WitoGda

Regulujesz dwa elementy 1. zakres - ograniczasz śrubami H i L skrajne położenia 2. przesunięcie na kolejną zębatkę poprzez długość linki z tego co piszesz to masz źle ustawioną długość linki (za luźną) - jak nie wypada ci łańcuch na zewnątrz to zakres w dół jest dobrze ograniczony możesz podciągnąć (skrócić) długość poprzez śruby baryłkowe przy przerzutce i manetce (wykręcając wydłużasz pancerz i jest w nim więcej miejsca na linkę)

Wg mnie: - na wagę - sposób operowania przerzutkami - manetki czy gripshifty - ilość biegów - jeśli się nie pogubi im więcej tym lepiej - żeby się przymierzyła i wstępnie przejechała na wybranym lub podobnym rowerze - czy ma dynamo w piaście i oświetlenie z podtrzymaniem Oba mają szersze opony więc powinny lepiej amortyzować na dziurach i być mniej podatne na przecięcia na krawężnikach Tylko biegów może brakować - domyślam się że demonem prędkości to mama nie będzie chciała być, zresztą pozycja mało aerodynamiczna ale przynajmniej od najniższych biegów jest większy zakres. Krossa Sugar widzę że przerzucili do Legrand i cena tam jest niższa

To co wyłapałem z osprzętu 4,1 Fajny mix Alivio z Deore (przerzutki klamkomanetki i korba z suportem) Za to kaseta już o 2 klasy niżej Altus, za to z dobrym łańcuchem (wciąż uważam że powinno być odwrotnie bo wymiana kasety jest droższa niż łańcucha) 3 Osprzęt tylko troszkę słabszy poza zwykłym suportem na kwadrat (octalink jest sztywniejszy ale tą różnicę zobaczysz przy ciśnięciu) i korba altusa Za to całkiem dobra kaseta Acery (klasa wyżej niż Altus) i znów mocny łańcuch Sztyce mostki kierownice - normalny Kalloy akurat pasuje do budżetu Stopniowanie kaset i korb pod płaski teren i treking (gdyby były górki to w kasecie lepiej byłoby 11-34) V-brake tektro są spox - tylko dobre klocki trzeba wstawiać Obręcze Saiko stały się popularne w dobrze skrojonych budżetowcach, a Maxxy to minimum I jak dobrze widzę po zdjęciach to opony 29 cali wciśniesz (57-622) jest tam raczej luz na większą szerokość i wysokość opony a obręcze zostają te same A to wszystko i tak będzie można na spokojnie powymieniać na lepsze lub takie samo po 3-4 latach gdy jeździsz bez szaleństw i robienia tysięcy kilometrów Za 1279 to jest cena w miarę ok a jeszcze bardziej gdy jeszcze jakieś promocyjne leżaki wyłapiesz A gdyby były tam mechaniczne tarcze (nawet tektro) to już na pewno warto 200 zł różnicy jest trochę niezrozumiałe, choć suportu i korby szybko nie wymienisz a są lepsze w 4,1 i obręcze też powinny być trwalsze

A ja kolejny raz siadam do 5 odcinka i choć chcę to nie mogę nie jestem w stanie go skończyć ;-)

To szosa a o szosach wiem NIC Waga spox :P

Wow BULLS is back - że tak "zawieśniaczę" - sto lat ich nie widziałem Marka porządna ("niemniecka" i z tradycjami jak UNIVEGA) Rowery szanowane ze względu na trwałość i porządne skonfigurowanie - sam nie miałem przyjemności używania niestety. W światku rowerowym traktowane prawie kultowo - teraz zanikły i są niszowe Ale przekopałem ich stronę i wyrzuca że są dilerzy w Polsce - całe dwie sztuki ;-) (pod Płockiem i w Świnoujściu) (ale nie ten z linka)

