Adamiq

Cześć jajacek i krzyszy691, dzięki za sugestię. Moja technika mierzenia to włożyć coś między nogi - do krocza jakiś zeszyt/coś podobnego i sprawdzić długość od ziemi do górnej części zeszytu. Mam asystę obok aby zeszyt był poziomo a nie pod kątem. Mierzyłem zeszytem A4 z grubymi okładkami. Dzięki wam wziąłem teraz cieńszą, nadal sztywną teczkę na dokumenty. Docisnąłem mocniej do końca krocza - wiadomo, że tam wiele się nie nakłamie bo tam miękkiej tkanki zbytnio nie ma. Teraz wyszło 79cm, moooże 79.5 (~79.3-5)cm. Więc tutaj dzięki! Ale jak mam 79-79.5cm to wychodzi, z tego co widzę w internecie, że 51-52, może jeszcze 53cm odpowiednia. Zastanawiałem się nad pewną ramą, ale jest 50-tką Poziomo 54cm. Może być za mała? Poniższa jest w gorszym stanie ale jest 52 pionowo i 520mm poziomo. Będzie odpowiednia w takim razie, prawda? Dzięki za pomoc!

Cześć, Chcę kupić ramę szosową Cr-Mo. Więc raczej coś starszsego/używanego. Mam 174cm wzrostu, waga ok 80kg a przekrok nogi mierzony na boso to równe 76cm. I tutaj mam problem z którym proszę o pomoc. Nie mam doświadczenia w rozmiarach ram. Mam alu B-twin Triban 100 za 999zł z Decathlonu w rozmiarze M - tam jest podsiodłowa 50cm i odpowiada mi wielkościowo, rozm. L był za duży jak ok 2 late temu przymierzałem przed zakupem. Mój 76cm przekrok w kalkulatorach w polskim internecie mówi mi, że rama powinna być 50cm, angielskim 51cm. Starsze ramy Cr-Mo są bardzo mało dostępne w takich rozmiarach. Jak tym się sugerować? Najlepiej 50-tka, ale pozostałe mogą również być brane pod uwagę? Czy 52 albo 53 może by już za duża? Mam możliwość przymierzenia szosy Cr-Mo z ramą 50cm, pozioma chyba 51cm i jak stoję w kroczu jest ok. Zastanawiam się jak by było z większymi rozmiarami np. 52, 53 a nawet 54. Chcę Cr-Mo na lato, na trasy 30-110km i czasem po mieście, a Triban ten co mam głównie do komunikacji i do zajechania. Dzięki wielkie za pomoc!

@rowerowy365 Dzięki za uwagi. Co do dziecka to masz rację, a nie specjalnie o tym pomyślałem. Mam fotelik, który się mocyje do rurki podsiodłowej a nie podpina do tylniego bagaznika, więc na razie tył nie jest mi potrzebny, ale bardzo myślałem o przednim bagażniku ze względu na to, że czasem jeżdżę z plecakiem a obecnie mam syna za sobą to nic z tyłu nie umieszczę a chcę się pozbyć plecaka ze względu na to, że mocno wpływa na to czy spocę się w trakcie jazdy czy nie (dociskanie do pleców mocno mi je poci). Idealny rower to by był z piastą nexus 7, hamulcami rolkowymi, bez amortyzatora, osłoną na łańcuch oraz z wyprostowaną sylwetką, ale ciężko mi znaleźć coś świetnego. Cenowo boję ię kupić coś droższego. Może po prostu skupię się na tym co będzie w sklepach stacjonarnych, w okolicy, aby było wygodne, po przymierzeniu będę miał doświadczenie czy rama na tak czy nie a za zaosczędzone pieniądze z czasem wymieni się to czy tam to aby lekko poprawić jakość (opon, kół). Myślicie, że skoro nie mogę ugryść sprawy od tej strony to spróbować od drugiej? Może i stracę na jakości, ale skoro rower będzie jeździł a ja pojeżdżę na nim np 2lata to się zwróci zamiast paliwa mimo lekkich dodaktów w formie naprawy, wymiany a po czasie może będę miał lepszą wiedzę, doświadczenie i przekonanie na coś droższego oraz budżet ? Co o takim w taką stronę @rowerowy365 planie myślsiz?

@rowerowy365 Oooo, dzięki za podesłanie! Post powyższy zedytowałem to proszę zerknij co tam dopisałem ? Przyznam, że sprawdzałem unibike - słyszałem, że adekwatna cena do jakości, freeway nie - już wiemy czemu + cena, a podesłany przez ciebie model ma amortyzator, damki Unibike nie mają...czemu on ma?! Jakoś nie lubię amortyzatorów. Względy wizualne oraz według mnie brak potrzeby w tego typu rowerze (głównie jednak wizualnie) Siodełko też na amorku... Postaram się przespać raz jeszcze z modelem który podesłałeś a ciebie proszę o zerknięcie na to co ja dopisałem. Dzięki!

