doborem rozmiaru ramy

[toja1986]

Cześć. Witam wszystkich jako nowy użytkownik. W poszukiwaniu roweru mój wybór padł na model Grizl 7 Suspension, mam jednak dylemat odnośnie doboru rozmiaru ramy. W związku z tym, że mój wzrost to 184cm a przekrok 90cm, jestem idealnie na granicy rozmiarów M i L. Nie do końca ogarniam geometrie rowerów, a wszędzie czytam, że jest to mocno istotne przy doborze rozmiaru. Rower ma służyć na dojazdy do pracy, leśne wycieczki 30-50km, a czasami rodzinny wypad z dziećmi. Wszędzie czytam, że mniejsza rama = bardziej agresywna pozycja, a tego chciałbym raczej uniknąć. Nie chcę siedzieć w mocno agresywnej pozycji, wolę bardziej wyprostowaną, żeby nie zadzierać mocno głowy do góry ( mam niewielki problem z kręgosłupem w odcinku szyjnym po wypadku ). Który rozmiar ramy przy tej geometrii da bardziej komfortową pozycję?

[jajacek]

Ja tam twierdzę że większy. Sam z powodu kręgosłupa piersiowego lubię mieć wysoko kokpit. Przy 175/84 jeżdżę na MTB i przełajo-gravelu L, 19 cali ze skróconym mostkiem. No i ponieważ masz przekrok od rozmiaru XL to w M możesz mieć duży problem ze sztycą podsiodłową wysunięta poza zakres co grozi uszkodzeniem ramy.
Będziesz naszym testerem bo ja się tu sprzeczam z kolegami twierdząc że gravel bez amora nie ma sensu :)

[toja1986]

Na pewno dam znać ? Też skłaniam się ku L ale potrzebuję potwierdzenia w moim przekonaniu. Miałem okazję przejechać się gravelem po leśnych drogach pożarowych ( czyli po tym do czego jest stworzony ) i  po przesiadce z MTB byłem zdziwiony jak tym telepie. Tym bardziej, że naczytałem się, że gravel na takich właśnie drogach czuje się najlepiej.  MTB jest jednak za bardzo toporne na dojazdy do pracy ( 20km tam i z powrotem ). Chciałbym coś szybszego i bardziej zwinnego. Dlatego też wybór padł na gravela z zawieszeniem, a ten model mogę mieć w fajnej cenie.  

[toja1986]

Pojeździłem już jakieś 250km i uważam, że ten amor jest świetny. Na większych wybojach nic nie trzęsie, jest bardzo komfortowo, tylko tyłek trzeba podnosić, bo z tyłu już czuć każdy dołek ? Dodam jednak, że cały czas mam założone dętki, chociaż zamierzam przejść na mleko. Z rozmiarem myślę, że się wstrzeliłem, wysokość kierownicy bardzo mi odpowiada, na łapach jest troszkę za daleko, ale skrócenie mostka powinno załatwić sprawę. Po 50-60km jednorazowo nie czuję żadnego dyskomfortu. Z rozmiarem M mógłbym mieć 2 problemy. Po pierwsze skręcając przy wolnych prędkościach butem prawie zahaczam o przednią oponę, w M mogłoby być gorzej,  Po drugie podczas podjazdu na stojąco pomiędzy moimi kolanami a kierownicą jest bardzo mało miejsca. Myślę, że jakby kierownica była 2 cm niżej to już mógłbym nie mieć miejsca. Jest tu podobno półsprzęgło, które za bardzo nie wiem jak miałoby działać. Ktoś może ogarnia? W każdym razie uważam, że wybór tego Grizla był bardzo trafiony. Z czystym sumieniem mogę powiedzieć, że jestem zadowolony z zakupu ? 

[sl66]

Dzięki za relację, to chyba pierwsza na tym forum dotycząca gravela z amortyzacją :)