Pierwszy Romet jest tak samo słaby jak ten niemiec lub nawet słabszy Drugi lepiej, przyznali się z czego go złożyli i choć elementy nie są z górnej półki to przynajmniej wiadomo od jakiego producenta - jednak wg mnie cenę powinien mieć niższą Unikaj z taką specyfikacją: http://allegro.pl/rower-gorski-26-kands-energy-1300-altus-vb-19-i7188346094.html Patrz po kątem takiego osprzętu jak w Meridzie http://allegro.pl/rower-gorski-merida-matts-20-v-rama-16-mtb-i7185225026.html taka Indiana ma sens ( inna była testowana przez Łukasza https://roweroweporady.pl/indiana-x-pulser-3-7-test-optymalnego-gorala/ ) http://allegro.pl/rower-indiana-x-pulser-27-5-24biegi-alu-amor-mtb-i7129780369.html Lazaro warty ceny http://allegro.pl/2017-mocny-mtb-evolution-v2-men-kaseta-2xacera-i7034061784.html Zobacz recenzję B-twina zrobioną przez Łukasza https://roweroweporady.pl/btwin-rockrider-520-test-gorala-za-1300-zlotych/ A tu masz mixy dla oszczędności Indiana http://allegro.pl/rower-indiana-x-pulser-27-5-24biegi-alu-amor-mtb-i7129776390.html albo markowy Kellys zrobiony po oszczędności http://allegro.pl/rower-kellys-tnt10-wyprzedaz-19-shimano-29-l-i7176926025.html Unikaj wolnobiegów Shimano TZ (21 biegów) i osprzętu Tourney choć i tak będą to lepsze elementy niż np Sunrace, Cyclone Patrz żeby były minimum takie elementy: kaseta HG31, klamkomanetki ST-EF51, hamulce V-brake lub nawet mechaniczne Tektro Kross wypuścił Black edition: http://allegro.pl/kross-level-black-edition-7-1-limit-edycja-27-5-i6873724688.html I przeczytaj inne wątki na forum

Uniwersalna rama ???? "ROWER NA WZROST od 150 CM DO 200 CM" ???? - ni nie wierzę :o Rower jest tani (ale nie super tani) więc wymagać nie ma czego Kaseta, manetki i przerzutka tył są OK - choć sztefów nigdy nie lubiłem Klamki są zintegrowane więc coś im się rozjechało z opisem Przerzutka przód i korba (Tourney) to niziutkie podzespoły na miasto i do parku - dadzą radę ale w lesie padną Hamulec mechaniczny No name Amortyzator - no nie wiem czy to ZOOM Mostek kierownicy nastawiony na wygodną pozycję - ale czy to ZOOM? Opony Kendy z bieżnikiem na drogi i ścieżki rowerowe Obręcze nie wyglądają na solidne generalnie miks elementów z oszczędnością na każdym kroku Wygląda na niemieckiego marketowca Chyba lepiej byłoby kupić B-twina w Decatholnie lub poszukać czegoś od solidniejszego producenta - chyba że będziesz potem bawił się w samodzielne wymiany tego co Ci się zużyje

O butach Lake - niestety nic Ci nie powiem. Patrząc na podane długości wkładek to rozmiarówka jest chyba zaniżona o 1 rozmiar Natomiast sam sklep miałem okazję sprawdzić - niestety szału nie ma. Korzystając z ich oferty kupiłem buty SUPLEST Offroad SupTraction VELCRO black / red Sama obsługa - tak sobie - po prostu automat który wszystko załatwia bez absorbowania obsługi sklepu. Kontakt z obsługą tylko w wybranych godzinach, na maile brak odpowiedzi Niestety rozmiar, pomimo podania długości realnie zmierzonej wkładki, nie pasował (długość w zasadzie ok ale buty za ciasne) - ale to akurat moje ryzyko, bo cóż ale przez internet butów nie przymierzę. Buty zwróciłem, ale na informację o zwrocie odpowiedzi nie było, pieniądze zostały zwrócone, ale (znów ale) zajęło im to dłużej niż chwilę Moja ocena sklepu w skali 1-6 to 3 Jak szukasz butów polecam Northwave - rozmiarówka jest prawdziwa Kupiłem w Metrobikes.pl trekingowy model Northwave Cliff Pro i polecam i sklep i buty ( z ochraniaczami przy -5*C przetestowałem je na 30 km po lesie)

