Wybór roweru - 4 propozycje.

[sienium]

Witam.

 

Proszę o poradę w wyborze roweru - zdecydowałem się na rower marki Merida. Sprzęt będzie wykorzystywany na twardych asfaltowych drogach głównie do dojazdu do pracy, ale od czasu do czasu planuję wjeżdżać w las. Poniżej cztery propozycje rowerów - po dwie pary - proszę o szczerą ocenę i podpowiedź.

 

Pozdrawiam

 

Pierwsza para:

 

Merida BIG NINE 100 vs Merida CROSSWAY 100

 

RAMA RAMA Big 9 TFS BC ROZMIAR RAMY 17", 19", 21", 23" KOLOR MATT BLACK (SIGNAL RED/GREY) WIDELEC SR SUNTOUR 29 XCM HLO 100 NAPĘD PRZEŁOŻENIA 27 PRZERZUTKA P Shimano M3000 PRZERZUTKA T Shimano Alivio MANETKA P/T Shimano Altus rapidfire KORBA SR SUNTOUR XCM 40-30-22 CG KASETA Shimano CS-HG200-9 11-34 ŁAŃCUCH KMC X9 KOŁA ROZMIAR KÓŁ 29" PIASTA P/T Alloy Disc/Alloy Disc cassette OBRĘCZE Merida Big Nine comp D SZPRYCHY Black stainless DĘTKI Ultralite-29 OPONA P/T Maxxis Ikon 29er 2.2 fold KOMPONENTY HAMULEC P/T Tektro Auriga hydraulic 180/160 KIEROWNICA Merida pro OS 680 R12 MOSTEK Merida Comp OS 6 SIODŁO Merida Sport 5 SZTYCA Merida comp SB12 27.2 PEDAŁY XC pro alloy WAGA (kg)

13,7

 

vs

 

RAMA RAMA Crossway TFS-D ROZMIAR RAMY 46 cm, 48 cm, 52 cm, 55 cm, 58 cm KOLOR MATT BLACK (YELLOW/GREY) WIDELEC SR SUNTOUR NEX HLO 63 NAPĘD PRZEŁOŻENIA 27 PRZERZUTKA P Shimano M371 48 PRZERZUTKA T Shimano Alivio MANETKA P/T Shimano Altus rapidfire KORBA SR SUNTOUR XCR 48-36-26 CG KASETA Shimano CS-HG200-9 11-34 ŁAŃCUCH KMC X9 KOŁA ROZMIAR KÓŁ 700C PIASTA P/T Alloy Disc/Alloy Disc cassette OBRĘCZE Merida comp D SZPRYCHY Black stainless DĘTKI Ultralite OPONA P/T Merida Speed 40 ref KOMPONENTY HAMULEC P/T Tektro Vela hydraulic 160 KIEROWNICA Merida comp OS 660 R25 MOSTEK Regulowany Pro OS A-Head SIODŁO Cross Sport SZTYCA Suspension One D 27.2 PEDAŁY Comfort Alloy triple WAGA (kg) 13,5

 

Druga para:

 

MERIDA BIG NINE 300 VS MERIDA CROSSWAY 300

 

RAMA RAMA Big 9 TFS BC ROZMIAR RAMY 15", 17", 19", 21", 23" KOLOR MATT MET. BLACK (WHITE/GREEN) WIDELEC SR SUNTOUR 29 XCR air LOR 100 NAPĘD PRZEŁOŻENIA 27 PRZERZUTKA P Shimano Alivio PRZERZUTKA T Shimano Deore-9 MANETKA P/T Shimano Alivio rapidfire KORBA Shimano M4000 octa 40-30-22 CG KASETA Shimano CS-HG200-9 11-34 ŁAŃCUCH KMC X9 KOŁA ROZMIAR KÓŁ 29" PIASTA P/T Formula Disc/Disc Cassette OBRĘCZE Merida Big Nine comp D SZPRYCHY Black stainless DĘTKI Ultralite-29 OPONA P/T Maxxis Ikon 29er 2.2 fold KOMPONENTY HAMULEC P/T Tektro Auriga hydraulic 180/160 KIEROWNICA Merida pro OS 680 R12 MOSTEK Merida Comp OS 6 SIODŁO Merida Sport 5 SZTYCA Merida comp SB12 27.2 PEDAŁY XC pro alloy WAGA (kg) 13,2

