Skocz do zawartości

rock85

Użytkownicy
  • Postów

    92
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez rock85

  1. Rama Rozmiar S, M, L, XL Kolor Żółto-niebieski Rama Aluminium - ALUXX SL, system zawieszenia Maestro, skok 6.3" Widelec ROCKSHOX Pike RC Solo Air 27.5", skok 160mm, wersja Giant z offsetem 46mm Tylny amortyzator ROCKSHOX Monarch DebonAir R Komponenty Kierownica GIANT Contact SL DH, 31.8 Wspornik kierownicy TRUVATIV Holzfeller Wspornik siodła GIANT Contact SL Switch-R, 30.9, 345mm(S), 395mm(M-L), 440mm(XL) Siodło GIANT Contact Upright Pedały Brak Napęd Manetki SHIMANO SLX, 2x10 Przerzutka przednia SHIMANO Deore Przerzutka tylna SHIMANO XT Shadow+ Hamulce SHIMANO Deore, przód 200mm, tył 180mm Dźwignie hamulca SHIMANO Deore Kaseta / Wolnobieg SHIMANO HG50, 11-36, 10 biegów Łańcuch KMC X10 Mechanizm korbowy SHIMANO SLX, 36/22 Środek Suportu SHIMANO Press Fit Koła Obręcze GIANT P-AM2 Piasty GIANT Tracker, przód 15mm, tył SRAM Maxle TA 142x12 Szprychy SAPIM Race Opony SCHWALBE Hans Dampf, Performance, zwijane, 27.5x2.35" Inne Wyposażenie Napinacz łańcucha MRP 2x

    https://www.giant-bicycles.com/pl-pl/bikes/model/reign.27.5.2.ltd/24521/89316/#specifications

  2. Witam

    Otóż od 3lat w moim mieście organizowana jest impreza rowerowa. W ramach tego wydarzenia jest odgrywany puchar świata FMB. Maraton Cyklokarpaty i debiutuje eliminator MTB. nie będę się rozpisywał powrzucam kilka filmów. Dodam, fajna impreza dużo rowerów a wieczorami koncerty zabawy wszystko z rowerem. Więcej szczegółów można znaleźć na FB.

     

     

     

     

  3. Generalnie jeżdżę, po terenie górzystym, dlatego chce zainwestować w full-a. Nie powiem, że czerwony szlak trochę przyczynia się do kupna nowego roweru. Wiadomo trzeba zrobić rozpoznanie, rower mi się bardzo podoba pod każdym względem w moim odczucie to czego brakuje mi to blokada amorów w z manetki. Toma patrzyłem na wersję 7.0 jest tańsza od 9.0 ale podzespoły również są klasę niżej. Podsumowując, nie mogę się na niego napatrzeć, a co dopiero jak ( mam nadzieję) przyjdzie mi na nim pojeździć.

  4. Witam wszystkich

    Chodzi mi po głowie zamysł pokonania GSB rowerem. Przeglądając "google" mozna trafić na opisy przejazdu przez kilka osób. Jednak do końca nie zaspokaja to moich potrzeb . Pokonał toś z was tą trasę? W co się zapatrzeć i wreszcie rower najważniejszy środek komunikacji. Generalne rower to rower pedałujesz i jdzie ale jeśli chodzi o szlaki górskie lepiej się do tego nadaja a inne nie. Moje główne pytanie to czy hardtail da rade czy jednak na taką wyprawę powinien być to ALL Mountain. ? Czy nie ma znaczenia?

  5. Szerzysz niepełne i przez to niebezpieczne informacje. Coca-Coli owszem, używają kolarze, ale jako "dopalacza" np. pod koniec męczącego treningu, żeby dostać awaryjny zastrzyk energii zanim kompletnie się odpadnie. Albo po finiszu. Picie coli jako jedynego napoju podczas całego wysiłku to jakaś absurdalna głupota i warto to wyraźnie zaznaczyć, żeby ktoś nie wyciągnął złych wniosków.

     

    A picie energetyków to głupota w zasadzie każdych okolicznościach, bo przy nich nawet Coca-Cola to zdrowy, naturalny napój ;)

    Zgadzam się, najlepszym napojem to własny izotonik. Przypisów jest pełno w sieci. Smak dużo lepszy niż izotonik kupiony w sieci. Kiedyś próbowałem żelu energetycznego jak dla mnie strata kasy.

  6. Ma przyjść kolega który zna się tych sprawach więc mam nadzieje, że się dużo nauczę. Co do tarcz wyglądają mi na proste ale wygląd a rzeczywistość to dwie różne rzeczy .Zanim zacząłem się bawić pooglądałem dużo filmików na you tube i skorzystałem z książki Leonarda Zenna pt. Sztuka serwisowania roweru górskiego. Zobaczymy co powie kolega.

  7. Witam

    Dzisiaj byłem na małym wypadzie rowerowym wracając czułem straszny opór w tylnim kole. Jak wróciłem do domu sprawdziłem o co chodzi, otóż hamulec się "rozregulował" i tarł o tarcze. Wziąłem się do naprawy poluzowałem śruby mocujące nacisnąłem kilka razy klamkę hamulca po czym na wciśniętej klamce zakręciłem spowrotem hamulec. Nic to nie pomogło. Zacząłem grzebać przy śrubach które odpowiadają za "bloczki" do hamowania i tutaj był zonk bo chyba spieprzyłem to totalnie. Hamulec dalej trze a klamka jest całkowicie luźna. Serwisowania uczę się dopiero więc może ktoś pomoże co dalej robić?

×
×
  • Dodaj nową pozycję...