AdrianoPL

Nie mam budżetu z gumy,najchętniej kupiłbym FFWD tyro 2 lub VISION SC45, cenowo to samo ok 3600, jakościowo i technicznie to samo, ale.... Nie będę kupował kół już, czekam maksymalnej do końca roku licząc jeszcze na jakieś obniżki. Ffwd RYOT które teraz są za 5,5 gdyby obniżyli do pułapu powiedzmy 4,5 - 4,7k PLN to wezmę , 1000 zł jestem w stanie do nich dorzucić ale z wielkim bólem serca. W opcji są jeszcze DT Swiss z OLX, bo zdarzają się oferty na poziomie 4,5k, zdejmowane z nowych rowerów. Oskarr Zastanawiałem się jakiś czas na Chińczykami, ale doszedłem do wniosku że jednak nie. Gdyby coś się stało nieoczekiwanego to jestem 1700 w plecy i bez kół. Moim zdaniem gra nie warta świeczki i wolę nawet wyłożyć te 4,5 klocka, miec gwarancję i opcje z crashem. Jest to kusząca propozycja ale jednak nie, podziękuję . Sam jestem ciekaw ile szybciej będę w stanie jeździć na takich kołach, jeśli dadzą mi 1km/h to już będę zadowolony. 32-34 moim zdaniem to przyzwoite wyniki ale nie bardzo dobre. Przeglądając Strave, jak widzę ile potrafią jeździć niektórzy goście to za głowę się łapę i zastanawiam jak to możliwe.

Mieszkam w centrum Polski, jak wieje naprawdę mocny wiatr to po prostu nie wychodzę na rower bo nie da się jechać to raz a dwa niebezpiecznie. Co do wyboru kol to mam jasno sprecyzowane, nie mniej niż 21 mm wewnątrz. Nie będę oceniał Twojego wyboru, takie kupiłeś i nie mam zamiaru tego kwestionować. W tej chwili jeżdżę na ponad 2kg kołach a moje średnie są w granicach 32-34 km/h, w zależności od dystansu, wiejącego wiatru i założeń z dnia przejazdu. Dystanse od 50 do 100 km. Myślę że zakup kół karbonowych na stożkach poprawi moje osiągi, ile? nie wiem okaże się po zakupie. Jedni twierdzą że można poprawić nawet o 1,5km/h inni że prawie wcale. Zobaczymy, przekonam się na własnej skórze, wtedy będę mądrzejszy.

Czytałem i oglądałem trochę na temat szerokości obręczy i ich wpływu na jazdę i praktycznie 100 pct ludzi twierdzi to co napisał Jacek. Też myślałem że 2 czy 3 mm różnicy nie robi, a jednak robi. Wiadomo że ja osobiście tego nie testowałem i nigdy nie będę ale wierzę w to co piszą ludzie którzy się tym zajmowali. Gdyby to był marketingowy bełkot to takie zmiany nie przyjęłyby się, są twarde dowody że jest to lepsze rozwiązanie. Zanim zacząłem jeździć rowerem śmiałem się z większości rzeczy, uważałem je za chore i niedorzeczne dopóki sam nie doświadczyłem jaki mają wpływ na jazde. Szukam więc kół o średnicy wew. 21mm minimum. Moje średnie chcesz poznać? Są przeciętne, mogę Ci linka do konta na priv podesłać.

https://www.centrumrowerowe.pl/komplet-kol-ffwd-tyro-set-fcc-pd23677/?v_Id=146206&srsltid=AfmBOoraerQloNyzTLEh1EYJX2eVWv6R4Yx5-JPD8rj0ruLvKG8PuFI1bPA Jeśli mówisz o tych to odpada, 19mm wewnątrz jak na dzisiejsze standardy malo, chce 21mm minimum.

Co do chińczyków mam też bardzo mieszane uczucia, właśnie z tych względów co wymieniłeś. Ludzie niby jeżdżą,dużo opinii jest pozytywnych ale porównując cenę do znanych marek, sprawdzonych , renomowanych to lepiej jednak dołożyć te parę groszy. Chciałem poznac Twoja opinię, wiec odrzucam. Nie ukrywam że Vision sc45 najbardziej mi odpowiadają,sa moim pierwszym wyborem. Oglądałem kilka recenzji na YT, w tej cenie nie znajdzie się nic lepszego. Ryot 55 przekraczają mój budżet, mam cicha nadzieję że w okresie zimowym wpadną obniżki i będzie można kupić je trochę taniej. Na OLX nieraz trafiają się nowe koła DT Swiss, 4,5-5kPLN. Co lepsze w tej cenie? DT, w/w FFWD czy NEWMAN ? Jeżdżę na oponach 30mm i detkach TPU, na szersze na pewno nie przejde , nad węższymi 28mm mógłbym się zastanowić ale nie wiem czy jest sens bo nic raczej nie zyskam.

