dawidm
-
Postów
236 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi opublikowane przez dawidm
-
-
nie chciałem inwestować teraz w super torbę do roweru zimowego i wziąłem na promocji w Deca taką na laptopa: https://www.decathlon.pl/torba-na-rami-500-1-x-15-l-id_8504452.html
Póki co testowana do sklepu i całkiem fajnie się jeździ ?
Do śmigania intensywniejszego wezmę pewnie coś z Ortlieb, spodobały mi się, szczególnie te z systemem szybkiego odpinania QL3: https://www.szumgum.com/sakwy-rowerowe-tylne-ortlieb-back-roller-urban-ql3-1-szt-rozne-kolory.html
-
9 godzin temu, pepe napisał:
Podobne torby robi też Topeak. Są też wersje z rozkładanymi sakwami. Np https://www.sportpoint.pl/pl/torebki-rowerowe/7311-torba-rowerowa-topeak-mtx-trunkbag-dxp-t-tt9635b-4712511825480.html?gclid=EAIaIQobChMIy-KIt62j5gIVjg8YCh2K_QY5EAQYASABEgK07fD_BwE
Do niej laptop się zmieści (do tej rozwijanej sakwy bocznej, bo do torby górnej, to na pewno nie). Miałem podobny model torby Topeak. Generalnie była ok, ale miała też kilka istotnych wad : konieczność zakupu dedykowanego bagażnika (mniejszy problem), na większym deszczu przemakała (spory problem), po jakiś 2 latach intensywnego użytkowania padł zamek (duży problem).
Potem przerzuciłem się na sakwy (Ortlieb City : https://www.szumgum.com/sakwy-rowerowe-tylne-ortlieb-back-roller-city.html ). Nie ma ani jednego z w/w problemów. To że obciążenie jest tylko z jednej strony nie wpływa wcale na stabilność jazdy. Opory aero mogą być faktycznie większe i to jest chyba jedyny minus. W jednej sakwie (po 2 latach używania prawie codziennie) pękła klamerka. Na szczęście można dokupić. Największą zaletą sakw jest właśnie to w czym torby są słabe, czyli brak zamków (które wcześniej czy później zawsze się psują) i całkowita wodoodporność. Do tego w przypadku tych sakw Ortlieb materiał jest grubszy niż w przypadku toreb, co lepiej zabezpiecza laptopa (też czasami wożę).
widzę, że chyba nie będzie opcji innej niż ta boczna sakwa. Spory wybór jest, a ta Ortlieb City też mi wpadła w oko. Łatwo i szybko się zakłada/zdejmuje z bagażnika?
Dobrze się składa bo teraz w okresie zimowym będę testował takie właśnie wożenie, kupiłem jakąś torbę w decathlonie bo bagażnik już mam w zimówce.
Jazda na tym rowerze jest wolniejsza więc problem aero nie jest tak uciążliwy, a zobaczę jak to jest z tym obciążaniem jednej strony.
-
Cześć,
Po przejechaniu na trasie do roboty ok 15tys. km z laptopem w plecaku zaczął mi coraz częściej doskwierać ból pleców.
Zapadła decyzja, żeby się przerzucić na bagażnik tylny z torbą. Myślałem o sakwie bocznej, ale wydaje mi się, że byłbym mniej aero i ciążyłoby za bardzo na jedną stronę.
Stąd pytanie, czy istnieją jakieś sprytne torby + bagażniki, żeby to zamontować centralnie i było jakoś szybko wypinane?
Torba musi być na tyle duża, żeby zmieścić laptopa 14" + koszulę i jakieś jedzenie.
Myślałem o czymś takim, ale musiałbym przetestować czy laptop się zmieści -> https://www.szumgum.com/torba-na-bagaznik-ibera-pakrak-commuter-ib-ba11.html
pzdr
-
3 godziny temu, Wyczynowy napisał:
Liczy się przede wszystkim jakość roweru i całego osprzętu.
Rama również. Chociaż ramy stalowe są wytrzymałe. Podobno jest jeszcze lepsze od stali: włókno węglowe. Są rowery z takiego metalu, ale do tanich rowerów nie należą. Ja widziałem, w MEDIA MARKT rower, który był wystawiony na sprzedaż, za ponad sześć tysięcy złotych. To rower CROSSOWY, z grubymi oponami i kołami, jak w motorze, gruba dość rama i chyba z włókna węglowego. Takie rower są dla "wyczynowców", którzy skaczą na tych rowerach, po pagórkowatych terenach, np. w lesie.
Oczywiście, rowery takie mają amortyzatory, jak w motorach.
Takie rowery do skoków i do "wyczynowej jazdy", muszą sporo kosztować, bo są atestowane, sprawdzane i wykonane z bardzo dobrego metalu.
