Amphilyon

czy ten SL od zwykłego się czymś mocniej różni poza brakiem przerzutki z przodu ?

ahh to lipa patrzyłem na te nowe XC 100 na deore co teraz rzucili do decathlonu, ale jak sobie poczytałem o tych oponkach "tubeless" i całym tym mleczku i doszczelnianiu to ja dziękuję za takie wynalazki w rowerze typu amator+ podoba mi się ten Cube attention 2021, szczególnie ten żółty ? trochę przypomina mi tego "miedzianego" treka X-caliber 7, tylko że tańszy i chyba lepszy ? czym się różni Judy SL od Silver TK Air ?? przecież oba to powietrzne ? czy one mają sterowanie na kierownicy ? czy żeby ustawić taki amorek pod jakąś wagę to potrzeba jakiejś wiedzy i sprzętu/serwisu ? PS: ten attention i caliber 7 mają sztywne osie ?

znalazłem jeszcze takie coś: https://www.wysepka.pl/rowery-gorskie/10310-15764-rower-gorski-bergamont-revox-6-2021.html Bergamont hmm, czy to dobra marka ? ma przerzutkę SLX, ma normalny napęd a nie jedna zębatka, ma jeszcze te rapid-fire, pytanie czy ma sztywne osie ? jedynie hamulce słabe jak w większości rowerów teraz w tej cenie PS: czy on nie jest zbyt sportowy i niewygodny do normalnej jazdy ? bo wygląda dość agresywnie

Czyli te tektro hamulce sa jednak lepsze od tych br MT200 ? A naped x11 tez lepszy niz x10 z treka ?

https://www.decathlon.pl/p/rower-gorski-mtb-xc-100-29-deore/_/R-p-330066 od jutra ponoć wrzucają takiego XC 100 do Decathlona, wcześniej była jakaś wersja na Esram (też na ten rok) pytanie, jak to wypada na tle Treka/Atention czy indiany x7 ? napęd ma x11 czyli rozumiem że ciut lepiej niż x10 w treku ? mcno to się różni, bo rozumiem że jest jeszcze x12 ? PS: te hamulce tektro to chyba jakaś mega lipa ? coś mało danych mają na stronie u siebie o tym rowerze, jakie piasty, jakie manetki, jaki lancuch itd itp praktycznie brak konkretnych danych ? a zamiast tego nazwa siodełka, kierownicy, pedały xD dzwoniłem też do Media w sprawie indian, i tu w gdańsku gdzieś mają namiot przy jednym ze sklepów i tam operują tymi rowerami na miejscu, słyszałem że ponoć można wtedy nawet wyrwać coś taniej niż na oficjalnej stronie ?

a wiesz czemu "moda" ? bo sobie tak wymyślili bo brakuje osprzętu bo korona i te sprawy, szkoda tylko że z brakiem akcesoriów które były standardem w tej cenie jeszcze nie tak dawno, cena została ta sama a nawet wzrosła xD ja podziękuję za taki deal i wciskanie uszczuplonego sprzętu przy zaporowej cenie co do wyglądu indiany to ponoć w realu prezentuje się lepiej niż na tych fotkach, bo nawet w necie ciężko ją znaleźć na normalnych zdjęciach PS: ten Trek nie daje nic więcej względem Attention, a nie ma przerzutki i cena + 500zł ?

X caliber 7 od Treka by był spoko, jak by kosztował tyle co Attention czyli 4 koła a nie 4,5, a nie czekaj, powinien kosztować jeszcze mniej bo ten przeceniony szrot ma z przodu tylko jedną zębatkę, sory ale 4,5 koła za to i w dodatku dalej na najtańszych hamulcach i dalej bez sztywnych osi to śmiech na sali "fajnie" wygląda i to tyle z jego zalet za tą cenę na dniach zadzwonię do media i zapytam czy można gdzieś zamówić/obadać tą Indiane x7, pode mnie (105 kg i 184cm) to raczej koła 29 i rama L, ogółem Trek czy ten Attention mi się dużo bardziej podobają wizualnie, ale jak mam przepłacać za gorszy amor, gorsze hamulce, brak osi a w przypadku Caliber x7 dodatkowo bieda napęd to chyba rzeczywiście nie ma nic innego sensownego w przedziale 4 tysi

