BrudnyHenryk

jest dobrze bieg 1 to największa zębatka = najmniejsze przełożenie = wolna jazda / pod górkę najwyższy bieg to największe przełożenie= najmniejsza zębatka = szybka jazda

ale to nie jest rower na wyprawy. Nadaje się tylko na drogi utwardzone i nie jest dobry do przewożenia dużych bagaży. W czasach licealnych miałem kumpla, który spawał takie cudaki, ale to było dawno temu

w rowerze leżącym kierownica powinna być pod fotelem, bo inaczej ręce się męczą:

O nie nie nie. Tego nie powiedziałem. Na singlach najfajniejszy jest full, do turystyki Gravel Monster... Jak widzisz po tym jak się rozwija dyskusja - sto głów to dwieście pomysłów, trzeba było nie pytać, to byś wiedział więcej :) A teraz se radź

jak chcesz prostą kierownicę to każdy XC podejdzie

ja już mam, i to 2 :)

chociaż te ramę wycenili drogooooo RIVERSIDE Rama do roweru Riverside Touring 920 V2 2 239.00zł https://www.decathlon.pl/p/_/R-p-339397

bardzo fajny rower i można kupić sama ramę zastanawiałem się nad nim, ale wolałem mieć ramę boost, żeby koła z MTB mi pasowały (wiem - fanaberia) tylko kierownica w nim mi nie pasuje, jest za kanciasta i przez to niewygodna, ale to szczegół łatwy do naprawy Ale za 8000 można złożyć sobie taki rower z napędem elektrycznym AXS, tyle by wyszedł mój uwzględniając wszystkie części - chociaż ceny tak galopują, że może już się nie udać.

swojego Monstera też składałem z myślą o bike packingu. Na majówkę oczywiście jedziemy razem https://r.tapatalk.com/shareLink/topic?url=https://roweroweporady.pl/f/topic/9745-monster-gravel-monster-cross/&share_tid=9745&share_fid=1027957&share_type=t&link_source=app

pytałem o skrzynię nie o pasek

a jak z awaryjnoscią? da się to naprawić w trasie?

za krótka rura podsiodlowa. kierownica za blisko i za nisko. ale się nie upieram, że rower za mały. Jest poprostu mały. jak sięgasz do kostek to 45 stopni jest ok. oczywiście możesz jeździć z kątem 50 stopni, tym bardziej, że masz problem z biodrem, ale im bardziej wyprostowana pozycja tym większe opory czyli ciężej się jedzie. Możesz też spróbować przesunąć siodełko do przodu. To otworzy biodro i wyprostuje pozycję. Inny sposób to kierownica ze wzniosem (rise) i ew zagięta do tyłu (setback). podniesienie kierownicy bez skracania mostka też powoduje wyprostowanie pozycji. Czyli masz do dyspozycji: krótszy mostek wznios kierownicy setback kierownicy (zagięcie do tyłu) przesunięcie siodełka do przodu (tu ostrożnie) krótsza korba (najdroższa zmiana, ale najlepsza dla biodra)

przy długich dystansach zawsze pojawia się temat dostępnych części w lokalnych serwisach rowerowych wszystko zależy gdzie się jedzie (Europa czy np Azja)

jak skrócisz ramię ze 175 mm do 165 mm to średnica zmniejszy się o 20 mm. Wtedy siodełko możesz podnieść o 10 mm i zmniejszyć zakres ruchu nogi. Wzrost 185 to rozmiar L jest dla ciebie. Kąt pochylania 50 stopni jest bardzo relaksacyjny. A jak z rozciągnięciem kręgosłupa? jak się pochylisz z prostymi nogami to dokąd sięgasz palcami? pół łydki, kostki, czy podłoga?

ile masz wzrostu?