Cześć Daj linki żeby nie trzeba było przekopywać się przez google i od razu zobaczyć co wepchnięto w ramy rowerów ;)

Witam - sorry że trochę po czasie Specyfikacja BE podobna do Spike B30 który mam (a kupiony za 1350) Patrząc po specyfikacji oba do lekkiego pojeżdżenia po lesie ale zdecydowanie Black jest lepiej wyposażony i lepiej sobie da radę w BE Alivio z tyłu - podziała długo M190A - niby już Altus ale i tak raczej słaba (moją M190 zmieniłem na prawdziwego Altusa 310 - tylko uważać trzeba na obsługiwaną pojemność i różnicę pomiędzy największym a średnim blatem opony to 584 (27,5 cala) naciągnięte na obręcze 622 (więc jak dobrze kojarzę 28 cali) to większe koło pod opony 28 i 29 cali - lepiej się jeździ (ciekawe jak to zrobili ;) ????) o samej opinie nic nie wiem więc się nie wypowiem kaseta i łańcuch mogli by zamienić je klasowo czyli wstawić twardszą kasetę a łańcuch bardziej miękki (tańsza wymiana pryz zużyciu) (uważam że lepiej mieć mocniejszą kasetę czyli zamiast tu HG31 wstawić HG41) ale swoje wytrzymają hamulce mechaniczne są ok i są prostsze w eksploatacji a właśnie można przejść na hydraulikę manetki 310 nic do zarzucenia, klikją jak trzeba i mają wygodnie umiejscowiony wskaźnik biegów korba 42/34/24 twardsze biegi na niskich przełożeniach i ma możliwość wymiany blatów amortyzator XMC - mam działa nie dobijam go tylko coś zdjęcie się nie zgadza z opisem osprzętu w X3 wolnobieg TZ ogranicza rozbudowę/ zmiany (musisz zmieniać całe koło aby wstawić kasetę i więcej biegów) łańcuch no name (suport też tyle że Suntour) koła 26 cali - w tej cenie (1399) to przesadzili V-brake z dobrymi klockami działa bardzo dobrze i to najprostsza w eksploatacji i serwisowaniu sprawa manetki sztefy 51 to coś co od razu wyrzucałem (skok długi jak u Małysza) korba 42/32/22 - typowe ATB - niewymienne blaty w obu krótkie ramiona korb Więc gdy ceny zbliżone ja bym brał BE

@MaciejRutecki Ups - sorry nie doczytałem dokładnie o Abusie (znaczy początek przeleciałem po łebkach) odnośnie testów zabezpieczeń - testy na żywo http://polskanarowery.sport.pl/msrowery/10,105126,15803625,zabezpieczenie-roweru-test-blokad.html https://youtu.be/WCigY06oF50?list=PLBGHJE6BoFKfARbynILNd7uPbgh7bXGE6 A zasada o zabezpieczeniu o wartości 10% roweru jest bez sensu. Ma zniechęcić złodzieja skutecznie i nie być iluzją zabezpieczenia, bo na takiego upartego złodzieja to nie ma siły

O właśnie - co użytkownik to inne doświadczenia ;-) Może gdybym miał innego producenta i inaczej by się ustawiały to bym się nauczył jak w nie szybko trafiać. Swoją drogą taką błyskawiczną naukę miałem przy noskach (gdy SPD było marzeniem) i tam już z zamkniętymi oczami zahaczałem o pedał i po obrocie buta miałem w nosku ;-) PS - te nakładki, jak dla mnie sprawdziłyby się gdyby zakładane były na obie strony pedała SPD ;-)

O Indianie pisał na blogu Łukasz. Polska na rowery też go testowała - http://polskanarowery.sport.pl/msrowery/56,105121,20980839,indiana-x-pulser-5-9-tanie-dobre-mtb-do-wszystkiego-test.html Ogólnie chwalony za stosunek cena - jakość W media sprawdź sobie dostępność - większość modeli spadła z ich sklepu internetowego i są tylko w wybranych sklepach Jak już kupisz to zapomnij o jakimkolwiek serwisie - to sklep marketowy pod AGD i elektronikę. Popatrzyłem tam i są w Twoim budżecie 24 biegowe z Altusem lub Alivio - nadadzą się do łapania bakcyla rowerowego