ten cube attention chyba lepszy od wersji SL, bo ma przerzutki z przodu, a nie tylko jedna zębatka (nowa covidowa moda a cena zaporowa) pytanie, czy one mają sztywne osie ? Attention wydaje się chyba też spoko alternatywą w stosunku do Indiany X7, trochę gorszy amor, hamulce ale gwarancja/problemy techniczne na plus i ma wewnętrzne prowadzenie linek z tego co widzę no i sama firma nie ma się czego wstydzić szkoda że ich nigdzie praktycznie nie ma ?

Rower za 4,5 koła bez przedniej przerzutki, na ograniczonych biegach i najtańszych hamulcach jak z rowerów za 2,5 koła to śmiech na sali ten Trek to powinien chodzić realnie za 3500-3800zł maks a nie 4,5 koła LOL

kaliber też mi się podoba, ale sory, 4,5 kafla za rower bez przedniej przerzutki/zębatek i na hamulcach jak w rowerze za 2,5 koła to sporo za dużo, rozumiem że jak by dali tam przednią przerzutkę (której zapewne nie ma bo chcieli przyoszczędzić) to rower by kosztował 5 tysi ?? ehhh a patrzyłeś na tą Indiane Storm X7 ?

co oni mają z tym usuwaniem przedniej przerzutki nagle w tych wszystkich góralach/MTB za 4-5k, serio aż tak muszą przy oszczędzać i ciąć na przerzutce pozostawiając zaporową cenę ?? dorzuciliby chociaż hamulce MT400 jak już zahaczamy o taką półkę cenową, a nie dalej wciskają ten najniższy sort jak z roweru za 2,5 koła ludzie powinni to bojkotować wszystko i nie kupować, przepłacając po 500-800 czy nawet 1000zł

jak to jest że producent na stronie pisze że rower jest za np 4000zł a w "rowerowni" już za 4,5k xD

Mnie ta korba 1x10 odstrasza troche, z jednej strony mniej problemow i czyszczenia a z drugiej czytalem ze moze brakowac przelozen pod wieksza gorke czy do wiekszego rozpedu na asfalt No i cena nie zacheca, bo 4499zl gdzie to imo przesada bo wlasnie odchodza im koszta przerzutki przedniej, a mimo to cena zaporowa, dlatego rozumiem ze jak by ona byla to za rower by wolali pewnie na sklepach prawie 5 kola, bez sztywnej osi i na budzetowych MT200 wystepujacych w rowerach za 3k a nawet mniej ?

Jak tam ta Indiana, kupiona ?? Bo ja ciagle mam metlik w glowie przy tej aktualnej sytuacji z rowerami, meh

A co z tym moim pytaniem o tego caliber 7, w sensie ze drogi i do tego brak przerzutki z przodu czyli jakby nie patrzeć nie dość że przepłacamy to jeszcze na braku przerzutki tracimy (dziwny wynalazek, chyba chcieli przy oszczędzić eh) No i slyszałem ze ten jego napęd\przełożenia są dziwne dzięki temu Wizualnie za to strasznie mi sie podoba i ma fajny lakier

Jak to jest z tym trekiem x caliber 7, bo nie powiem wizualnie mi sie podoba, fajna geometria ramy itd, cena przesadzona bo 4,5k teraz chodzą, ale widzę że te rowery mają tylko jedną przeżutkę (shimano deore) i brak drugiego zestawu yyyy, czy to nie jest lipne względem prawie całej reszty która ma i tylne i przednie ?? No i dzięki temu że tam tego brakuje, cena wydaje się jeszcze bardziej nie adekwatna do tego co ta rama posiada ehh

może Rockrider xc 100 (??) on chyba nie najgorszy no właśnie, może dałoby radę zamówić do sklepu i obadać na miejscu, bo nie ma ich nigdzie bezpośrednio na sklepie a właśnie apropo osprzętu i tego co pokazują, to też nie rozumiem tej praktyki, bo jak można pokazywać coś co wygląda inaczej niż to co finalnie można dostać, żeby się nie okazało że to co podają w specyfikacji na stronie, nie było czymś gorszym gdy np rower przyjdzie na sklep, a ktoś kto się nie zna kupi potem badziewo z gorszym osprzętem bo sobie sami coś zmienili bez informowania takie praktyki są legalne wgl ?

