AdrianoPL

Witam. Rower do jazdy tylko po asfalcie, teren płaski. Znalazłem coś takiego: Trek emonda sl5 2019, 1wszy właściciel, przebieg około 3500km. Do wymiany sztyca + koła, inwestycja około 2,5k. https://m.olx.pl/d/oferta/sprzedam-rower-szosa-trek-emonda-sl5-CID767-IDPOeOd.html Czy warte zakupu?

Karol 1994x "Chcesz imponować kolegom że masz zajebisty sprzęt na jakim jeździ Peter Sagan?" Proszę Cię nie wyjeżdżaj mi z takimi głupimi, dziecinnymi tekstami, jestem za stary żeby kupować coś na pokaz. Jeżdżę zazwyczaj sam a rower kupuje dla siebie i swoich potrzeb i nie interesują mnie inni dookoła. Wiem że pan Jacek zna się bardzo dobrze na rowerach dlatego liczyłem na Jego opinie i fajnie że ja otrzymałem i za którą dziękuję. W

Każdy od czegoś zaczyna przygodę, chodzi o to czy na początek one wystarcza, jeśli tak to fajnie. Równie dobrze można kupić rower trekkingowy i jeździć rekreacyjnie 20kg klocek, też da się jeździć, a że wolniej i trudniej? Każdy robi to na co ma ochotę. Wsiadając na ten rower nie wydaje się aż tak bardzo agresywna jest geometria, ale co innego się przymierzyć a co innego przejechać kilkadziesiąt kilometrów. Patrzę też na roubiax, domane, addicta, agree ale raz ciężko znaleźć coś nowego a ceny też są sporo wyższe, poza scottem. Na używki też patrzę, nawet jest kilka rowerów wartych chociażby zobaczenia na żywo. Roubiax od sl4 i wyżej? Dostałem opinie i dziękuję Ci bardzo. Pozdrawiam.

Powiem tak, o ile zakup lepszych kół nie jest aż takim problemem finansowym, liczę się z tym bo praktycznie większość rowerów w moim zakresie cenowym wymaga tej inwestycji, wyjątkiem są używki o tyle zmiana napędu po zakupie nie wchodzi w grę. Dobre koła można kupić za 2k tylko czy na początek przygody z szosa są one mi potrzebne i niezbędne?? To samo tyczy się napędu, nad wymianą mógłbym się ewentualnie zastanowić dopiero po jego zużyciu. Tiagra też sporo tańsza w eksploatacji. Weź tylko jedna, podstawowa rzecz jestem amatorem który chce sobie pojeździć, ograniczony czasowo bo pracuje jak większość ludzi. Jak w sezonie zrobię 7k km to myślę że max. Czy dla takiego człowieka ma to sens czy szukać dalej? W takiej konfiguracji, z perspektywy człowieka jak napisałem wyżej warto czy nie? W takiej pozycji jak Twój syn po 15 km nie wiem czy wyprostowalbym się xd.

Witam. Czy ktoś może coś napisać na temat tego roweru. Czy jest wart zakupu? Czy koła i napęd dla początkującego będą wystarczajace? Mam 183 cm wzrostu i 84 przekrok , rama dostępna w sklepie 56 będzie dobra? Rower akurat dostępny pod nosem, nowy. Cena wyjściowa 11,200, myślę że te 10 pct się urwie i zakręci się w okolicach 10k. https://premiumbike.pl/rower-szosowy-specialized-tarmac-sl6?gmc&gclid=EAIaIQobChMI2fWmrc2r-gIVQuuyCh3MBwJJEAQYAiABEgIuLvD_BwE#212=5997&211=5994 Link z innego sklepu, tylko w celach poglądowych żeby nie szukać specyfikacji bo jest identyczna.

Podepnę się do tematu odnośnie opon, nie będę zakładał nowego wątku. W tej chwili mam schwalbe Smart Sam 700x42c w rowerze crossowym że sztywnym widelcem i chce zmienić na węższe. Mój wybór padł na Continental contact speed lub schwalbe g-one allround. Mam tylko wątpliwości co do szerokości opony ,32c czy 35c. Jeżdżę głównie po asfalcie, trochę po drogach rowerowych i leśnych dość utwardzonych . Ktoś może na szybko doradzić który rozmiar wybrać. Problem jest taki że nigdzie nie ma zwijanych, wszystko druty nie ale trudno. I jeszcze jedno pytanie odnośnie dętek, przy 35c oponie nie trzeba będzie wymieniać a czy przy 32c wymiana będzie konieczna? Odnośnie widelca force. Kupowałem miesiąc temu i jest super. Ciężki amor ważący 3kg w porównaniu do 700g sztywnego widelca robi różnicę. Dużo osób twierdzi że bardziej bolą ręce, ja różnicy nie czuje. Ogólnie jestem bardzo zadowolony z tej wymiany, rower szybszy, zwinniejszy, lżej pod górkę, ogólnie jak dla mnie był to strzał w 10. Dodam jeszcze że człowiek z tej firmy z którym rozmawiałem przed zakupem kompetentny , pomocny i bardzo miły.

