Skocz do zawartości

bobiko

Użytkownicy
  • Postów

    8
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez bobiko

  1. Ja zastanawiam się nad zakupem kolejnej kamerki sportowej. Mam 2 kamerki SJ4000 i zadowolony jestem tylko z tej starszej. Ofkors, obie są oryginalne (zweryfikowane) ale niestety pierwsza delikatnie uszkodziła się (skaza na obiektywie), a druga ma odczuwalne gorsze parametry (słabe kolory zdjęć, filmy pikselizuja etc). PO dłuższym namyśle doszedłem do wniosku, że szarpnę się na nową kamerkę i w zasadzie stanąłem nad 2: Xiaomi YI 2 i Go Pro Hero 5. Z analizy wynika ze wadą Xiaomi jest ... mikrofon. ;]
  2. A niby dlaczego nie można podciągnąc pod + ? to w koncu moja ocena a to mi sie podoba. zreszta nie znam kolarza, który nie patrzyłby na kolorystykę szosówki ;-)
  3. Hej. Gdyby ktoś zastanawiał się nad wzięciem tegorocznego modelu Btwin Triban 520, to jak najbardziej polecam - tym bardziej, że w granicach 2500zł nie znajdzie nic lepszego o tak dobrym osprzęcie na początek przygód z kolarstwem. Chyba, ze lubi używane rzeczy, to już jego sprawa. Na chwilę obecną przejechałem ponad 3000km i jestem wciąż z niego zadowolony a jedyną rzeczą, którą wymieniłem to opony ale to z mojej winy; miałem za małe ciśnienie i opona zygzak zrobiła w jednym miejscu. :) + fajna i schludna kolorystyka + wygodne siodełko + dzięki karbonowemu widelcowi, dobrze się prowadzi na nierównościach (jak to w Polsce bywa) + dobra grupa osprzętowa (mimo ze sora, to jednak ma nowsze klamkomanetki) + z racji ze jest turystycznym, można zamontować bagażniki zarówno z przodu jak i z tyłu (są specjalne pivoty ;-) jedynym minusem moze okazać się waga ale można dobrowolnie modyfikować (support jest na HT2, wiec można zamienić z 3 na 2 blaty). Więcej info o Tribanie to jest na moim blogu - klik: recenzja Triban 520.
  4. @jajacek: Cieszę się, ze nie nastawiasz się negatywnie na samym początku - bardzo cenię możliwoś ć dyskusji merytorycznej na temat. AD 1. BT jest dla mnie małym nieporozumieniem, ale aktualna wersja (BLE 4.0) jest na tyle wydajna, że mam właczone cały czas i synchronizowane na bieżąco z opaską inteligentą czy zestawem sluchawkowym. Pytasz się o ANT+ w xperii, to te modele, które miały / mają taką możliwość, mają ją defaultowo wyłączone z uwagi na optymalny czas pracy samych urzadzeń. jednakże nic nie stoi na przeszkodzie aby zainstalować dodatkowy soft od obsługi ant+ i sprawdzić dzialanie. Tak jest w Xperia Z1, było w Arc S. AD 2. ja z reguły mam wyłączone, żeby niepotrzebnie zżerało baterii (dotyczy to każdego urządzenia na mostku / kierownicy). Ale nie zmienia to faktu, ze czas pracy baterii to nasłabsze ogniwo i trzeba miec przy sobie zapasowego powerbanka (nie musi być wielki i cięzki - wystarczy 3000mAh, które nieraz rozdawają w marketach). Dakota wytrzymała mi prawie cały dzień jazdy na wlaczonym ekranie i z wylaczonym podświetleniem a wteyd zrobiłem niecałe 290km. Wynik bardzo dobry ale wtedy nie musiałem sie martwić o baterie, bo miałem bateire AA przy sobie ;). Ale do rzeczy. dziś rano opublikowałem testy arc s (http://blog.bobiko.pl/2015/11/tani-licznik-rowerowy-sony-ericsson-arc-s-jako-licznik-rowerowy/) gdzie ująłem najważniejsze wady i zalety urządzenia. AD 3. Ja raczej unikam jazdy w deszczu z uwagi na moje aparaty słuchowe ale jeśli się zdarzają, to zdejmuje wszystko to, co moze sie zepsuc a faktycznie wtedy albo Dakota albo twonav zostaje na mostku i pozwala na dalsza nawigacje. Oczywiście, wszystko zalezy od kontekstu, okoliczności, w jakim sie znaleźlismy ;-). Trudno jest z tym polemizować ale najwazniejsze, że zarówno ty jak i ja mamy zestawy na każdą pogodę ;). niebawem bedzie podsumowanie mojej serii ale już mogę napisać ze na wielodniowe wyprawy z całą pewnością wezmę garmina / twonav bo te sie sprawdzą. Ale na takie jednodnowe wyprawy to arc s w zupelności wystarczy ;) AD 4. Nie ma idealnych ekranow - tak podsumuję moje dotychczase doświadczenai z rowerowymi navi. Ad 5. Alez nie ma z tym problemu, moge podać 2 odpowiedzi: - locus pro (http://blog.bobiko.pl/2013/01/locus-pro-najlepszy-mapnik-i-gps-logger-dla-androida/) - here maps (https://play.google.com/store/apps/details?id=com.here.app.maps&hl=pl) w obu przypadkach istnieje głosowa nawigacja z offline mapami (here mape jest oparte na OSM). AD 6. Mam na mysli takie dedykowane z opcją montazu na mostku. Oczywiście ze mozna przewiercić ale jak pisalem tutaj (http://blog.bobiko.pl/2015/11/tani-licznik-rowerowy-test-uchwytu-rowerowego-finn/) niekoeniecznie chciałem wiercić obudowę. Wiec do testów kupiłem finna :) Reasumując, 1. Jeśli Cię stać, to możesz kupić Garmina Edge 1000 i nowsze modele w przyszłości. 