krzyszy691

Elektra 8 A jakieś zdjęcie możesz dołączyć. Elektryk z przerzutką planetarną (wewnątrz piasty)? Łańcuch powinien mieć spinke. Należy ją odszukać i rozpiąć łańcuch.

Chyba źle zmierzony przekrok przy moich 170 mam około 81 i rama wychodzi LT (long tube 515-519) Może tak się zdarzyć że w jednej firmie obowiązuje kilka rozmiarówek przykład poniżej f-m mojego roweru. Inna rama - inne kąty. Jeżeli faktycznie tak masz, to mostek do kierownicy dłuższy dajesz.

A te sakwy to jak miałby być mocowane? W gravelach tylko mocowanie opaskami/opasaniem na rurkach. Jak dla kobiety to tylko ten, odrazu się zakocha: https://olimpiasport.pl/sklep/produkt/rower-rondo-ruut-cf2-czarno-niebieski-2019/37586.983.1.1.pl2.0.htm

Rose Count Solo 1 Solidne komponenty.

Jakie rawki są w kołach (aluminium czy carbon)?

Nie jest tak że jak amor jest zablokowany to się ma wogóle nie ugiąć, zwiększ ciśnienie do wymaganego dla twojej wagi i przetestuj. Jak nie będzie różnicy w działaniu - reklamuj.

Najsłabszym elementem jest ten przedni amortyzator (sprężynowy) dlatego rower waży powyżej 14 kg. Jakby go wymienić (on air) to dla nie zbyt wymagającego będzie całkiem O.K.

Kross Go Esprit (allegro), gorzej z damką - chyba rama musi być dostosowana.

Np.: SLX RD-M7000-11-GS XT RD-M8000-SG XT RD-M8000-SGS są jeszcze elektroniczne, ale chyba nie są w temacie. Może starsze będą mieć oznaczenie np. XT RD-6000-SG ale musiałby ktoś potwierdzić.

Bogusz10 ma oktalink więc samą korbę chyba nie da się wymienić. W systemie z dwiema zębatkami Shimano stosuje 38/24 (lub 36/22). Wybór jak poniżej.

Na 100% to nie powiem, ale korby fc-mt6XX pochodzą z grup 10 rz. czyli fc-mt610 i fc-mt622. Rower z linku jest 11rz. (11_42) dwie tarcze z przodu 26 i 36. Grupa: slx/xt (tylna przerzutka)

1⅝" (w calach) tak dokładnie 41,275 mm. Ponieważ dętki są z gumy, więc obydwie da się założyć na 28", z tym że ta druga bardziej nadaje się na koła 27,5", a pierwsza powinna być za luźna dla poniższego koła. 622+40+40=702÷25,4=27,63" 622+47+47=716÷25,4=28,19"

Nie znam się, więc się wypowiem. Rowery do dirtu są robione na ramach w zakresie 12,5" do 15", przy twoim wzroście celował bym w 14" lub 14,5". W sumie nie ma tu żadnej reguły ponieważ rower jest poniekąd połączeniem roweru górskiego i bmx to powoduje że każdy sam sobie dobiera wszystkie elementy (rama, amor, kiera, mostek, korby, chwyty, pedały, koła, ) żeby mu najlepiej pasowało. Może dodam tylko, możesz zwrócić uwagę na szerokość kierownicy dla Ty myślę że minimum 740 i długość korb 172,5 ewentualnie +2,5.

A mnie się zawsze wydawało że przedni błotnik mocuje się do rury (pomiędzy suportem a sterami) od ramy w górnej jego części - może teraz się moda zmieniła. Wysłane z mojego HUAWEI Y560-L01 przy użyciu Tapatalka

Sprawdzić poprawność ustawienia koła względem ramy w widełkach, powinno być centrycznie na środku względem prawej i lewej goleni dolnych widełek patrząc wzrokowo tuż przy węźle suportowym (taka sama odległość z obu stron rawki koła). Części, które są zalecane przy korbie fc-400, fc460 oraz fc-rs400 używamy łańcucha: cn-hg54 i przerzutki z tyłu: rd-4700ss Części, które są zalecane przy korbie fc-cx50 używamy łańcucha cn-4601 i przerzutki z tyłu rd-4700gs Miski suportu w obu przypadkach bb-rs500 lub bb-rs500-pb gdy mamy inny sposób mocowania w ramie ( wciskane ).

To że sprężyna była zaczepiona o kapsel wpływa na to że jak dokręcałeś śrubę, która wciągała trapezową rozpórkę do szyszki MOGŁO powodować nie obracanie się jej razem z dokręcaną śrubą i kapslem do momentu gdy szyszka unieruchomi się w rurze sterowej a kapsel nie oprze się o mostek. Ważne aby użyć do tego klucza dynamometrycznego z odpowiednio ustawionym momentem, innego dla rur karbonowych (a-head 4-5Nm)/aluminiowych (a-head 8-12Nm).

Będziesz odkręcał klocki czy linkę dla zdejmowania koła z widełek? A jak złapiesz kapcia, to na flaku napewno wejdzie i potem napompujesz. :-)

Możesz przecież zmierzyć prześwit i przeliczyć, należy jeszcze uwzględnić bicie + błoto.

Takie sam jak do Alivio - SM-BB52.

Tylko w Shimano (UG) jest taka chyba 1 grupa która wymaga dokładnie konkretnego łańcucha, a tak 6/7/8 to taki sam.

Przeważnie jest tak że w trybie czasu wycieczki TM lub dystansu wycieczki DST należy dla skasowania przytrzymać przycisk SET przez kilka sek. Ale zastrzegam że nie jest to obligatoryjne. Więc zajrzyj tutaj: https://manuall.pl/sigma-bc-5-16-licznik-rowerowy/

W tym temacie każda przerzutka z krótkim wózkiem do roweru szosowego powinna pasować. Należy jeszcze uwzględnić jedynie zakres ile zębatek i jaką największą ma w wolnobiegu obsłużyć. Nowy Sachs obecnie już nie jest osiągalny tylko Shimano, SRAM, Campagnolo. https://www.rowerowy.pl/przerzutka-t-105-10-rz-25-30t-2rz-sre.html

Odradzam 8 biegów i więcej, ponieważ rama może nie spełniać wymagań odnośnie rozstawienia szerokości dla tylniego koła (poprostu nie zmieści się), co najwyżej 6/7.

Żeby poczuć czym jest jazda na takim rowerze koniecznie trzeba wybrać się w GÓRY, całkiem inna adrenalina. Nad morzem aby dorównać takim co tak trenują jedynym wyjściem jest jazda na wiatr po plaży "fat_bikem".

cytat"...Mieszkam z dala od gór ale 1-2x w miesiacu wyruszam do pobliskiego miasta i tam jezdze nim wtedy po lesie." Nie wiem jak inni ale ja za cholerę nie mogę tego rozgryść. Czy mógłbyś to bardziej wyświetlić. Czy ta miejscowość to jakiś Lasociń? To blisko mnie, z tym że to raczej nie miasto.