Nie znam (nie używałem wujka Googla) pod kątem polski zapięć. Łańcuch łączy wady Ulocka i linki Ciężki jak Ulock i przecina się go tak samo szybko jak grubą linkę i jeszcze jedno wbrew pozorom gabarytowo mały nie będzie (ogniwa robią pojemność) i złapać je też trzeba solidną kłódą ;-) Lepiej poszukaj zapięć składanych - ostatnio był taki post na forum Edit - Właśnie trafiłem - ABUS to polska firma http://polskanarowery.sport.pl/msrowery/1,105126,17511545,Jak_to_jest_zrobione__czyli_wizyta_w_fabryce_firmy.html

A ja Ci odradzę. Mam takie w poprzednim rowerze. Accenty - z jednej strony platforma, z drugiej zatrzask. Zawsze mnie wkurzało szukanie zatrzasku, a zjeździłem 99% czasu w SPD. Te 1% też byłem wkurzony jak zwykłym butem szukałem platformy bo zatrzask wrzynał się stopę jak klocek lego w środku nocy gdy idziesz do WC ;-) Wg mnie to chybiony kompromis już lepiej sobie przekładać pedały raz na jakiś czas lub mieć buty do jeżdżenia i takie do połączonego jeżdżenia i spacerowania Nakładki na zatrzaski żeby robiły za platformy to mogłoby być ciekawe w użyciu i chyba miałyby większy sens

Ścieżki - czyli ścieżki rowerowe, drogi rowerowe? Czyli rower crossowy bo jak tylko na miasto i asfalt to MTB będzie męczący Chociaż dzięki temu że gumy w MTB będą szerokie to krawężniki są nie straszne. Niestety ale musisz się spodziewać ze rower będzie mógł ważyć do 15 kg Z crossów dużo poniżej budżetu np https://www.metrobikes.pl/pl/p/Merida-Crossway-20-D-antracytowo-niebieski/24968 https://www.metrobikes.pl/pl/p/Specialized-CrossTrail-czerwono-czarny/24958 https://www.metrobikes.pl/pl/p/Specialized-Crosstrail-MDisc-szary/34755- a ten już nie bo przewartościowany na min 300-400 zł (podstawowa klasa przerzutek Tourney) Cuby polecane wyżej - fajne MTB ;-) i coś powyżej budżetu http://www.rowerymerida.pl/produkt1475/crossway-300-rower-merida.html za to z bardzo dobrym osprzętem - 10 biegowa kaseta z tyłu, hamulce hydrauliczne, amortyzowana sztyca pod siodełkiem itd

Mam dwa zapięcia grubą linkę - tylko szybkie zakupy gdy zostawiam rower na max 5 min. składane zapięcie al'a Abus z Tchibo tyle że składane w walec na dłuższe pozostawienie tak na 0,5h poza zasięgiem wzroku. Pytanie jak chcesz zabezpieczyć? Jeżeli dobrze i żeby złodziej miał problem to U-lock i to gruby - czas na przebicie się zniechęci. Niestety swoje będzie ważył i nieporęczny jest, dodatkowo raczej długiego trzeba szukać żeby móc swobodnie przyczepiać. Abus i inne składane mają słaby punkt tzn nity - to one są rozrywane rozcinane - ale waga i gabaryty są już akceptowalne do ciągłego wożenia. Widziałem ostatnio w necie jakiś kick stater z grubymi plecionkami Tex lock to się nazywa - tu jest też słaby punkt - sam sposób spinania - ucha oraz to czym się je złapie - kłóda musi być mega solidna - jednak kombinacja warstw materiałów w plecionce powinna się sprawdzić. Dlatego wg mnie są trzy sposoby: - miejsce gdzie stale zostawiasz rower - Ulock w miejscu do którego przyjeżdżasz i wtedy zostawiasz tam zapięty rower na dłuuuugi czas. - wożenie czegoś a'la Abus lub powyższych plecionek do chwilowych postojów np https://www.rowerystylowe.pl/p-7686/zapiecie-skladane-axa-foldable-600/w-12657/pomaranczowy https://www.centrumrowerowe.pl/zapiecie-onguard-k-9-pd5067/?v_Id=75798 - druga osoba z którą razem się jeździ - zostaje przy rowerach i ma na nie baczenie ? Oczywiście jest też opcja że można dostać w łeb i być zdjętym z roweru - szczególnie jak będzie zlecenie na konkretny rower lub będzie wyglądał za dobrze na niespokojnej dzielni A tak ogólnie - z zabezpieczeniem roweru jest tak jak z kaskami - kupujesz za tyle na ile wyceniasz rower lub głowę ? PS znalazłem jeszcze takie https://www.dobrerowery.pl/zapiecie-rowerowe-onguard-heavy-duty-link-plate-lock-k9-skladane-8113-79cm

