krzyszy691

12-biegowy X1 napęd daje lepszy komfort niż 10-biegowy X1. A nie wiem czy ta rama od treka przyjmie 12-ke, chyba raczej nie.

Ten Cube jest interesujący, to już do bardziej zaawansowanej jazdy ale może się wciągniesz. Może nie ma mocowania na nóżke ( jest na bagażnik i błotniki).

W okolicach Gdańska są aż 3 Media Expert, raczej Indiana powinna być do przetestowania. Mają nawet stronę internetową, na której można sobie poczytać. Rozczarowujące jest to że na zdjęciach osorzęt jest inny niż w opisie. Co może oznaczać że do tej ramy może być przykręcone wszystko co im pasuje.

Trek zdecydowanie przynajmniej lepiej się prezentuje i nawet nie ma się co zastanawiać. Przynajmniej z daleka udaje coś lepszego niż w rzeczywistości jest. Do zastosowań powyższych całkowicie się nadaje. Elementy grupy Deore Shimano uważane są za solidne do treningowo-turystycznego zastosowania roweru a Bontrager to typowe doposażenie dla rowrów tej firmy.

Jeśli chodzi o przednią przerzutkę jaka zostanie zastosowana, zależy do jakiego systemu mocowania jest przystosowana rama (dostałeś taki typ przyrzutki na jaki pozwala rama). Opisy przygotowuje jakiś programista w konsultacji, więc mogli sobie coś uprościć lub się pomylić. Dlatego często jest to zastrzeżone jakąś uwagą że może dojść do zmian w opisach lub mogą nieodpowiadać rzeczywistości. Tylnia przerzutka może mieć inne oznaczenie z powodu wejścia na rynek nowych grup w firmie Shimano o oznaczeniach slx, saint, zee, dxr których wcześniej nie było i firma była zmuszona w owym czasie zmienić (uporządkować) identyfikatory grup: xtr, xt, slx, deore, alivio, saint, zee, achera itp.

Inseam to długość nóg. Bardzo dobra tabelka. długość nóg w calach: 1" = 2,54 cm Wzrost w stopach: 1' [ ft ]= 30,48 cm Gratuluje, napewno dobierzecie prawidłowo rozmiar ramy na podstawie tabelki z #2. Proponuje odjąć 10 cm (miejsce na kle....y) od długości nogawki (przy doborze wielkości dla rozmiarów ram rowerów górskich, wtedy to zadziała).

Prawdopodobnie do ustawienia klamki hamulca bliżej/dalej od chwytu kierownicy.

Powinnaś szukać roweru z ramą około 18"_19". Koszt utrzymania roweru z hamulcami hydraulicznymi może w perspektywie czasu okazać wyższy niż z hamulcami typu V-break (stalowa linka).

Różnica w BCD 96 mm (octalink) a 104 mm (FC-40XX), sama zębatka nie będzie pasować. Suport tak jak wyżej - niewiadomo (może da się wyregulować inną długością osi albo druciarstwo: metal. taśma między oś a korby, ale zmieni się linia łańcucha).

Tu jest niezła promocja nocna, z rozmiarówką i wagą będziesz musiał dopytać: https://www.mediaexpert.pl/rowery/rowery-mtb/rower-indiana-storm-x10-m19?gclsrc=aw.ds&&gclid=CjwKCAjw5Ij2BRBdEiwA0Frc9a3V05W6jyydb0tDhDu4dpOyI9bDXU5oMaKXwiZ5_3_PpE1oMFPm_xoC3vUQAvD_BwE

Do mierzenia ciśnienia są osobne urządzenia. Manometr to jest pierwsza część pompki, która się psuje. Jeśli chodzi o pozostałe rozwiązania (z wężykiem wymienne końcówki presta/dunlop) to O.K. Inne jakieś f-m: Zefal, Nuda, Air Compact itd.

Wpierw sprawdź linkę i pancerze, może zużyte lub zbrudzone (manetka też).

