Greg29

Jeżeli chcesz tam wozić telefon to potrzebujesz takiej większej bo do małej się nie zmieści. Ja znalazłem już mniejszą ale jest ona nieusztywniana, ma dość miękkie boki i to mi trochę nie pasuje: https://www.centrumrowerowe.pl/torba-na-rame-sks-traveller-up-pd29763/?v_Id=173554&utm_source=google&utm_medium=cpc&gad_source=1&gad_campaignid=16059005709&gclid=CjwKCAjwgb_CBhBMEiwA0p3oODc7qpWVA_bCxy5HE6SMMiJloN1vUviaGvad7-E1J7NA_vYiDm-TlRoCplMQAvD_BwE

To nie nisza, każdy chcący wyglądać profesjonalnie szosowiec używa nawigacji rowerowej, jakiegoś Garmina czy innego Wahoo, nie używa żadnych torebek, nawet bidon tylko jeden, a telefon i inne niezbędne rzeczy ma w tylnych kieszonkach koszulki. Ta Apidura to było pierwsze lepsze zdjęcie z netu. Ja w grawelu mam takiego Rockbrosa ale do szosy jest za duża i szukam czegoś mniejszego. Na razie wożę wszystko czego potrzebuję w tylnych kieszonkach

Przyznam szczerze, że nigdy nie widziałem tego typu torebki z ekranem na śrubki. Wynika to chyba z tego, że sa one głównie używane na trekkingach i crossach a tam nie ma śrubek na ramie więc mocuje się je na rzepy. Na szosy i grawele w tym miejscu montuje się tzw. paśniki, czyli coś takiego: i one występują w wersjach na śrubki

Pisząc o torebce na telefon z szybką masz na myśli coś takiego: To dopiero nie pasuje do pięknej szosy 😁

Ten rower jest bardzo kiepski, dotychczasowego Tribana GRVL 120 nazwali Discover, dali inne malowanie a rower dalej jest taki sam. Za 3 tys. możesz znaleźć coś ciekawszego, coś co ma już sztywne osie, z napędem Shimano Claris 2x8, Apexem 1x10 albo jakimś MicroShiftem 1x10. Pojawiają się też Cuesy 1x9 albo 1x10. Np. ten https://www.centrumrowerowe.pl/rower-gravel-felt-broam-60-pd38835/?v_Id=213573

Nie jedziesz na stepy Mongolii więc awarii w terenie się nie musisz obawiać - mi raz na zjeździe w lesie patyk wyrwał tylni przewód hydrauliczny z macowań przy tylnym trójkącie ale nie wyrwał z zacisku, więc nie jest to takie łatwe. Teoretycznie można też rower z hamulcami hydraulicznymi przewozić poziomo a nawet obracać do góry nogami w celu np. wymiany koła i się one nie zapowietrzają. Hamulce mechaniczne mają za to inne wady - wpływ elastyczności linki i pancerza na siłę hamowania, konieczność regulacji położenia tłoczka wraz ze zużyciem klocków, itp. Wymiana hydraulików na mechaniki to krok wstecz w ewolucji

Dlaczego chcesz sobie jeszcze pogorszyć hamulce wkładając mechaniki? Jeżeli już wymienić to na hydrauliczne Deore czyli Shimano m6100, tak jak pisze Jacek. Te mt200 jak się dotrą to też będą lepiej hamowały, do rekreacyjnej jazdy po płaskim dają radę. Pewnie też masz najtańsze i najgorsze tarcze rt10

Sprzedam rower szosowy Kross Vento 3.0 - napęd Shimano Sora 2x9, rama aluminiowa, widelec karbonowy. Cena 1650 zł do negocjacji. Link do ogłoszenia: https://www.olx.pl/d/oferta/rower-szosowy-kross-vento-3-0-rozm-l-56-57-5-cm-CID767-ID15B1sz.html Odbiór osobisty w Świnoujściu lub Bydgoszczy, mogę podwieźć na rozsądną odległość lub na trasie Świnoujście-Bydgoszcz (jeżdżę prawie co tydzień trasą przez Szczecin, Stargard, Wałcz, Piłę)

