Problem rdzy w rowerze.

[Gość]

Zastanawiam się, jak zabezpieczyć rower od nowości przed rdzewieniem. Mam w tej chwili ten problem. Rower mógł złapać wilgoć jeszcze przed zakupem (kupiłem w promocji w połowie 2018 model z 2017 i miał już lekkie oznaki zaśniedzenia) a później rdza zaczęła pojawiać się na elementach stalowych - sprężyny hamulców (tektro 540), nakrętki szybkozamykaczy, szprychy (koła Mavic Axium). A ostatnio, jak wyszedł problem z lewą klamkomanetką (shimano 105) okazało się, że jest mocno skorodowana i ledwo udało się doprowadzić ją do stanu używalności. Rower trzymam w piwnicy. Jeżdżę jedynie w bezdeszczowe dni. Być może w piwnicy jest duża wilgotność, co zasugerował serwis. Rower tak wysokiej klasy, tak zaatakowany przez rdzę widzieli tylko raz właśnie przez wilgoć w piwnicy. 

I tu wracam do pierwszego zdania. Co można zrobić, żeby uniknąć takiej sytuacji po zakupie roweru, zakładając, że będzie kupiony w idealnym stanie. Rower powinien mieć sporą odporność na rdzewienie ale po jakimś czasie może go ten problem dopaść.

[IgorK]

Dziwne. Jak samochód popowodziowy. Niektóre stalowe elementy są cynkowane galwanicznie, inne lakierowane a jeszcze inne odporne na korozję. Jak Ci szprychy zardzewiały to raczej nie jest to rower wysokiej klasy, lub, miał ciekawą przeszłość - nawet jako nowy.  Ta wilgoć w piwnicy może być problemem - sprawdź higrometrem. Weź pod uwagę też punkt rosy.