@pepeDziękuję za odpowiedź! Przyznam, że ten Trek FX 1 jest dość ciekawy, bardzo fajna propozycja. Ma również bardzo wiele pozytywnych opinii co na plus dla niego. Jednak w ogóle mi się nie podoba xd, wiem, że wygląd to drugorzędna sprawa, ale gdybyśmy nie zwracali na to uwagę to chodzilibyśmy w byle bliższych ubraniach i malowali ściany na który kolwiek kolor. O ile ewentualnie malowanie może dałoby się zroganizować dla roweru, mimo dodatkowych kosztów to nie wiem czy niepotrzebnie ale odsrasza mnie przednia przerzutka. Jakoś tak czuję, żę to przerost formy nad treścią do jazdy po mieście a na prawdę chciałbym skupić się nad czymś co da wygodę w mieście jako, że jeżdżę tak 95% czasu. A to i cięższe jak x1 oraz wydaje mi się bardziej problematyczne. Poprawcie mnie jak się mylę. Dzięki wam się ucze. A co do tych 5% każdy rower się nada bo wystarczy wsiąść i pedałować. Od obecnego roweru mam tylo tylnie przerzutki i właściwie spodobała mi się taka idea. Nie wiem czy w rowerze nie przesadzałem ze smarowaniem łańcucha - starałem się kropelkę na każdy element łańcucha ale ten Trek FX 1 nie ma osłony na łańcuch czego lekko się boję a chcę jeździć w codziennych ubraniach - czysto. EDIT: Znalazłem jeszcze parę ciekawostek - proszę dajcie znać co o nich myslicie: https://www.centrumrowerowe.pl/rower-kettler-berlin-pd17525/?v_Id=120480 (cena porównywalna, tyle, że na ramie aluminiowej - czy stalowa będzie dużo wygodniejsza do jeżdżenia po mieście? gdzie miasto u mnie to moment bruku, nierówne chodniki i krzywe ulice, a jak ścieżka rowerowa to dziurawa - rama 50cm - nie będzie za mała?) https://www.centrumrowerowe.pl/rower-le-grand-william-4-2017-pd9890/?v_Id=103344 (widzę, że rama rozmiar 20" - to mnie trochę zastanawia ze względu na to, że aby rower był wygodniejszy rama może być lekko większa, ja mając 174cm, nogę ok 81cm pokazuje mi jakoś 21", a różne poradniki na mój wzrost dają 20-22 cale i łeb mi pęka czy 20" nie będzie za małe, a 22" za duże. na stronie LG oficjalniej rozmarówkę mają L i XL, od znajomego słyszałem, że to spore rowery) dodatkowo znalazłem promocję na ramę 20" https://trekking24.pl/pl/rowery-miejskie-2017/1919-rower-le-grand-william-5-2017.html?gclid=CjwKCAiAgrfhBRA3EiwAnfF4tgT3cOwzQlDxa-uJ4czJJK1QHVsZ6lrhQc2C1Gb9o55d0XJdfqWqNhoCg0IQAvD_BwE za 1.7 tyś pln oraz lekką na 22" https://www.flowerbike.pl/product-abk-179954-Le-Grand-William-5-2017.html?utm_source=iai_ads&utm_medium=google_shopping&gclid=CjwKCAiAgrfhBRA3EiwAnfF4tnOuK_JfpWCyVy3UrepekASMe6CQVLCVyejYKK2hF816kQSYYIXTWhoCx6kQAvD_BwE tutaj tutaj jest o 100zł droższy, ale wielkość ramy ma opis, że 22" od 176cm a 20" do 175cm wzrostu https://3gravity.pl/pl/miejskie/994-le-grand-william-5-czarny-polysk-2017.html#/ rozmiar-22_dla_wzrostu_176_189_cm W sumie to tylko 1 nowy rower znalazłem, a generalnie widzę, że boję się co do wielkości ramy. Jeździć chcę rekreacyjnie i czuję, że taki styl jest dla mnie. Chcę pełen chill out na rowerze, a dłuższe trasy latem to i tak nigdy nie zrobiłem więcej jak 50km, ze znajomymi jeździmy spokojnie zwiedzając boczne ścieżki miasta, z mamą rzadko wychodzę na rower, ale jak będzie to powoli bo wiekowa a jak zaraz synek się nauczy to tempo tym bardziej zwolni na wycieczki rekreacyjne a chętnie chciałbym z nim wspólne wypady robić. A jeżeli będę chciał poszaleć gdzieś dalej to wrzucę 150zł na naprawę obecnego roweru, założę dres i konkretny trening na dalszą skalę będzie możliwy. Jako, że w tym btwin przypadkiem zepsułem (prawdopodobnie) manetkę hamulcową przy jej rozkręcaniu i zdejmowaniu, oryginalne naklejki odkleiłem a rowery schodzą opornie to wydaje mi się, że chętnego na to nie będzie. Więcej mi przyniesie niż 100-250zł jakie bym za niego uzyskał