Jakby co to mam korbę Clarisa na Octalinku bo kiedyś wymieniałem w fitnessie z Clarisa na Octalinku na Tiagrę na H2. Mogę Ci ją sprzedać bo wala mi się w garażu. To jest ten starszy Claris 2400 z korbą fc-rs200 czyli tą z wymiennymi blatami. Do tego jest support Octalink, łańcuch i kaseta. Support Octalink jest sztywniejszy niż zwykły kwadrat. Rower przejechał na tym napędzie pewnie jakieś 500-700 km, na pewno mniej niż 1000 km. Nie notowałem wtedy przebiegu. W weekend mogę porobić zdjęcia

Jaki to rower? Która generacja Clarisa? I jaka korba, na kwadrat czy HT2, starsza SHIMANO Claris FC-RS200 czy nowsza FC-R2000? W tej starszej blaty są przykręcane na wkręty i bardzo łatwo jest je wymienić, w nowszej korbie r2000 nie występuje tarcza 46t, może można znaleźć coś na AliExpress co by pasowało

W Treku też głównie płacisz za napis na ramie. Ja mam aluminiowego Kellysa Soot 50 na GRX-ie 2x10 i też daje radę, najważniejsze to jeździć a nie kupować przez kilka lat. Podobno klamki GRX-a 2x12 zostały zaprojektowane pod kierownicę z flarą i dzięki temu są wygodniejsze. Jakbym miał taki budżet jak Ty to na pewno kupiłbym coś na GRX-ie 2x12 i coś co by mi się podobało, Cube mi się podobają, miałem fitnessa Cube. Ale Cube to nie jest żadna marka premium jak w Polsce jest przedstawiana przez importera, w Niemczech to taka zwykła marka jak Kross czy Romet u nas albo Sensa w Holandii

Mi podoba się ta płaska kierownica w Geosie. Jeszcze może ten: https://www.centrumrowerowe.pl/rower-gravel-sensa-romagna-grx-2x12-pd40256/ i ten: https://www.centrumrowerowe.pl/rower-gravel-sensa-romagna-se-grx-pd43819/?v_Id=235606&utm_source=google&utm_medium=cpc&gad_source=1&gad_campaignid=20018174782&gclid=Cj0KCQjw0erBBhDTARIsAKO8iqQ-fWJCZ4k5ireiKsSLSlf8ZT7YCYvPW3Ie_dPgsnZAxP5GTelhLYYaAv_tEALw_wcB albo ten: https://www.centrumrowerowe.pl/rower-gravel-kross-esker-6-0-grx-2x12-pd45869/?v_Id=248587 albo jeszcze ten (karbonowa rama): https://www.centrumrowerowe.pl/rower-gravel-kross-esker-8-0-pd36999/?v_Id=232224 Wybierz ten, który Ci się najbardziej podoba bo wszystkie są dobre, różnią je naprawdę szczegóły

Ja uważam, że to bardzo dobra propozycja, z nowych w porównywalnej cenie możesz mieć aluminiową Sensę lub Krossa na 105-tce. Senasa będzie na nowej 105- tce 2x12 a Kross na starej 2x11. Ja osobiście wolałbym tego Cube chociaż ten kolor niekoniecznie przemawia do mnie 😁

Tego GC to nawet reklamują na stronie jako rower "wszechstronny" i są zdjęcia z bagażnikiem i sakwami więc na pewno mają jakieś dedykowane, to jest zdjęcie ze strony Canyona: Te budżetowe opony Rocket Ron nie są takie najgorsze - miałem je jako fabryczne w moim mtb i jak je wymieniłem po zajechaniu na Maxxis Rekon Race to byłem zdziwiony bo myślałem, że odczuję jakąś różnicę, szczególnie w prędkości na plus Maxxisów a tu nic, wręcz miałem wrażenie, że Maxxisy zamulają, i że Rocket Rony były szybsze. No ale były już też dość mocno zużyte i de facto były już semi slickami więc może to dawało te poczucie szybkości 😁

Niech się jeździ i nie zniechęci 😁