Jajacek, dziękuję Ci za pomoc. Jeśli się zdecyduje to będzie to Merida, mój pierwszy wybór zresztą. Twoja opinia była bardzo przydatna i przekonała mnie. W ten rower trzeba najmniej zainwestować. Problemy są dwa,dostępność tego roweru, na necie nigdzie nie mogę znaleźć. W moim mieście mam sklep w którym mają dość sporo rowerów tej marki, może oni coś pomogą. A druga sprawa rozmiar, chciałbym mieć pogląd na dwa rozmiary,L i XL a to kolejny problem. Dystrybutor tej marki w Zabrzu, mam daleko ale czego się nie zrobi dla swoich zachcianek. Teraz ceny wszystkiego to absurd, rowery,samochody, sprzęt RTV AGD etc. Z dostępnością też wielki problem. Pozdrawiam.

Może zacznę od tego, używanego roweru nie chce z kilku powodów. Po pierwsze jestem używki z niby małym przebiegiem są drogie, wolę dołożyć dwa czy trzy koła i kupić nowy. Po drugie używki starsze mogą mieć przejechane sporo km i zaraz okaże się że będzie trzeba kupić nowy napęd, koła zaraz spuchną i wyjdzie cena jak prawie za nowy. Poza tym nie jestem fanem kupowania używanych rzeczy. Nowy Special prawie 12k, ku..... jakiś kosmos. Patrzyłem na niego ale cena od razu mnie odrzuciła. Cenowo jak o jeden model wyższe od tych co podałem w pierwszym poście, ..... Paranoja. Tego scotta nie widziałem, dodam go do swoich zakładek. Producenci swoimi cenami zmusili mnie nie jako do zwiększenia budżetu na rower ale okazuje się że to i tak za mało, lol. Początkowo budżet był do 6k maks ale w tym przedziale cenowym nie ma nic nowego sensownego. Zastanawiam się tylko nad sensem wydawania takiej kasy przez amatora rowerzystę. Muszę pomyśleć i przeanalizować to na chłodno. Nie sądziłem że zakup roweru będzie stawiał tyle znaków zapytania, jak z samochodem. Dziękuję za pomoc.

Jajacek dziękuję Ci bardzo za opinie. Ostatnie zdanie mnie rozwaliło xD. Mnie Merida też wydawała się najlepszym wyborem ale chciałem rady kogoś , kto zna się na rowerach. Wiem że w większości rowerów do 10k każdy mówi że koła w pierwszej kolejności do wymiany, patrząc na cenę którą się płaci to jakiś absurd ( więc trzeba dodać jeszcze około 2k ). Powiem szczerze że jestem w czarnej dupie co do wyboru roweru i zakresu ceny, bo chciałbym rower który będzie miał wszystko na zadowalającym poziomie, nie dokładając nic. Wydawanie więcej niż 10k na rower w moim przypadku mija się z celem , jestem zwykłym rowerzysta który chce pojeździć trasy do 100km komfortowo i bez spiny. Jeszcze jest opcja złożenia samemu roweru i tak patrząc na ceny myślę że w tych 10 k można by było złożyć coś lepszego niż oferuje rynek. Jeśli możesz podpowiedzieć to co byś doradził takiemu człowiekowi , patrząc na rynek, złożyć samemu czy kupić gotowca. Coś w okolicach 8k i wymiana kół czy w okolicach 12k bez pieprzenia się z kołami, sztycami etc. Przeglądam, oglądam i powiem szczerze że jestem głupszy i bardziej zmącony niż byłem na początku nie wiedząc nic xD. A jeszcze najlepsze jest to że znaleźć ten swój "lepszy" upragniony rower to jak szukanie czterolistnej koniczyny. A czekać pół roku na rower to wieczność i absurd.