Witam. Zwlekałem z założeniem tematu,ale w końcu znalazłem dłuższą chwilę, przeszukałem trochę internet i zwacam się z prośbą o pomoc w zakupie kol. Sezon dobiega końca, mam nadzieję że niebawem zaczną się większe obniżki, temat nie jest pilny ale chciałbym zawęzić pole poszukiwań i w odpowiednim czasie i w odpowiedniej cenie coś kupić. Budzet? Hmmm nie chciałbym przekraczać 4k PLN ale jeśli trafi się jakaś fajna przecena to coś tam mogę dorzucić, powiedzmy do 500 zł. Interesuje mnie stożek 45-55 mm, jazda po plaskololsce. Jeśli ktoś ma inne, lepsze opcje to linki mile widziane. Podzieliłem linki na grupy. Do 4kPLN https://www.bike-discount.de/en/vision-sc-45-disc-tlr-carbon-wheelset https://www.bike24.com/p2865500.html https://www.centrumrowerowe.pl/komplet-kol-ffwd-tyro-ii-disc-pd32336/?v_Id=184326&utm_source=google&utm_medium=cpc&gad_source=1&gad_campaignid=19710667829&gclid=Cj0KCQjw_rPGBhCbARIsABjq9cdfAxmmEzI8afl4lDSrDbC_hENubp2_-HRaO6WYnw3W9IzwmeJFd44aAsSREALw_wcB Od chińczyków cena też ok 4k PLN https://www.elite-wheels.com/product/drive-50d-ii-disc-brake-carbon-spoke-road-wheelset/ https://www.farsports.com/products/farsports-new-c-series?variant=44174054719663 Cena ok. 5-5,5kPLN https://www.bike-discount.de/en/newmen-streem-28-allround-a.49/a.54-cl-shimano-hg-wheelset https://cyklomania.pl/produkt/ffwd-kola-ryot-55-mbl-dt240exp-cl-tl-r-shimano.html W okolicach 4,5-5k PLN można szukać na OLX nowych kół DT Swiss , wszelkie ERC i ARC, zdejmowanych z nowych rowerów , nie używanych, linkow nie będę podrzucał. Problem przy takim zakupie że w przypadku uszkodzenia nie mamy żadnych paragonów, faktur. Z góry dziękuję za pomoc.

Dziękuję za linka. Zapoznam się z tą koncepcja bo nigdy o niej nie słyszałem. Czujnik tętna zamierzam kupić, dla własnego bezpieczeństwa. Jeszcze czeka mnie zrobienie testów wydolnościowych, powinienem to zrobić na początku obecnego sezonu.

Szacun to się Tobie należy, że pomimo problemów z sercem jeździsz rowerem z takimi prędkościami. Waga robi naprawdę bardzo dużą różnicę. Na początku sezonu myślałem że nie ma takiego dużego znaczenia, ale gdy zrzuciłem około 7 kg to zmieniłem zdanie diametralnie. Z każdym kg mniej jest o niebo lepiej. Siłownie można wprowadzić w okresie jesienno-zimowym gdy za oknem szaro,buro i ponuro. Myślę że moje wyniki na tą chwilę są w miarę przyzwoite, ale będę dążył do poprawy, jak zdrowie pozwoli.

Zacząłem jeździć szosa w tym roku,zrobione mam 4,5 km, wcześniej jeździłem 3 lata rowerem crossowym, posiadam tylko licznik rowerowy( żadnych pomiarów mocy, czujników tętna i jakąś tam formę zbudowałem z której na ta chwilę jestem zadowolony). Mam z 5kg nadwagi, 43 lata na karku, od 30 lat palę nałogowo papierosy( wiem nie ma się czym chwalić) jeżdżę po swojemu, nie schodzę że średniej prędkości poniżej 32km/h, zazwyczaj jest 32,5 a ostatnio potrafię wykręcić też powyżej 33. Dystanse 50-80 km bo takie są dla mnie optymalne, od czasu do czasu 100 wpadnie. Jeżdżę na podstawowych alu kołach które ważą grubo powyżej 2kg. Mieszkam w plaskololsce więc trochę łatwiej. Tylko regularna jazda z głową i regeneracja można robić postępy, nie potrzeba żadnych dodatkowych urządzeń, jeździć maratonów. Cztery razy w tygodniu wyjdę na rower i to mi wystarcza.