Wyjdzie że się czepiam ;-) To teraz moje przyczepienie - Maks a ile jest postów kupię rower do 3 tys na tym forum??? I żeby dalej wbijać szpilę - w każdym z nich ocenione są komponenty i wyjaśnione na czym się skupiać ;-) Uff to z siebie zrzuciłem - nie bierz zbytnio do siebie ;-) Oba Haibaiki wg mnie na pierwszy rzut oka, są takie prawie same Jednak są w nich różnice: mają różna geometrię, opony, amortyzator, korbę i tym samym przeznaczenie Ogólnie zrobili totalny mix komponentów i to nie najlepszy - łączyć altus'a z deore, a pfuj Dodatkowo jak na zastosowane komponenty to są o ok 500 zł za drogie Ale cóż Haibike robi się marką i za to sobie liczą Tm nie mniej komponenty są ok i przy rekreacyjnym użytkowaniu (np przy moim) posłużą długo i raczej bez awaryjnie Wyglądają ładnie przyznam Ci to - na takim rowerze do samopoczucia dostajesz +20 Otwórz sobie w dwóch kartach obok siebie oba rowery i przeglądnij je po zdjęciach - zobaczysz różnicę w geometrii, oponach Wybierz taki rower jak przewidujesz jego użytkowanie + zapas na inne okazje (czyli te 10% nietypowych wypadów) Hardnine - to wg mnie oczywiście taki MTB/ ALB ale wciąż w leki teren Cross - to bardzie uniwersalny cross do łączenia szosy, drogi, szutru z lekkimi ścieżkami leśnymi Jacek może ci napisać co sądzi o Sunturze O oponach przeczytasz u Łukasza: https://roweroweporady.pl/rozmiary-opon-rowerowych/ "Jeśli chodzi o opony 29 cali, to pasują one na tę samą obręcz co opony 28 cali (622). Ich nazwa bierze się z różnicy w ich wysokości, są szersze i wyższe od opon 28 cali. Jak widzisz jest z tym troszkę zamieszania i warto patrzeć nie tylko na cale, ale także na rozmiar ETRTO, by uniknąć niepotrzebnych wpadek zakupowych." PS Nie doceniasz Krosów, Rometów - za tą samą kaskę możesz mieć klasowo wyższy osprzęt ;-) lub klasowo taki sam rower a móc "uzbroić" się w lepsze wyposażenie siebie i roweru ;-) Cóż jak zawsze jest coś za coś ;-) Pzdr Witek

