martinb33

Czy ktoś kto używa licznika z Crivit z Lidla podpowie mi czy resetując ustawienia podstawowe, czyli obwód koła, godzina, waga itp, czy resetuje się również całkowity przebieg i czas? Instrukcja jakoś nie dokońca jasno to mi wyjaśniła a nie chce ryzykować i próbować.

Widziałem właśnie gazetke na kwiecień ale bardzo biednie tam. A kolega poluje na licznik crivit bo przespał w marcu ;)

Czy ktoś na podstawie ostatnich lat wie, czy i kiedy takie akcje rowerowe w Lidlu są powtarzane w danym roku?? Bo to chyba nie był jednorazowy strzał?

W którymś posie ktoś pisał (chyba też o Spartacusie) że sam kupił i podesłał im na właśną ręke korbe i suport a oni wymienili z dopłatą za robocizne. Może tym tropem trzeba iść.

Odświerzając temat chwytów. Chce założyć nowe chwyty, wyprofilowane z podparciem n nadgarstek. Niestety nie mają obejmy do ściśnięcia śrubką. Czy jest jakaś metoda montażu żeby nie jeździły po kierownicy?

Ja kupiłem z wysyłką. Każda rurka ramy, kierownica wszystko owinięte folią bąbelkową, koła też folia i kartony dla usztywnienia, na przerzutkach folia i karton. Wiadomo, jakieś ryzyko zwiazane z transportem kurierskim zawsze jest, ale jest ono takie samo jak przy innych przedmiotach. Jak się zamawia komórke czy jakąkolwiek elektronike to też może się w transporcie uszkodzić a jakoś się tak nie boimy. A jak kurier widzi że wiezie rower, a nie trudno to zauważyć, to bardziej stara się uważać. Sam byłem kurierem 3 lata więc wiem o czym mówie ;) Dowód zakupu mam, jak by się coś działo to kontakt do producenta i jest ich obowiązkiem zająć się reklamacją. No chyba że ktoś koniecznie chce kupić rower u siebie w mieście żeby z każdą pierdołą zawracać dupe sprzedawcy, to na to już nic nie poradze. Ja za przesyłke płaciłem 15zł, więc jak na rower to nie dużo.

Ja kupiłem z wysyłką. Każda rurka ramy, kierownica wszystko owinięte folią bąbelkową, koła też folia i kartony dla usztywnienia, na przerzutkach folia i karton. Wiadomo, jakieś ryzyko zwiazane z transportem kurierskim zawsze jest, ale jest ono takie samo jak przy innych przedmiotach. Jak się zamawia komórke czy jakąkolwiek elektronike to też może się w transporcie uszkodzić a jakoś się tak nie boimy. A jak kurier widzi że wiezie rower, a nie trudno to zauważyć, to bardziej stara się uważać. Sam byłem kurierem 3 lata więc wiem o czym mówie ;) Dowód zakupu mam, jak by się coś działo to kontakt do producenta i jest ich obowiązkiem zająć się reklamacją. No chyba że ktoś koniecznie chce kupić rower u siebie w mieście żeby z każdą pierdołą zawracać dupe sprzedawcy, to na to już nic nie poradze. Ja za przesyłke płaciłem 15zł, więc jak na rower to nie dużo.

Za mało kilometrów jeszcze zrobiłem żeby go definitywnie ocenić. Narazie jestem na etapie fascynacji, więc wszystko mi się w nim podoba. ;) W tym sezonie jeżdże na tym co fabryka dała, żadnych upgradów nie planuje, chociaż o tym myślałem. Jak się zaczną sypać koła, opony czy stwierdze że korba na kwadrat nie spełnia moich oczekiwań, to w przyszłym roku będe coś kombinował. Jak ktoś potrzebuje rowery stosunkowo za nie dużą kwotę i nie ma w planach wielkich szaleństw w terenie, to jest to rower godny polecenia. Ja myśle że mi długo posłuży. Mnie w Kandsie przekonał kształt ramy, jakoś ramy w Spartacusie i Lazaro są bardziej toporne.

Ja wybrałem Kandsa. Powód: kształt ramy mi się bardziej podobał. Róźnice w osprzęcie praktycznie żadne. Zależy co komu się podoba. Już w którymś temacie to pisałem, ale na stronie producenta masz kontakt do wszystkich dystrybutorów: http://kands.pl/dystrybutorzy/ Napisz kilka e-maili, podzwoń, popytaj. Można wyrwać lepszą cene niż na allegro (nawet z wysyłką) za model z 2016 który jest identyczny jak ten z 2017. Jak tak swojego wyrwałem w bardzo dobrej cenie.

Już nie wymagam polskich znaków, ale chociaż przecinki i kropki. Bo to sieka jakaś.

A jak będziesz ostatecznie zainteresownay Kandsem Maestro, to na ich stronie masz liste dystrybutorów: http://kands.pl/dystrybutorzy/ Napisz maile, podzwoń popytaj. Prawdopodobnie wielu dystrybutorów jest w stanie zrobić cene lepszą niż na allegro. Ja tak swojego wydarłem w dobrych pieniądzach.

