Przebite dętki

[FilipEngel]

Witam juz drugi raz.

Mam pytanie bo nie mogę o tym przestać mysleć. Wczoraj wybrałem się na wycieczkę rowerową (60km) na całe szczęscie miałem od domu nie cały 1km (przejechane 59 km). Gdy nagle usłyszałem głośny trzask. Na początku myslałem, że na jakiś patyk najechałem, a on strzelił. Niestety tak nie było. gdy zszedłem z rowera zauważyłem, że na tynym kle widac szwy oraz przebitą dętkę. Byłem zmuszony ciągnąć rower za sobą. Miałem nadzieję, że to tylko to strzeliło jednak sie okazało jak doszedłem do domu, że przednia dętka jest pęknięta, a najdziwniejsze jest to, że opona nia została naruszona. Czyli z tego wynika, że nie wiadomo jak przebiłem dwie dętki i jedną oponę. Jak ktoś byłby chętny napisać co było przyczyną to byloby mi miło. 

(opony 26" x 2,25)

PS. podesłałby ktos link do jakiś opon do 100 zł?

Pozdrawiam!

[thalcave]

6 minut temu, FilipEngel napisał:

przednia dętka jest pęknięta, a najdziwniejsze jest to, że opona nia została naruszona

No to tak chyba na ogół się dzieje - wbija się małe coś w oponę przebijając detkę. Dętka nadaje się do naprawy/wymiany, z oponą nic się nie robi.

Jeśli dętki są stare to same z siebie mogą już nie trzymać powietrza (wentyl także). Może miałeś za mało powietrza i  po najechaniu na przeszkodę dokonał się tak zwany sneakbite. Obręcz przycięła dętkę.

Z tylnym kołem mogłeś wjechać na ostry kamień albo opona ze starości pękła. Jeśli masz rower 26" to podejrzewam, że rower jest już wiekowy. warto wymienić dętki (teraz i tak musisz) i obie opony.

 

11 minut temu, FilipEngel napisał:

PS. podesłałby ktos link do jakiś opon do 100 zł?

Oponę trzeba dostosować do terenów w jakich się poruszasz.

[FilipEngel]

Teren typowo górski, a rower ma nie całe 2 lata, zmieniłem z opon 29'' na 26", ponieważ źle mi się jeździło na 29". Na całe szczęście nic sie nie stało z felgami bo są praktycznie nowe (5 miesięcy) bo wydałem na nie 900 zł 

[thalcave]

A ładujesz w dętki odpowiednie ciśnienie? Na oponach jest wypisany ich zakres zarówno w barach jak i PSI.

Może za słabo je pompujesz... ja (odpukać) nie pamiętam kiedy ostatni raz przebiłem dętkę.

[FilipEngel]

Na dętce było napisane 6 Barów to tyle wpakowałem u wulkanizatora.

[thalcave]

13 minut temu, FilipEngel napisał:

6 Barów

ILE???

Nie pamiętam jak jest z crossem mojej żony ale moje oba rowery MTB 26" i 29" przyjmują powietrze do 50 PSI (3.4 bara jeśli wierzyć kalkulatorowi na Google) na koło. Więc ja się nie dziwie, że oponę Ci rozerwało.

[FilipEngel]

14 minut temu, thalcave napisał:

ILE???

Nie pamiętam jak jest z crossem mojej żony ale moje oba rowery MTB 26" i 29" przyjmują powietrze do 50 PSI (3.4 bara jeśli wierzyć kalkulatorowi na Google) na koło. Więc ja się nie dziwie, że oponę Ci rozerwało.

ja z takim cisnieniem bardzo długo jeździłem. A na dętce było napisane "6 BAR"

[thalcave]

8 minut temu, FilipEngel napisał:

ja z takim cisnieniem bardzo długo jeździłem. A na dętce było napisane "6 BAR" 

A co masz na oponie napisane?

[FilipEngel]

1 minutę temu, thalcave napisał:

A co masz na oponie napisane?

" MAX 7 BAR"------------> na oponie

" 6 BAR"-------------> na dętce

[thalcave]

No to moja wiedza jest zbyt mała by Ci pomóc doradzić. Nie sądziłem, że do opon MTB można takie ciśnienie ładować. Co innego szosa.

[FilipEngel]

2 minuty temu, thalcave napisał:

No to moja wiedza jest zbyt mała by Ci pomóc doradzić. Nie sądziłem, że do opon MTB można takie ciśnienie ładować. Co innego szosa.

Sam się zdziwiłem jak pojechałem do wulkanizatora, że aż takie duże ciśnienie może wejść do tych opon.

[pepe]

Dla opon 2,25 pompuje się w teren 2-2,5 bara. Max to 3,5 .

6 barów  to jakiś kosmos nie tylko z uwagi na wytrzymałość dętek i opon, ale nawet wygodę jazdy. O szybkości na wybojach nie wspominając.