Osłona na kasecie

[JakubP]

Witam. Czy wy w swoich rowerach macie zamontowaną plastikową osłonę miedzy kaseta a szprychami? Wiecie.jak ją usunąć?

[jajacek]

Zawsze ja wylamuje szczypcami

 

Wysłane z mojego SM-T335 przy użyciu Tapatalka

[JakubP]

Wyłamać jej nie moge... Bo wyłamują się jedynie małe fragmenty, jak na zdjeciu.

 

 

[kortom]

Odkręcić kasetę, a następnie można zdjąć.

[jajacek]

W sklepie odkręcą i zakręcą kasetę zapewne za 20 zł. W warunkach domowych trzeba mieć bacik i klucz do kaset. Razem koszt rzędu 40-50 zł.

Długimi szczypcami idzie to połamać po kawałku.

[marcino285]

Ewentualnie rozgrzej jakiś mały śrubokręt i roztopisz plastik. Wtedy nie będzie, aż tyle łamania szczypcami.

[JakubP]

WŁAŚNIE wróciłem z garażu po zabiegu usuwania tego ścierwa. A jutro (niedziela) z rana muszę mieć gotowy rower. Jednak dźwiękiem tym okazała się właśnie ta osłona. Więcej zdjęć i informacji wkrótce ;)

[marcino285]

Mała rzecz, a cieszy. Szerokości.

[SklepBiker]

Do tego trzeba mieć odpowiednie narzędzia oraz doświadczenie,tak aby niczego nie uszkodzić,samą kasetę raczej bez problemu zdemontujesz jeżeli Ci przeszkadza,możesz też jak radzą Przedmówcy- udać się do sklepu gdzie Ci to zrobią za 20zł.

[Walet]

witam , w świeżo złożonym rowerze posiadam plastikową osłonę kasety/wolnobiegu  ( Romet ) . pytanie czy po wyłamaniu tej osłony Gwarancja nie straci ważności ? Rower został niedawno sprzedany .

Edytowane 10 Lipca 2020 przez Walet
poprawka tekstu

[Walet]

po sprawdzeniu wydobywa się z okolic piasty i osłony chroboczący dźwięk , lecz nie zawsze . czy to może pochodzić od osłony czy problem leży w piaście ? 

[grzegorz75jan]

Na temat gwarancji i tej osłony nie wiem. Należy zapytać w sklepie i producenta ponieważ jak coś pójdzie nie tak to pewnie okaże się to baardzo ważnym elementem. Na szczęście jeżdżę sam i nie ściągałem tej osłony. Jestem zwykłym okazjonalnym rowerzystą. Mam to gdzieś.

Jeżeli ktoś nie posiada narzędzi do ściągnięcia kasety, wolnobiegu a coś mu tam nie gra to może wedle własnego uznania wyłamywać tą osłonę po kawałku tak by  nie narobić szkód w szprychach czy czymkolwiek innym. Nadwyrężysz szprychę i nawet nie będziesz o tym wiedział. Jedna osłona wyłamie się łatwo inna będzie chciała przeżyć cały rower. Można też założyć prowizoryczne podkładki choćby z kawałków starej dętki by sprawdzić czy to wina osłony. Chrobotanie może wynikać z dostania się jakichś śmieci lub coś jest źle złożone.
W najzwyklejszym rowerze takim do sklepu dla mojej wiekowej mamy po krótkim czasie wystąpiło chrobotanie w tylnej piaście. Skorzystaliśmy z gwarancji i problemem była uszkodzona koronka. Koszyk lub któraś kulka.

Masz gwarancję zasuwaj do serwisu.
Nawet jeżeli posiadasz narzędzia to problem chrobotania może leżeć w samej piaście lub nawet w łożyskowaniu bębenka i bez wprawy zgubisz lub pomieszasz kulki i będzie cyrk. Niektórzy wożą  ze sobą w dalsze trasy klucz do kaset bo mieli przypadki poluzowania nakrętki kasety a tym kluczem w przypadku zwykłego samozamykacza 9 mm może i sztywnej osi 12mm dokręcisz tarczę hamulcową centerlock. Przy osi 15 mm potrzebny jest inny klucz.

Możesz zdjąć koło choć niekoniecznie i sprawdzić czy kaseta nie pływa. Może coś jest obluzowane lub zbyt słabo lub zbyt mocno dokręcone. Czy koło jest dobrze zamontowane w hakach.

Przy okazji. Gdy sam dobrałem się do swojego to przednie koło było zbyt mocno ściśnięte na konusach do tego jeżeli koło zbyt mocno ściśnie się zakładając go w widelcu koło ciężko się kręci i masakruje bieżnię. Obracając kołem zamontowanym w widelcu nie dało się tego wyczuć. Dopiero gdy wyjąłem koło i moje ręce robiły za widełki wyczułem nieprawidłowość.  Przednia tarcza hamulcowa była zbyt słabo dokręcona choć trzymała się dobrze.

Edytowane 11 Lipca 2020 przez grzegorz75jan
Dopiski i poprawki