Jak z prawej strony to obstawiam że powodem są śruby (pokryte niebieskim loctite 243), którymi są przykręcone tarcze zębatkowe do blatu (po jakimś czasie to może zaniknąć samoistnie). Jakby nie chciało przestać, to należy rozkręcić o gratować powierzchnie styków metalicznych i złożyć ponownie.

Takie narzędzie lub podobne.

Znalazłem jeszcze takie zalecenia. Brzmi to trochę archaicznie ponieważ to tłumaczenie googla: a.Ustaw długość urządzenia do ściskania na około 35–40 mm od spodu zaciskowego czopa urządzenia i powierzchni górnego ekspandera. b. Sprawdź, czy górna część korpusu urządzenia sprężarkowego wchodzi w dolną część na co najmniej 4,0 mm zwojów gwintu.

Mam tylko informacje na temat urządzenia zaciskowego f-m FSA (tu raczej inne urządzenie). Tulejka z plastiku z jakąś chyba uszczelką może ochraniać np. gwint przed wilgocią/wodą.

Z tym szlifowaniem to nie za bardzo łapie o co chodzi, wydaje mi się że to się powierzchnie czołowe wyrównuje ale tylko w przypadku jak coś nie pasuje, albo chcemy korygować "linie łańcucha". O łańcuchu to już pisał Łukasz Przechodzeń tu: https://roweroweporady.pl/jak-dobrac-dlugosc-lancucha-rowerowego/

Wydaje się że rozeta powinna być na takiej wysokości żeby nie było możliwe większe dociśnięcie śrubą zamykającego kapsla niż o 0,5 mm. Zauważ że należy użyć do tego celu klucza dynamometrycznego ustawionego na odpowiednią siłę. Chyba ta tulejka jest po to żeby pomóc ustalić tą odległość. Zdalnie to niestety trudno coś doradzić. Raz mi się to zdarzyło robić i było to dość dawno temu.

Łańcuch musi być dłuższy, co pozwoli też jeśli jeździsz w górach zastosować kasetę z większą zębatką. Jeśli miałeś średni wózek a łańcuch był dość długi to w skrajnym przypadku może się zdarzyć że będzie pasować ale jak zauważysz jakieś problemy z prowadzeniem łańcucha lub przerzucaniem obowiązkowo wydłużyć łańcuch.

Mniejsze opasanie zębatek przez łańcuch może powodować szybsze zużycie zębatek ale też grozi przeskakiwaniem łańcucha gdy powyższe zaczną się zużywać zwłaszcza na nierównej nawierzchni i wybojach.

Zanim zaczniesz coś robić sprawdz czy łańcuch prawidłowo się układa (opasa zębatkę). Moim zdaniem nie powinno pasować, musisz poszukać innego rozwiązania.

Bardziej prawidłową niż nazwa roweru była by informacja o amortyzatorze (przeważnie zastrzega się dopuszczalność zmian w konfiguracjach). Forumowicze zareagują bardziej. Widelec Suntour XCT30-HLO 100mm Hydrauliczna Blokada?

W tym linku są 2 zdjęcia, podejrzewam że to powinno być dobre co do gwintu (możesz przed zakupem zapytać, podejrzewam że do zdjęcia poprostu zdjęto z jednej strony). Tylko mam obawę z tym wymiarem 107 i może być tak w zależności od suportu to może się różnie ułożyć. W najgorszym przypadku mogą być korby za blisko suportu bądz ramy np. tylnych widełek. Ale i na to są sposoby. Teoretycznie 113-107=6 czyli mamy 3mm z każdej strony w różnicy w tym co podałeś. A jak nie chcesz się w to bawić to zapytaj w jakimś serwisie czy by dobrali wkład pod suport do twojej ramy i zastanowił nad założeniem nowocześniejszego suportu, obecnie jest to możliwe. Wysłane z mojego HUAWEI Y560-L01 przy użyciu Tapatalka

Dual function bbb

Wygląda na to że należy użyć narzędzia, które wygląda trochę podobnie do rozchylacza zawleczek z tym że tu należy ścisnąć te sworznie z kanałkami aby zbliżyły się do siebie i wówczas płytka wskoczy w kanałki sworzni. Chciałem dołączyć zdjęcie, narazie bez rezultatu.