To nie są byle jakie rowery.
Uważam, że każdy rower, który kosztuje sporo, powinien mieć swoją jakość. No a na obecnym rynku rowerowym, to często nie idzie ze sobą w parze. Bo, producenci patrzą na to, żeby jak najwięcej mieć zysku, i sprzedawcy rowerów również chcą na tym zarabiać.
WOLNY RYNEK.
przepraszam za offtopic.
Z ciekawości, ile masz lat?
Pytam, ponieważ mam problem ze zrozumieniem Twoich wpisów. Czasem mam wrażenie, że trolujesz nas tutaj ?
pzdr
-
co do pedałów zgadzam się z pepe, najlepsze spd z platformą. Po mieście śmigam na platformach, wycieczki w spd.
ja w swoim Anyroadzie mam takie: https://allegro.pl/oferta/pedaly-spd-shimano-pd-a530-slx-lekkie-2012-srebrne-5281637910
Ale te z pinami chyba jeszcze lepiej by dawały radę.
-
chłopaki zrobili aktualizację, sporo zegarków dodali.
Będę testował ?
-
Olejcie jakieś ciuchy z Chin, jest w czym wybierać jeśli chodzi o naszych producentów. Sam mam już kilka ciuchów z BCM Nowatex i dają radę.
Myślę o zakupie czegoś z kolekcji ludzi którzy w Krk zaczęli rozkręcać firmę: https://atout.cc/pl/
Cenią się, ale fajne jest to że można przymierzyć na miejscu. Nie przepadam za kupowaniem ciuchów tylko na podstawie wymiarów.
Podobne ceny i pewnie jakość oferuje również Luxa: https://luxacycling.com/pl/ To ciuchy już dość pro. Na pewno cenowo ?
-
odnośnie McGyvera, to trafiłem przed momentem na takie coś ?
-
13 minut temu, Mociumpel napisał:
I to jest złota myśl McGywer-owego praktyka ?
i ile kasy zaoszczędzone ?
-
Cześć,
Szukam jakiegoś sprytnego portfela, najlepiej wodoodpornego, do którego zmieszczą się ze 2 karty, trochę gotówki i klucze.
Żeby też zmieścił się w kieszonce rowerowej lub podsiodłówce.
Trafiłem na coś takiego: https://portal.bikeworld.pl/artykul/testy_i_nowosci/nowosci_sprzetowe/15771/lockbox_przemyslany_portfel_sportowy
Macie może jakieś inne godne polecenia?
pzdr
-
6 minut temu, nctrns napisał:
Jak masz zaciągnięte mapy offline w locusie to spokojnie możesz wyłączyć transmisję danych.
A jak to się przekłada na oszczędność baterii? Masz może jakiś przykład pracy full GPS+transmisja vs tylko GPS?
-
Pozwolę sobie odświeżyć temat bo trafiłem na ciekawa inicjatywę połączenia map Locusa z zegarkami Garmina ? W linkach poniżej więcej info.
Drażni mnie już jeżdżenie z telefonem w torebce na ramie. Wolałbym mieć to w okolicy mostka/kierownicy.
Nie jestem też przekonany do wydawania kasy na jakiś licznik z GPS, tym bardziej, że w międzyczasie jeszcze rozszerzyłem funkcjonalność zegarka kupując dedykowany do roweru czujnik Giant Ridesense, który zbiera kadencję/prędkość i przez ANT+ łączy się z zegarkiem.
Myślałem o ewentualnym uchwycie na telefon. Takie coś przykuło moją uwagę (QuadLock): https://dotsport.pl/quadlock-uchwyt-telefonu-universal-fit-v2.html
Tylko do tego dochodzi najlepiej jeszcze jakiś pokrowiec przeciwdeszczowy na telefon i w sumie cena ok 200zł.
Pytanie też na ile telefon wytrzyma jazdy z GPS, chyba da się to robić bez ciągniecia danych?! Czy wtedy znowu powerbank nie będzie potrzebny.
A jak już mam wydać 200zł na uchwyt i modlić się o baterię czy wytrzyma, to za ok 300zł już można kupić używanego Brytona 330 z GPS ?
Tak czy siak, najpierw będę testował tego Locusa na Garminie ?
https://www.facebook.com/wearsoft.info/
-
albo Squish, Trek
-
skończy się pewnie na tym, że dokupię długą linkę, żeby opleć koła i spiąć z ulockiem.
zdaję sobie sprawę, że przeznaczenie tych sprytnych szybkozamykaczy jest inne, po prostu uniknięcie kradzieży samych kół nie roweru. Ale jeszcze popatrzę w sklepie jak to działa ?
-
W mojej wersji, to właśnie rower będzie często na sztorc przypięty za koło do ściany ?