Jak kupowałem "króla Kandsa Maestro pierwszego " pytałem o zmiane korby, no i niestety nie chcą się podejmować, bo nowy rower bo gwarancja, no i często dystrybutorzy marki to hurtownie bądź sklepiki które z rowerami nie mają wiele wspólnego, a to sklep AGD RTV, a to hurtownia sprzętu i akcesriów ogrodniczych, spotkałem się też ze sklepem i serwisem narciarskim który był dystrybutorem marki mimo że nie mieli ani jednego roweru na stanie. Mają umowe z producentem, klient zainteresowany, zamawiają, doliczają marże i oddają w ręce klienta. Więc o żadnych wymianach raczej nie ma mowy.

Cześć. Posiadam hamulce v-brake Tektro, nie jestem zadowolony do końca z ich działania. Czy wymiana klocków hamulcowych pomoże, czy jest to spowodowane faktem że Tektro poprostu są kiepskie i lepiej nie będzie, nawet po zmianie klocków? Myśle o wymianie na klocki: https://www.centrumrowerowe.pl/czesci/hamulce-rowerowe/klocki-okladziny/p,klocki-hamulcowe-dualstop-v-02-para-kellys,263333.html https://www.centrumrowerowe.pl/czesci/hamulce-rowerowe/klocki-okladziny/p,klocki-hamulcowe-v-brake-green-antilock-merida,654896.html https://www.centrumrowerowe.pl/czesci/hamulce-rowerowe/klocki-okladziny/p,klocki-hamulcowe-cps958-mtb-v-brake-72mm-czerwono-czarne-clark-s,28510.html Czy są to klocki godne uwagi? Czy w tej cenie można kupić dobre klocki? A może ktoś poleci jeszcze tańsze i naprawde dobre klocki? Pozdrawiam

Trekkingowy napewno odpada. Crossowy już prędzej. A dlaczego odradzano Ci rower górski?

grzegorz75jan no to mnie podsumowałeś ;) Masz sporo racji w tym co napisałeś, chociaż pociągając to pod symptomy chorobowe przesadziłeś. Chaotyczność moich pytań i chęci zmian nie wiadomo jakich, wynika najzwyczajniej z mojej niewiedzy, i mimo że pytam o dziesięć rzeczy na raz, i może w najbliższym czasie nie wymienie żadnej z nich, zwiększam swoją świadomość tematu, wiem jakie są słabe strony wiem na co najlepiej je zmieniać, no i wiem że zmiana hamulców tektro na alivio nie ma sensu ;) No i najważniejsze, wszystko co pisaliście nie idzie w las i pewnie tak jak proponowaliście, będę jeździł na tym co fabryka dała aż zacznie się sypać.

Ok dzięki. To jeszcze tak czysto teoretycznie żeby zaspokoić moją ciekawość wróćmy do mojego pytania o linki i fajki hamulców i długość ramion czy przy zmianie na alivio trzeba to wszytsko zmieniać?

No jakoś hamują, i jak się zastanowie sam nad swoimi pytaniami to stwierdzam że zdziwiam.

grzegorz75jan dzięki za link, ale ten akurat widziałem, tylko Maestro z 2013 to troche inny rower niż ten po aktualizacji z 2016 więc bardzo się w temat nie wczytywałem. Cenna uwaga dzięki. W takim razie może same klocki zmienić?

Szukałem ale nie znalazłem, podrzucisz link? Był bym wdzięczny. Bo dalej mnie gryzie czy ta rama w kandsie jest kiepska czy nie jest aż tak źle. Chciałem was jeszcze zapytać o hamulce. W kandsie są (dane ze strony producenta) Tektro 102mm. Nie wiem co oznacza ten wymiar, ale zainteresowały mnie hamulce w dobrej cenie jak w linku: https://www.centrumrowerowe.pl/czesci/hamulce-rowerowe/hamulce-szczekowe/p,hamulec-alivio-br-t4000-czarny-shimano,377073.html Czy przy takiej wymianie musze zmieniać również linki, fajki i gumki czy zostają te z tektro? Jak by ktoś był uprzejmy naświelić temat.

Odgrzewając temat, ta wypowiedz mnie zainteresowała. Czy te ramy Kandsa są rzeczywiście takie słabe? Może jest ktoś kto zna temat dogłębniej i sprawe naświetli.

Jak na taki "shit" to nieźle się cenią ;) one są warte 600zł

Ktos podpowie, jak ściągnąć oryginalny gumowy chwyt? Chciałem wymienić na nowe, ale nie poradziłem sobie ze ściągnięciem tych oryginalnych, śrub tam żadnych nie ma, użyłem troche siły ale nie będać pewnym jak powinno się je ściągać nie "darłem na chama".

Ja tematu nie zakładałem, podpiołem się tylko z pytaniem o chwyty ;)

Nikt ci nie zabroni kupić takiego jaki sobie wcześniej zaplanowałeś i zapewne też będziesz na nim sprawnie połykał kilometry. Na forum zawitałeś zapewne po dobrą rade, więc chłopaki radzą jak by było dla ciebie wygodniej. Sam nie dawno szukałem roweru i miałem praktycznie te same wymagania co ty, no może troche więcej kilometrów tygodniowo wykręce. Zdecydowałem się na rower crossowy, większe koła, cieńsze i gładsze opony stawiają mniejszy opór na asfalcie, troche inna pozycja na rowerze, wygodniejsza na dłuższe trasy. Na leśne ścieżki, szuter czy polne dróżki też zjeżdzam i nie mam z tym kłopotu. Ja akurat z góry postawiłem że chce rower nowy. Ale myśle że chłopaki z forum co znają temat dużo lepiej odemnie, coś doradzą który warto a który nie.

Ok wszystko gra. Dziękuje ;)