Witam. Zastanawiam się nad zakupem trochę lepszego roweru niż posiadam w chwili obecnej. Wybrałem sobie 3 rowery z których chciałbym coś wybrać, wszystkie w tej samej półce cenowej : Trek domane al 4 disc Giant contend ar 1 Merida scultura endurance 400 wszystkie rowery z rocznika 2022, Merida bardzo trudno dostępna pozostałe też ale coś znalazłem. Czy ktoś podpowie która z tych firm jest godniejszą polecenia, chodzi mi o jakość wykonania, gwarancję i ewentualne reklamacje, podejście do klienta, komfort jazdy.

Witam ponownie. Zakupiłem sztywny widelec force, tak jak pisałem wyżej ale niestety jest problem. Po zamontowaniu okazuje się że jest bardzo mała odległość szprych od zacisku hamulca i adaptera (2-3 mm) . Koło dostaje gdzieś oporu i nie kreci się jak powinno, dużo szybciej wyhamowywyuje. Czy ta odległość nie jest zbyt mała i niebezpieczna? Od koła do początku rury sterowej jest znowu bardzo duża przestrzeń Czy z tym można jeszcze coś przykombinować czy po prostu w moim rowerze to nie zda egzaminu i dać sobie spokój ?

Po pierwsze dziękuję za podpowiedzi. Rower kupiony dwa miesiące temu, więc nowego kupować nie będę. Zdecydowałem się na rower crossowy ze względu na bardziej wyprostowana pozycję ciała. Mam problemy z kręgosłupem, trochę brzucha więc uznałem że na początek to najrozsądniejszy wybór. Budżet miałem do 4k bo po co więcej na rower dla początkującego ludzia który chce wolny czas spędzić aktywniej , pojechać z rodzinka na przejażdżkę. Nie ukrywam że spodobała mi się jazdą na rowerze, kiedyś za małolata trochę jeździłem na szosowce i uznałem że warto coś zmienić przy rowerze żeby było trochę szybciej i lżej. Poczytałem trochę i wyszło że widelec i koła to są elementy które warto wymienić w pierwszej kolejności ( amor 2,5kg kloc ), opony nawet w rowerach za 10k są badziewne dlatego napisałem ten post aby ktoś bardziej doświadczony coś podpowiedział więcej. A co do zmian, to już zamówiłem sztywny widelec force de facto ze sklepu który sprzedaje właśnie sztywne widelce mosso( ich na razie brak, wyprzedane i dość długi termin realizacji) , to pójdzie na pierwszy ogień. W tej chwili mam grube opony bo 700x42c , myślałem że mam 35c. Jak nie będzie wystarczajacej satysfakcji po wymianie widelca wymienię koła i opony na 32c. Zakładam budżet na opony do 1k i to będzie na tyle. Myślę że będzie trochę szybciej , lżej a że cena roweru wzrośnie do 5k to trudno, w tej cenie i tak nie znajdzie się dużo lepszego roweru, ceny to jakiś kosmos. Jak będę miał dalej checi na regularna jazdę to w przyszłym roku zastanowię się nad czyms lepszym ale to trzeba szykować 5cio cyfrowa kwotę. Co do tribana to jak wspomniałem wcześniej nie ta pozycja, po za tym wolałbym za te pieniądze jakąś meride lub gianta.Na gravela i szosę z moimi dolegliwościami na razie się nie nadaje, może kiedyś. Pozdrawiam .

Witam. Jestem posiadaczem roweru Unibike crossfire. Interesuje mnie wymiana kół wraz z oponami oraz amortyzatora na widelec sztywny. Budżet to max 1500 zł. Nasuwa się tylko jedno pytanie, czy warto inwestować te pieniądze w modyfikacje takiego roweru. Zastanawiałem się nad zakupem innego roweru typu endurance ale ceny są kosmiczne, za dobry alu trzeba dać około 8k a carbon 12k gdzie w każdym do wymiany zazwyczaj są koła które też mało nie kosztują. Druga sprawa dostępność rowerów, co lepsze to nie ma w magazynach. Wracając do tematu , chciałbym zamontować opony 32mm ma obręczach z 36 szprychami, na 32 chyba jestem za ciężki ( waga 92kg przy 183 cm wzrostu) tym bardziej że widelec ma być sztywny. Widziałem widelec firmy force, koszt ok 350 zł tylko długość rury sterowej jest 10 mm dłuższa ( jest możliwość obcięcia czy ingerencja jest niedozwolona?). Czy ktoś zna coś innego pasującego pod w/w rower? Koła to temat rzeka, coś dobrego, w miarę lekkiego na dobrych piastach. Czy ktoś coś doradzi? Patrzyłem na koła -accent tgr koszt ok 750zł ale brak opinii na ich temat -dema elite koszt ok 900 zł Czy ktoś pomoże w tym temacie?