ja po prostu potrzebuje roweru na lata, z solidnym osprzętem dla laika do rekreacja+ pierw miało być 3,5k, potem zrobiło się 4k bo przegięte ceny, a nawet i 4,5k jak ten trek/scott które okazały się śmieciowe za tą cenę ? dalej ta Indiana storm X7 pod względem tego co ma to kładzie za te 4k wszystko, tylko właśnie jakoś do końca nie wiem czy temu zaufać, producent niby "nieznany" rowery dziwnie sprzedawane po jakichś marketach elektronicznych, nie ma jak go sprawdzić/przymierzyć przed zakupem w przeciwieństwie do tych przepłaconych dwóch powyżej które są u mnie w Gdańsku no i czy ta rama od tej Indiany Storm X7 jest okej i nie jest jakimś barachłem, bo opinii ogółem bardzo mało na temat tego roweru, dlatego chciałem jeszcze sprawdzić jakieś alternatywy które są stacjonarnie dostępne, i ciągle się waham bo 4kafle to nie tak mało, a wtedy Indiane by trzeba było brać w ciemno ?

https://www.dobrerowery.pl/trek-x-caliber-7-2021-2 https://www.scott.pl/produkt/1048/6542/Rower-Aspect-910/ specyfikacja chyba się nie zmienia, że co sklep to coś może być innego ? oba te rowery w sklepach stoją za około 4400-4500

jak wyżej, który z tych rowerów jest lepszy i dlaczego ? jazda do wszystkiego, asfalt troszkę lasku, ścieżki nic hardkorowego

pytanko jeszcze co do tej Indiany i rzekomego braku serwisu, jak sprawa wygląda wtedy z gwarancją która niby jest 2 lata (ogółem) + 5 lat na ramę jak bym zamówił ten rower przez mediaekspert i tam kupił, to w momencie jak mi by coś się popsuło to jak to wygląda z gwarancją, oni to jakoś gdzieś odeślą i naprawią czy to ściema ?

rozumiem, dzięki za wyczerpujące odpowiedzi ? jak coś będę pytał jeszcze tu aaa, od kiedy zaczyna się ich sezon rowerowy, tzn podniesienie cen ?? bo nie wiem czy czasem z 4,000 zaraz ta indiana nie podskoczy do np 4200 jak ostatnie śniegi i brzydka pogoda minie do np kwietnia, co o tym myślicie ?

a taki płyn w hamulcach czy zapowietrzenie to co ile trzeba "zwrócić" żeby ktoś to fachowo sprawdził, i jeszcze amortyzator, laik to zrobi samemu w komurce, czy trzeba się znać bardziej ? ten Kellys Gate 30 to widzę w tej samej cenie co ten indiana x7 czyli 4 tysie wiesz, ja tutaj nie myślę o robieniu nie wiadomo ile kilometrów w ciągu roku ? ze 3,000 km +\- z czego połowa to będzie do pracy po ulicy? ten amorek w indianie to jest typ powietrzny czy olejowo-powietrzny ?

właśnie, co z tym Kellys Gate 30 na tle tej Indiany ? ? pytanie jeszcze, czy taki rower z trochę wyższej półki niż marketowe za tzw "2000zł" to wymaga jakiejś szczególnej opieki ?? chodzi mi o smarowanie, czyszczenie, ogólne przygotowanie czy jakieś konserwowanie na zimę gdy rower stoi i inne przeglądy ?? czy tym się nie przejmować jako laik który chce po prostu dobry rower do komunikacji po mieście i czasem jakiegoś lasku i większej ilości udeptanych ścieżek, który ma po prostu służyć na lata ? PS: aktualnie mam swojego starego kellysa Salamandra rocznik 2007 (kupiony w 2008) xD z sentymentu ale on już od dobrych 2-3 lat nadaje się na wymianę heh

rozumiem, dzięki za rady, a co to znaczy że rama ma sztywną oś ?