Wewnętrzne prowadzenie przewodów

[Grochu86]

Dzień dobry wszystkim, pierwszy post na forum ?

Od niedawna jestem właścicielem roweru BH RS1 3.0

Rower posiada wewnętrzne prowadzenie wszystkich przewodów. Podczas skręcania kierownicą słychać szuranie. Film w załączniku. Tak jakby przewody ocierały w środku. 

Moje pytanie jest takie - czy to standard w tego typu rozwiązaniach? Kierownica pracuje bez oporu, podczas jazdy też praktycznie nie zwraca się na to uwagi. Jedynie "na sucho" w domu zwróciłem na to uwagę bo to dźwięk, jakiego nigdy nie słyszałem w żadnym swoim rowerze, w których przewody były albo całkowicie na zewnątrz albo częściowo w ramie. 

Dystrybutor zaleca sprawdzenie prawidłowości podłączenia linki tylnego hamulca, co zrobię przy pierwszym przeglądzie w serwisie. Jeśli jest ok to ten dźwięk ma wynikać po prostu z wewnętrznego prowadzenia przewodów.

Jak myślicie, ten typ tak ma? 

 

[jajacek]

Dołącz zdjęcie wejścia przewodów w ramę. Dobry producent stosuje porty zakończone elementami plastikowymi do których idzie pancerz a wewnątrz ramy idzie sama linka w peszlu i wychodzi drugim portem do pancerza. Gorszy producent ładuje całe pancerz do środka bo tak łatwiej, taniej i szybciej. Nie wiem jak jest w tym przypadku. Są sposoby na takie rzeczy

[Grochu86]

[jajacek]

No tak, całe pancerze wrzucone po chamsku do środka. Musiałbyś trafić do jakiegoś ogarniętego mechanika żeby tym się zajął. W Warszawie są tacy.

[Grochu86]

Rozumiem 

A co o tym sądzisz? :

https://biostern.abstore.pl/linki-pancerze-i-koncowki-jagwire-oslona-pancerza-wew-ramy-1-metr,c69,p5609,pl.html