Który rower wybrać: Kross hexagon 3.0 czy Kross Black edition 1

[tommekk1231]

Dzień dobry, 

ja w temacie proszę o pomoc , który rower wybrać: Kross hexagon 3.0 czy Kross Black edition 1 ? 

https://www.sklepmartes.pl/sporty/54125-rower-ms-black-edition-1-m-m-msbez126x17m00299-kross.html#/pe-men/kolor-czarny_srebrny_czerwony/rozmiar-rama_17_s_koa_26

czy:

https://kross.eu/pl/rowery/gorskie/mtb/hexagon-3-0-czarny-czerwony-srebrny-matowy

 

Z gory dziekuje za podpowiedzi.

 

 

 

 

 

 

[tommekk1231]

I tak przy okazji co sie dzieje, ze w/w rowery pozostaly do spzredazy w pojedynczych egzemplarzach? nawet na stronie Krossa tylko rama XS dostepna? Pzreciez sezon dopiero sie zaczyna...

[horacy13]

Sezon może się zaczyna, ale pandemia trwa. A to ona spowodowała po pierwsze spadek podaży (zamknięte fabryki na Dalekim Wschodzie w ubiegłym roku; łańcuchów dostaw nie udało się w niektórych przypadkach odbudować do dziś), wzrost popytu (większość producentów informowała o kilkudziesiecio procentowych wzrostach w 2020 vs. poprzednie lata) oraz spadek dostępności transportu (ogromna nierównowaga na rynku kontenerów i przewozów morskich, skutkująca opóźnieniami liczonymi czasem w tygodniach oraz kilkukrotnym wzrostem kosztów transportu). Więc jeśli chodzi o dostępność to lepiej już było. I może będzie, w 2022 lub 2023, w zależności od rozwoju wirusa i przede wszystkim związanych z nim restrykcji na całym świecie. Ot, blaskiem i cienie globalizacji w pigułce.

[jajacek]

Shipping z Chin podrożał kilkaset procent. Brakuje kontenerów. Europa Zachodnia, Azja i USA wykorzystują boom na rowery  w związku z czym najwięksi producenci mają pierwszeństwo w azjatyckich fabrykach. A fabryki nie są z gumy i mają problem żeby wytworzyć więcej. W związku z tym mali producenci lokalni jak Kross, Romet czy Unibike stanęli na końcu kolejki i dostali minimalne dostawy lub jadą na dawnych zapasach magazynowych. Romet mądrze zrobił otwierając produkcję ram aluminiowych, pod warunkiem że kupi aluminium. W związku z podwyżkami, ceny rowerów produkowanych w Europie, zapewne wyrównają się z azjatyckimi. Wyjdzie to miejscom pracy w Europie na dobre, konsument będzie musiał natomiast zapłacić dużo więcej.