Cajtek78

Jaki pomiar mocy stosujesz? Jak Cię to wyszło finansowo? Myślę aby założyć pomiar mocy na nowy sezon. 
Zapomnieli Ci zamontować amortyzatora do tylnego zawieszenia  
Jeżdżę od tygodnia na trenażerze z pomiarem mocy i jest to dla mnie taka skarbnica wiedzy co do rozłożenia sił na zawodach, że hej. 

Korba była, tylko zębatkę musiałem wymienić. W sensie mam teraz założony pająk z pomiarem mocy plus tarcza Garbaruk'a.

Co mi tam, pochwalę się... W końcu znalazłem chwilę czasu, aby poskładać do kupy i założyć mój zakup czarnopiątkowy (koła).
Moim zdaniem tragedii nie ma

Znam takich co leją mleko do dętek...nie żartuję.

Dziękuję Panowie, teraz już wszystko jasne

To moja pierwsza przygoda z Centerlock, wcześniej miewałem tarcze montowane na śrubach...

Problem polega na tym, że nie pasuje mi klucz do prztkręcenia przedniej tarczy. Endcap nie wchodzi do środka tego klucz, jakby miał za dużą średnicę... Z tyłu natomiast problemu nie ma, ale Endcap ma wyraźnie mniejszą średnicę.

Są różne rodzaje kluczy, czy może ja coś źle robię?

Obym nie musiał korzystać...

Tak, dla pierwszego właściciela dożywotnia gwarancja. Jak z winy właściciela uszkodzone koło, to przez pierwsze 10 lat jest Fair Share Policy... 250 EUR płacę i dostaje nowe koło.

https://www.dtswiss.com/en/support/warranty

Miałem już w Lemonbike koła aluminiowe w koszyku na obręczach xr 391 i nowych piatach 350... Ale wiedziałem, że będę żałował jak nie wezmę tych plastików... Raz się żyje, a do tego mają fajną politykę gwarancyjną jakby co

U mnie wpadły w Black Friday rzutem na taśmę koła DT Swiss XRC 1501...
Długo się wachałem, bo szeroka obręcz, ale trzeba iść z prądem...
Do tego oponki Vittoria Barzo i Mescal 29 x 2,35... Na szeroko lecimy

Robiłem reaserch przed zakupem dropper'a i natrafiłem na tego Bike Yoke. Byłem napalony na Fox Transfer Elite, ale po przeczytaniu kilku recenzji cenionych światowych portali oraz opini użytkowników wybrałem Bike Yoke.

Na plus:

- waga (z obciętą rurką o 8 cm)
- banalny serwis
- sztyca odpowietrza się za każdym razem podczas jej opuszczania
- możliwość zablokowania sztycy na każdej wysokości
- dodatkowa amortyzacja jeśli nie jest zablokowana w skrajnych ustawieniach
- cena niższa niż FOX
- brak luzów
- niemiecka solidność

[mention=9990]ram[/mention]

Fajne dropper'y robi też Bike Yoke.
Bardzo lekki model Divine SL, z możliwością przycięcia rurki.
Ma fajną funkcję, szczególnie do HT... Tech-Climb. W skrajnych pozycjach jest zablokowana, a pomiędzy lekko amortyzuje. Dodatkowo nie ma problemu z serwisem. Wersja SL ma chyba max 125mm.

@ram
Dziękuję.
Co do miejsca zdjęcia to nie Z...., ale blisko...23km To kopalnia Dolomitu w L.....

Się teraz ludziom w głowach poprzewracało... Na Trek'u 7000 bez amortyzatora objechałem trasę Tylmanowa-Pyzówka-Turbacz-Ochotnica Górna-Tylmanowa... fakt w 1995 roku chyba...

Fajna maszyna. Jaki to model?

Kolor jest naprawdę przepiękny na żywo miażdży. Jest tylko jedna wada, ale to pewnie tylko moja przypadłość. Jak zobaczyłem tego świecącego czerwonego Sparka w salonie to wiedziałem, że będę chciał go trzymać w garażu wypolerowanego i świecącego bo tak ładnie wyglądał :). A ta zgniła zieleń w Spark 930 wakame green to aż się prosi żeby go upier***** błotem .

Dziękuję, jak go poobijam trochę to Custom malowanie zrobię black gold i będzie elegancko

@damianKr Tak, to Spark RC Team Red 2022... Kupowałem go we wrześniu już z rabatem Kolor hmmm, wszystkim co go widzą się podoba, bo na żywo to ogień, ale szczerze połowałem na czarny...Niestety Lkę znalazłem tylko czerwoną, powoli się przyzwyczaimy do koloru Na rocznik 2023 nie chciałem czekać, zero szansy na rabat i drożej niż rocznik 2022... Kilka rzeczy już zmieniłem, a na wiosnę jeszcze w planie zmiana kół.

U mnie podobnie... Gravel wpięty do trenażera, a MTB wciąż ujeżdżany po okolicy. Dobry ciuch i można jeździć