Pytanie czy będzie się dało "przestawić" działanie.
Abstrahując od sposobu zapięcia, warte to jest tej ceny?
-
Witam,
Niekiedy jestem zmuszony przypiąć rower za koło. Oczywiście koła mam na szybkozamykacze i trochę się tego obawiam.
Zauważyłem, że istnieją jakieś specjalne, antykradzieżowe wersje. Przykłady poniżej.
https://www.szumgum.com/antykradziezowy-zestaw-szybkozamykaczy-na-kola-zefal-quick-release.html
Co sądzicie o tym i czy macie jakieś doświadczenie?
pzdr
-
Nawiązując do Kandsa, ostatnio na bikeworld trafiłem na reklamę nowej polskiej marki. Chyba kolejny król allegro ? Może coś ciekawego znajdziesz.
-
jak jesteście na fb to tam też popytajcie na grupach giełdowo-kolarskich
-
Problem jest z dostępnością wspomnianego Rometa. Jeszcze w poprzednim sezonie zoabczyłem zaskoczony u znajomego, wyjaśnił, że tylko dzięki temu, że ma jakieś dobre znajomości ? rower widmo
Myślę, że Kross będzie bardziej powszechny w nadchodzącym sezonie.
-
ciekawą promocję widzę na jeden z tych lekkich 24" -> https://www.bikester.pl/serious-superlite-rower-dziecicy-24-czerwony-870254.html
niestety moja córa powiedziała, że "brzydki" ?
-
Telefon może zastąpić zegarek pod warunkiem, że ma dobrą baterię i nie trzeba brać dodatkowo powerbank'a. Oczywiście to przy długich trasach.
-
1 godzinę temu, jajacek napisał:
SRAM Apex jak to mówią to jest kupa ?
Rowery Specialized są projektowane w USA a produkowane w Azji. Wysokie modele z karbonu w fabryce Meridy.
Rowery Trek są projektowane w USA a produkowane w Azji. Wysokie modele z karbonu w fabryce Gianta
Ciekawy pod tym względem jest Fuji. Japońska tradycja, projektowany w USA, produkowany na Tajwanie, montowany w Kutnie ? Na ramie ma naklejkę "Made in Poland".
Do Gianta jakoś nigdy nie miałem serca. Miał różne bardzo ciekawe modele. Niestety w bliższym kontakcie dużo tracił. Nasza koleżanka @Elle z tego forum, opisywała gehennę ze swoim Defy, który wizualnie i na papierze mi się bardzo podobał. A okazało się że mam totalnie spieprzony standard tylnych kół, bo mu włożono piastę mtb. Mam kolegę co ma wyścigowego Propela. Koła to dramat. Co chwilę szprychy lecą. Jakiś hamulec dziwoląg co ledwo hamuje. Ktoś inny miał jakiegoś co Giant zrobił samoróbkę hamulców mechaniczno-hydraulicznych i są z nimi problemy. Koeżanka ma wysoki model mtb Talona. I jest to strasznie siermiężny i bardzo ciężki rower. Więc ogólnie marka Giant nie jest dla mnie z pewnością na tym samym poziomie co Specialized, Trek czy Scott. Dobre produkty ale jak to mówią nie jest to state-of-the-art.Szukając gravela, nie kierowałem się specjalnie wyborem szczególnej marki, ale i tak padło na Gianta. Dali dobry rabat ? I tak już 2 szt w garażu.
Z tymi informacjami gdzie co jest produkowane, wychodzi na to, że nie ma to większego znaczenia. Liczy się charakterystyka danego modelu, mniej marki.
Z to, że Trek karbony produkuje w fabryce Gianta, to już bardzo ciekawa sprawa. Tym bardziej, że mojego Gianta karbonowego robili w Holandii ? przynajmniej takie info mam na ramie. Jeszcze się upewnię co tam dokładnie piszą, czy to sama rama, czy chodzi o montowanie...
-
2 godziny temu, Baga napisał:
https://www.giant-bicycles.com/pl/revolt-advanced-1-2019
Sram Apex chyba gorsze niż Shimano 105? Nie znam się, ale tak mi się wydawało.
Też się nie znam, ale Sram unikam ?
Ale to bardziej przyzwyczajenie do Shimano, właśnie na 105 śmigam.
-
widzę, że model już wybrany. Ale zobacz jakiego kocura Giant wypuścił:
Gravel i ok 8,5kg.. fiu fiu
Torba + bagażnik
w Części i akcesoria rowerowe
Opublikowano
wyleczyłem się całkowicie z wożenia czegokolwiek na plecach, szczególnie teraz jak mam 22km w jedną stronę. Wolę już nie nadwyrężać.
w styczniu zrobię rezonans, ciekawe co będzie z tymi plecami.