Te kilka zdań powinno przeczytać większość ludzi jeżdżących na rowerach, pragnących byc w wieku 40+ lat "mistrzami świata". Ludzie kupują dodatki do roweru, bombardujące ich różnymi danymi których nie rozumieją, które są im do niczego niepotrzebne. Wystarczy posiadać czujnik tętna i obserwować wykresy, dla swojego zdrowia i życia. Zluzujmy majty.

Patrzyłem na ten model od BIEMME. Podjadę najpierw do DMtex bo mam blisko, dotkne , przymierze.

Takie coś mają http://dmtexshop.com/glowna/207-rajstopy-zimowe-kolarskie-granat.html Takie cuś mają spodnie które mnie interesują. W okresie gdy jest temperatura od 5 stopni nie jeżdżę dłużej niż 2 godziny, poniżej 5 stopni już praktycznie nie wychodzę na rower więc jaka by nie była wkładka to moje 4 litery nie powinny mieć problemu. Decathlon jak wspominałem bardzo mnie wkurza, byłem chyba w 3 ich placówkach i nigdy nic nie było. Zobaczę na stronie jak to wygląda, bo osobiście moja noga więcej w tym sklepie nie postanie.

Czyszcze napęd po każdej jeździe szmatką aby pozbyć się nagromadzonego syfu. Zobaczymy ile wytrzymają moje łańcuchy i ogólnie cały napęd. Na tą chwilę przejechane 4k km i łańcuchy, kaseta korba wyglądają bardzo dobrze. Wszystko notuje więc podzielę się informacjami gdy trzeba będzie wymieniać cokolwiek. Skończy mi się pianka ( starcza na długo, tania nie jest ale skuteczna) to przetestuje ten odtłuszczacz. Trzeba zabezpieczyć ramę czy spokojnie można psikac nie bojąc się o lakier. Wiadomo że uważać na klocki i tarcze. Jeżdżąc na wosku z moich obserwacji wynika że cały napęd należy i tak całkowicie wyczyścić po około 800-1000km. Olej czy wosk czy to coś w takim razie zmieni? Chyba nie.

Dziękuję panowie za informację. Na początek wybiorę coś od BCM Novatex lub DMTex( mam do nich 30 km więc chyba podjadę , będę mógł dotknąć i przymierzyć). Ceny u niektórych są dla mnie naprawdę chore, nie mam zamiaru płacić za bluzę więcej niż 300 zł a za długie spodnie więcej niż 400zl.

Quest ma bardzo ubogi asortyment, rozmiarów brakuje, nie ma po prostu w czym wybierać a szkoda bo może bym się skusił. Decathlon odpada, wkur.... mnie ten sklep, byłem przy okazji w trzech punktach i nigdy nic nie było. Na stronie internetowej niby wszystko jest a stacjonarnie pusto. Wybiorę na początek coś z BCM Novatex.

Podbijam pytanie odnośnie VikaSport z Łodzi, ktoś coś na temat powie bo w necie próżno szukać opinii. Potrzebuje jak najszybciej odzieży jesiennej i zastanawiam się nad powyższym producentem bądź BCM Novatex.

Ja osobiście polecam ProWax, ale może znajdzie się coś lepszego, może być olej dlatego pytam o Dynamic ultra bo ostatnio gdzieś wpadł mi w oko, poszukałem opinii i ludzie polecają. Ale nie odpowiedzieliscie mi panowie na zasadnicze pytanie, co zużywa mniej łańcuch 😁. Przejezdzilem 1800 km na KMC ( o dziwo zużycie na razie znikome) dokupiłem dwa Shimano i teraz jeżdżę na zmianę. Shimano jednak lepsze, ciszej napęd pracuje i wydaje się że płynniej zmienia biegi. Jacku, liczę że może dowiesz się coś na temat Dynamica 🙂 Procedury odnośnie nakładania wosku stosuje takie jak z linka Squirta. Myślę że 1000 km można przejechać na szosie maksymalnie, dosmarowac można max 4 razy, kiedyś próbowałem więcej ale już za bardzo jest zalepiony łańcuch. Zresztą po ok 800 km w moim przypadku kaseta na najczęściej używanych koronkach jest brudna i wymaga ponownego mycia. Nie wycieram kasety w ogóle, tylko łańcuch po każdej jeździe, kółeczka przerzutki i dosmarowanie po ok 250 km. Więc całkowite mycie napędu co około 4 tygodnie. I jeszcze jedno, nie mam problemu z jakimiś grudkami wosku i żadnego , najmniejszego problemu z domyciem napędu( pianka Fenwicks + benzyna ekstrakcyjną) jak to narzekają niektórzy ludzie.