 

vs

 

RAMA RAMA Crossway TFS-D ROZMIAR RAMY 46 cm, 48 cm, 52 cm, 55 cm, 58 cm KOLOR MATT BLACK (RED/GREY) WIDELEC SR SUNTOUR NCX-D LO 63 NAPĘD PRZEŁOŻENIA 27 PRZERZUTKA P Shimano Alivio PRZERZUTKA T Shimano Deore-9 MANETKA P/T Shimano Alivio rapidfire KORBA Shimano T4010 octa 48-36-26 CG KASETA Shimano CS-HG200-9 11-34 ŁAŃCUCH KMC X9 KOŁA ROZMIAR KÓŁ 700C PIASTA P/T Formula Disc/Disc Cassette OBRĘCZE Merida comp D SZPRYCHY Black stainless DĘTKI Ultralite OPONA P/T Merida Speed 40 ref KOMPONENTY HAMULEC P/T Tektro Vela hydraulic 160 KIEROWNICA Merida comp OS 660 R25 MOSTEK Regulowany Pro OS A-Head SIODŁO Cross Sport SZTYCA Suspension One D 27.2 PEDAŁY Comfort Alloy triple WAGA (kg) 13,0

[NoOnesThere]

Jak agresywnie zamierzasz jeździć po lesie? Odpowiedź na to pytanie jest ważna, bo być może lepszym wyborem dla Ciebie będzie rower z grupy fitness.

[sienium]

Jak agresywnie zamierzasz jeździć po lesie? Odpowiedź na to pytanie jest ważna, bo być może lepszym wyborem dla Ciebie będzie rower z grupy fitness.

 

 

Jak agresywnie zamierzasz jeździć po lesie? Odpowiedź na to pytanie jest ważna, bo być może lepszym wyborem dla Ciebie będzie rower z grupy fitness.

Po lesie to będzie spokojna jazda, po ścieżkach leśnych, bez trudnego terenu czy agresywnych zjazdów/najazdów.

[NoOnesThere]

To w takim razie zdecydowanie polecam rower z grupy fitness. To co w szczególności odróżnia rowery fitness od crossowych to sztywny widelec. Dzięki temu rower fitness lepiej spisuje się na asfalcie, energia nie ucieka na "bujanie" (wkurza na podjazdach jak cholera) no i rower ze sztywnym widelcem jest lżejszy. Co do pozostałych elementów takich jak geometria ramy, napęd, hamulce to w zależności od producenta podejścia są różne. Zazwyczaj są to pomieszane cechy roweru szosowego, trekingowego i crossowego. Polecam przeczytać poniższe artykuły. Myślę, że pomogą w podjęciu ostatecznej decyzji.

https://roweroweporady.pl/rower-typu-fitness-hybryda-co-to-za-rower/

https://roweroweporady.pl/cube-sl-road-pro-test-roweru/

[jajacek]

Jazda po lesie znaczy że wśród drzew. A jak są drzewa to są i korzenie. No i niestety tu jest pies pogrzebany że na rowerze ze sztywnym widelcem trudno będzie znaleźć komfort w jeździe po lesie po korzeniach. Lepszy byłby tu rower z amortyzatorem. Z kolei na szosie dobry widelec karbonowy tłumi nierówności drogi podobnie jak trekkingowy amortyzowany a jest lżejszy i mniej skomplikowany w obsłudze. Są więc opcje rower sztywny typu fitness, trekking z amortyzatorem o małym skoku i jeszcze ostatnia rower górski 29er. Ten ostatni będzie mułem na szosie chyba że założysz ciensze opony które mocno napompujesz. Z kolei w lesie zdecydowanie wygrywa z pozostałymi. Niestety rower do wszystkiego to trudny temat.

[sienium]

Dziękuję za wszystkie odpowiedzi.

 

Zdecydowałem się na Merida Crossway 300 ponieważ większość jazdy będzie po asfalcie, a jak wjadę w las to amortyzator powinien dać radę.

 

Pozdrawiam