2. Analizowałem background technologiczny w branzy rowerowej pod kątem inteligentnych urzadzeń, to z pewnością to smartfony a przede wszystkim modyfikacjie znanych nam dziś smartwatchy to przysłość, a właściwie rzeczywistość nie na nasza kieszeń. 3. Sporo jest konkurencji, opisywałem twonavy, obserwuję Mio (czekam za odp z ich storny), testuje też garminy. Ale nie widzę, aby wszystkei te urządzenia miałyby stanąć, skoro np. Dakota 20 jest w cenie i kosztuje 500zł ;) a garmin 810 to wydatek z rzędu 1200zł.
  5. Odpowiem moze odnosnie smartfona: 1. Czujniki - mając ANT+, smartfon jest w stanie obsłużyć 2+ więcej urzadzeń, chociazby pulsometr, kadencję czy prędkomierz - to standard, podobnie jak w zwklym garminie. Nie wiem jak z BT ale nie biorę ich pod uwagę ze wzgledu na dość wyoskie ceny za akcesorium 2. czas pracy baterii - znów błąd, wczoraj prawie 50km kosztowało niemal 14% baterii (czyli defacto prawie 3h jazdy przy wyłączonym ekranie). Zreszta współczesne garminy wytrzymują max 12h jazdy przy wlączonym ekranie. 3. Wytrzymałość na upadki - względnie Arc S jest lekki ale nie jest odporny na wszelkie losowe zdarzenia. Niemniej rzadko kiedy ktoś jezdzi w deszczu a upadki są rzadkie, choć zawsze nalezy rać pod uwagę. 4. Widoczność w pełnym słońcu Rzadko które urzadzenie mobilne jest dobrze widoczne w warunkach slonecznych. Testowalem sporo urządzeń i zawsze był z odczytem problem. Tutaj rozwiazaniem byłby większy kontrast ekranu. 5. Aplikacja Nie zauważyłeś jednej istotnej rzeczy:testowany smartfon jest w trybie offline, nie posiada karty sim a jedyną włączoną stale łącznością jest ant+. Głosowej nawigacji jest sporo, ale dużo zależy od samego androida - te nowe mają już wsparcie dla polskich komunikatów, które można włączyć w Locusie. 6. Uchwyt rowerowy Tutaj zgodzę się, to najsłabsze ogniwo. Ale poczekaj parę dni, to dowiesz się, że taki FINN jest mocnym zawodnikiem. 7. cena Po co Xcover, skoro za 100 - 150zł mozna dostać taniego arc s, neo v czy xperia mini.
  6. jedyną gazetą rowerową, jaką kupuję to RowerTour bo lubię turystykę rowerową w sakwiarskim wydaniu. WIadomo, nie wszystkim pasuje ten styl ale czasem są ciekawe zagadnienia, których próżno znaleźć na necie. A tak, to obserwuję blogi, które mam dodane w Feedly.
  7. Słuchajcie, Od dłuższego czasu testuję tani licznik rowerowy w postaci niegdyś topowego modelu SE xperia Arc S i muszę przyznać się, ze wyniki mnie pozytywnie zaskoczyły. Ruszyłem na swoim blogu z serią wpisów - pierwszy odcinek znajdziecie tutaj - i jestem ciekaw Waszej opinii na ten temat. pytanie: ilu z Was posiada dedykowane nawigacje (np. Garmin) bądź smartfony (endomondo / strava). Moim zdaniem, tradycyjne liczniki rowerowe przejdą do lamusa i walkę wygrywają własnie smartfony czy smartwatche.
  8. Hej, to pierwszy wpis na forum ale pochwalę się moją wersją trasy R10 ;-) ze Szczecina aż po Hel, którą pokonałem solo. Nie jest wymagająca to trasa, choć miejscami było ciężko z przejazdami (okolice Słowińskiego PN czy Łeby) i niestety zbyt dużo alternatyw nie było ;-). W całości biwakowalem na polach namiotowych a ślady GPX znajdziecie na blogu. Powstało też uzupełnienie z tego roku, dzięki Arkowi, którego miałem okazję poznać w trakcie czerwcowego urlopu nad morzem. Jest trochę nowinek ale generalnie przejechał niemal identyczną trasa co ja, tyle ze krócej i na hardkora ;) Jazda solo ma wady ale też są zalety, choćby powrot pociągiem, który nie zawsze jest dostosowany do transportu rowerów.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...