W poprzednich 3 latach ok. 4k rocznie. W tym roku mam 4k( kontuzja wykluczyła mnie na prawie 6 tygodni z jazdy) mam nadzieję że do 6k dojdę. Reasumując więcej niż 6-7 rocznie raczej nie zrobię. Ja z ProWax jestem zadowolony, ale zaintrygował mnie ten olej Dynamic. Nie wiem czy chce próbować innego wosku skoro z ten uważam za bardzo dobry i sprawdzony. Czy może być coś jeszcze lepszego, trudno mi sobie wyobrazić,chyba że robiony na gorąco ale nie chcę mnie się bawić w takie rzeczy. Zanotuje ten Twój i przesledze w necie opinie ludzi. Momum to gówno w płynie tylko różowe.

Jak w temacie, na czym łańcuch dłużej popracuje? Użytkuje rower szosowy, tylko w suchych warunkach ( zdarzy się wpaść w jakiś deszcz ale zazwyczaj patrzę w prognozę pogody aby uniknąć takich sytuacji). Kończy mi się wosk od Bike7ProWax i zastanawiam się nad zakupem oleju Dynamic ultra 2. Ma dobre opinie, czy ktoś z Was bądź znajomych używał? Pod względem smarowania pomoc bardzo dobry, używa go kilka teamów z ProTour więc jakaś rekomendacja jest. Pytanie czy brudzi i jak bardzo. Używałem oleju Rohloff, fajnie działa ale brudu łapie tyle że jest nie do zaakceptowania, jeszcze zostało pół butelki małej ale nie mam zamiaru używać bo napęd po jednej jeździe jest czarny. Używałem również wosku Momum, ale na jego temat szkoda słów, jedno słowo które ciśnienie na usta to TRAGEDIA. Po każdej jeździe łańcuch przecieram szmatką, dosmarowywany dwa, trzy razy( około 250 km przejeżdżam na jednym smarowaniu) i napęd ponownie myty. Tak w koło macieju co około 800-900 km. Nie powiem bo z wosku ProWax jestem zadowolony ale korci mnie spróbować oleju Dynamic.Podstawowe tylko pytanie na czym jest dłuższa żywotność łańcucha.

Nie chodziło mi o obniżki chińczyków z Ali tylko z naszych sklepów i zachodnich sąsiadów ( FFWD, DT Swiss, Vision itp.)

Dziękuję Ci bardzo za informację. Zbieram dane od każdego w tym temacie i powiem szczerze że za dużo tego wszystkiego, za duży wybór, rozstrzał cenowy też olbrzymi. Będę czekał do obniżek jesienno-zimowych, w tej chwili nie opłaca kupować się zarówno kół jak i roweru, sezon powoli zbliża się do końca więc warto poczekać. Myślę że można będzie liczyć na obniżki do nawet 30 pct. Daj znać jak wrażenia z jazdy na tych kołach.

Podłącze się pod temat bo też będę chciał kupić nowe kółka. Czy do tych piast będą ogólnodostępne części jeśli coś będzie wymagało wymiany? Szprychy i nyple, czy nie będzie problemu z dobraniem? Zaintrygowaliscie mnie tymi kołami i to bardzo. Nie ukrywam że patrzyłem na różne tańsze i droższe chinole, problem w tym że zawsze mam jakieś ale i obiekcje.

Zdecydowanie nie jest to kierownica aero, jest trochę spłaszczona w górnym chwycie, ale ja taka chciałem. Możliwe że trochę mógłbym podnieść ale na razie zrobiłem jedna jazdę 80 km i było mi wygodnie. Zobaczymy jak będzie z czasem.

Coś się udało zrobić.

Zrobiłem zdjęcia ale niestety nie mogę dodać bo za duży rozmiar pliku. Raczej nie będę szedł w naszych skladaczy, ale dziękuję za info. Założę odpowiedni temat w odpowiednim czasie.