Nie do końca masz rację z tym jak się slicki trzymają nawierzchni. Niestety ale nawet MTB nie pomogą na śliskiej nawierzchni - swego czasu jak zima była zimą pojechałem do lasu na MTB (właściwie ATB) ze zdrowymi oponami. Piękna miła jazda na śniegu świeżym tak do dni po opadach i leciutkim mroziku - troche siłowa bo śnieg kopny ale wszystko chodziło jak ta lala, rower jechał jak po sznurku Wracałem już miastem (przeca wpadne do kumpla się rozgrzać herbatą po kaszubsku) - i co drugi zakręt skręcam w poprzeczną ulicę i gleba ;-) a przeca wjeżdżałem spokojnie, bez hamowania. Położyłem się na boku aż miło - na przemrożonej, przemielonej brei śniegowej nic się opona tylna nie trzymała, przód poprowadził a tył uciekł. Tu wpisałem zmiany w mojej późniejszej Univedze HT300 https://roweroweporady.pl/f/topic/3068-zmiana-kilku-czesci-w-rowerze-mtb/- zmieniałem po 2 latach części które się zużyły. A tu jest kopia zamówienia w Sporti.pl z 2015r (i wszystkie części chodzą do dziś, poza łańcuchem zmienionym rok temu, a kaseta 11-34 dała mi oddech przy podjeździe po górkę na której mieszkam, a przewyższenie jest na pewno nie mniej niż 1,5 wieżowca z 11 piętrowego): ZAMÓWIONE PRODUKTY Nazwa Kod towaru Ilość Cena netto VAT Cena brutto Łańcuch Sram PC-830 8-rzędów, 114-ogniw + zapinka 143392 1 31,30 zł 23 38,50 zł Dźwignia przerzutki Shimano Altus SL-M310 lewa 3-rzęd 060205 1 31,30 zł 23 38,50 zł Kaseta Shimano CS-HG41 8-rzędowa 11-34T 11-34T 420312 1 43,01 zł 23 52,90 zł Dźwignie ham. RAPID-XC, korpus: czarny, dźwignia: srebrna 610-21-03_ACC 1 24,31 zł 23 29,90 zł Dźwignia przerzutki Shimano Altus SL-M310 prawa 8-rzędowa 060207 1 33,74 zł 23 41,50 zł Koło tylne 26" piasta JY-801 kaseta 8/9 -rzęd czarna 100074 1 62,52 zł 23 76,90 zł

Boże jedyny ;-) OK fajnie że pytasz - tyko Proszę przez duże P - używaj znaków interpunkcyjnych. Do przeczytania całego posta trzeba mieć płuca słonia - napisz go po ludzku ;-) A odnośnie samego pytania - masz już stary rower (2008 to nie młodzik) - sam sobie odpowiedziałeś że za cenę wybranego osprzętu można kupić nowy, tylko na pewno nie na tej klasy osprzęcie. Sam osprzęt nie zrobi cudów i rower nie stanie się technicznie i technologicznie lepszy - a za dobrej klasy osprzęt trzeba zapłacić. Napisz więc co masz w rowerze a co planujesz wymienić Warto sprawdzić czy za złe działanie osprzętu nie są odpowiedzialne stare linki i pancerze. Hamulce wg zdjęć z ogłoszeń to V-brake - na zdrowych obręczach i porządnych klockach powinny działać bardzo dobrze. Za to amorek to zwykły uginacz - do szaleństw się nie nadaje Alivio to porządna klasa osprzętu (jazdy w lekkim terenie, bez wyczynowego ścigania się w mega błocie) - i starsze generacje były bardzo trwałe - ja bym został przy tej klasie. Jak kupisz SLX to przygotuj się na to, że będziesz musiał o niego dbać i porządnie serwisować, inaczej będzie działał tak jak ten osprzęt który już masz. Pzdr

Wg mnie da się zrobić upgrade - pytanie czy jest sens bo pociąga to wymianę często nie jednego elementu a całych zespołów Przy tej cenie (a Trek to taki Cadilac w kwestii i marki i ceny, bo przecież z Hameryki) warto się na nim podszkolić Komponenty roweru i tak będziesz musiał zmieniać bo się niestety ale zużyją wtedy będziesz miał czas na zadumę co i na co wymieniać ;-) Przy odsprzedaży poźniej masz przy Treku duży atut tzn jego markę ;-)