Cześć wszystkim! Mam zaraz 25lat, 174cm wzrostu i 80kg wagi, dodatkowo sam wychowuję synka 4 letniego a od lata jeździmy rowerem do przedszkola (młody w foteliku) i później do pracy, latem kupiłem Btwina Triban 100 i byłem zadowolony jednak z czasem przestałem się ścigać sam ze sobą, jechanie 15min a później 25min przebierania i mycia się znudziło mnie, zaczęło mi przeszkadzać, że łańcuch brudzi nogawkę, większość czasu trzymam kierownicę od góry i mam daleko do hamulców (strach o za późne hamowanie w potrzebnym momencie), o trochę sportową ramę, i wąskie (MAX 35mm, domyślnie 32mm) opony, koła z masła, dopasowałem pewne błotniki ale to był horror plus lekka prowizorka była potrzebna. Generalnie po paru mc jazdy nabrałem doświedczenia czego nie chcę. Pokochałem jeżdżenie rowerem do pracy i chcę tą przygodę kontynuować, obecnie trasa ma około 6km. Nie mam zamiaru się śpieszyć - nie chcę dojeżdżać spocony, nie chcę robić 'treningów' w tym czasie mimo, że jestem aktywną sportowo osobą. Nie chcę roweru do treningów ani wypraw paro dniowych, max 40km dziennie latem, ale to może 3 razy w roku. Jednak do pracy chciałbym jeździć 340dni w roku (czasem ma się weekendy i święta ? hihi) Bardzo pragnę przedni bagażnik, wiadomo, nie musi być od razu w rowerze, można dokupić, ale plecak strasznie poci mi plecy a obecnie z tyłu mam w foteliku synka, więc sakwy na bagażnik odpadają. BARDZO was kochani proszę o pomoc w znalezieniu ciekawego roweru, który pokocham również z przyjemnego, ludzkiego wyglądu. Chciałbym jeździć cały rok, z czasem z synkiem obok mnie zamiast w foteliku. Bardzo cenię sobie w rowerze błotniki, osłonę na łańcuch (ale pełne są lekko brzydkie), chciałbym przejść na wygodniejszą pozycję jazdy oraz większą wygodę jak opony 32mm. Co do budżetu to mam na prawdę maxymalnie 2.5tyś złotych jeżeli rower mnie przekona. Baardzo ciekawa sprawa to przerzutki planetarne nexus 7 (nexus 3 będzie według mnie zbyt ubogi) które chętnie bym nabył, ale przy cenie 2.5tyś za rower booję się trochę o jego kradzież, a przy takim budżecie ciężko o taką przerzutkę. Na razie rzeczy jakie znalazłem to: https://www.decathlon.pl/rower-miejski-elops-520-id_8378493.html (tanio, brak obaw o zostawianie roweru na dworze w porze letniej przy pójsciu na siłownię itp., pełęn osprzęt, nie przejmować się aż tak nim bo jest jakości ?meh? oraz nie kosztował milionów, przyzwoity wygląd oraz szersze opony, byłem w Decathlon, rower w 2-wersjach wielkości, rama L/XL mi odpowiada) https://legrandbikes.pl/rower/william-3/black (znalazłem coś takiego, w sklepie www.goride.pl jest promocja na 2100zł, powiedziałbym, że lekko przesadzony ze stylem, ale okej, ma przerzutkę nexusa 7, pełen osrzęt + również bagażnik z przodu. boję się wielkości roweru, nie mam jak przymierzyć w Szczecinie a ramy 22 i 24 cale, a na mój wzrost teoretycznie, na papierze ok 20") https://www.olx.pl/oferta/gazelle-van-stael-rower-uwaga-cena-zimowa-CID767-IDxADlZ.html#2af07c4ead (dobra marka, rower używany i musiałbym się po niego przejechać, generalnie teoretycznie ma wszystko co potrzebne, boję się jedynie dalszej jazdy na wąskich oponach - Van Steal ma 28mm) znalazłem wiele innych rowerów z przerzutkami nexus 7 lub 8 na olx firm dla mnie krzak, albo nowych Gazelle, Creme, i innych z 'polecanych' najlepszych rowerów Polskich itp, ale ceny od 3tyś się zaczynają Rajuu...bardzo proszę o doświadczonych podróżników po prostu do pracy bo mi już pęka głowa od pomysłów i niemocy. Pozdrawiam wszystkich i życzę szczęśliwego Nowego Roku ?