Podsumowując: z trzech lampek XANES - SFL1 jest dobra ale nie najlepsza (miejsce 2-gie) Zalety: - małe gabaryty - kierunkowy szeroki reflektor z odcięciem góry snopu światła i - dobre "nie plastikowe" wykonanie, góra z metalu dobrze powleczonego, dół odporny plastik - działa też przy zasilaniu z power banku - dobrze i szybko reaguje na "odczyt" z czujnika oświetlenia zewnętrznego - szeroki snop światła - tryb uśpienia i automatyczne wybudzanie (dość kontrowersyjne działanie, bo musi być mocne poruszenie, raczej wstrząśniecie do zadziałania) - akceptowalny choć nie zmierzony czas działania na wbudowanym akumulatorze - twardy przycisk włączania, trudno aby sama się włączyła np w podsiodłówce - port micro USB, głęboki i dobrze chroniony dobrą zaślepką - cena (poniżej 50 PLN) - możliwość wyboru kilku trybów pracy - jasność wystarczająca do poruszania się po nieoświetlonych drogach i spokojnej jazdy po lesie - wskaźnik trybu pracy z czujnikiem oświetlenia - niebieska dioda Wady - fatalnie rozwiązane mocowanie, elastyczna gumowa taśma nie zamocuje tak aby nie było przesuwania np przy włączaniu lub dużych wybojach, - bardzo słaba konstrukcja i plastik mocowania (przy wywrotce wyłamałem szyny, lampka przeżyła) ale możliwe jest dopasowanie od innej taniej lampki co zrobiłem jego skasowaniu - nieznana trwałość szybki reflektora (przypuszczalnie jakiś chiński akryl o nieznanej twardości) - bezsensowne czerwone diody - bezużyteczne na tył, dobrze że całkowicie stłumione przy normalnej pracy - kontrowersyjny czujnik wstrząsowy, zgłaszane są problemy z wybudzaniem - twardy włącznik, bez wyraźnego kliknięcia, przy zastosowanym mocowaniu przełączanie powodować może obrót lampki - głęboko umieszczone gniazdo micro USB - ZAWYŻONA jasność w opisach sprzedawców (na opakowaniu podana jest już wartość przypuszczalnie bardziej realna) - dostępność - a dokładniej chodzi mi o czas dostawy z Chin (minimum 2 tyg przy droższych sposobach wysyłki, ale nie chodzi mi o przesyłki kurierskie) A krótko - mogło by być lepiej - ale cena czyni cuda Ocena w stosunku przedmiotu do jego ceny: 5, ogólnie: 4 (skala 1-6)

Jak obiecałem wrzucam zdjęcia (i weekendowe i z dzisiejszego śnieżenia) Dwa porównawcze do oceny odległości - płot kończy się ok 2 metry przed górką, płot długości ok 25 m Bez oświetlenia z dziś (blisko osiedla więc śnieg odbija światło z otoczenia) Z oświetleniem - lampka SFL3 Z lampą Rozkłady snopu - w kolejności po 2 zdjęcia w odległości ok 3,5 m od ściany SFL1 SFL2 SFL3 Jak świecą SFL1 - skierowana lekko w dół SFL1 - bardziej na wprost SFL2 SFL3

Mój pozytyw to: dystrybutor Topeak BIKEMAN ul. Samolotowa 4 03-984 Warszawa i Pan Tomasz Gołębiewski Mam ja sobie pompkę JoeBlow Pompka została rozpirz.. (nie - nie ja to uczyniłem) - ukręcono w niej trzpień pomiędzy zespołem cylinder tłoczysko a przewodem elastycznym Taka sobie długa rurka na dole w poziomie Wiec wziąłem się za neta i za poszukiwanie czy takowa część do nabycia jest - i co? - nie w Polsce nie. Topeak pisze na swojej stronie że jest to cześć zamienna - podaje nawet nr referencyjny i wszystkie detale. https://www.topeak.com/global/en/products/pump-replacement-kit/732-swivel-hose-connector Ale w Polsce nie ma - kupić u TOPEAK'a też się nie da. To uderzyłem do dystrybutora z jego listy - BIKEMAN'a Podałem link, opis części - poprosili o zdjęcie elementu. I niestety info że przepraszają ale takiego elementu nigdy nie zamawiali, jednak dali mi światełko nadziei Po wysłanym zdjęciu - info że sprawdzą czy z demontażu naprawianych pompek im takie cudo nie zostało i zostało. Krótka korespondencja, adres wysyłkowy podany i na pytanie o koszta (chociaż przesyłki) dostałem info, że to gratis wysyłka też i nawet informację o wysłaniu elementu. Tak więc polecam BIKEMAN'a i TOPEAK'a