Różnica w prędkości na 1x12 29'er vs 3x8 27.5

[forii]

@Mariuszz

faktycznie kolana mnie bola od dluzszego czasu, ale myslalem ze to bardziej wina ze nie mam nigdy wyprostowanej nogi podczas pozycji siedzącej, czyli moge na tym trailu jezdzic z obnizonym siodelkiem tylko musze dbac o to by nie jezdzic tak bardzo silowo jak jezdzilem? i bedzie cacy?
Nie wiedzialem ze silowo nie mozna jezdzic, jak chce robic mase nóg to liczy sie przeciez ciezar a nie mniejszy ciezar a duza ilosc powtorzen - nawet na silowni tak jest


@thalcave

jaki koszt wymiany tarczy i łancucha?

[Mociumpel]

@forii z Twoich pytań wynika jedno - kompletnie nie czaisz tego z czym się mierzysz - masz nijakie pojęcie o technikaliach rowerowych - co niestety skutkuje rzucanymi na oślep pytaniami i próbami dopasowania odpowiedzi do znanych CI pojęć - a tych jak wynika z pytań podstawowych (co to jest kadencja? zębatka 11 przód 42 tył ...) znasz niewiele a większość jest Ci obca.

Krótko - abyś nie spalił (w sensie nie kupił czegoś co będzie Ci kulą u nogi a nie przyjemnością) określ czego chcesz, gdzie będziesz używał najczęściej a wskażemy Ci potencjalne "ofiary" do zakupu - dostaniesz gotowe rowery do zakupu bez konieczności myślenia co do czego. Dodatkowo poczytałbyś trochę o pojęciach rowerowych - mniej się będziesz rzucał a zrozumiesz co do Ciebie mówimy ;).

Brakuje Ci podstaw które znacznie przyspieszają proces rozumienia i celowości zakupu konkretnego roweru - jak czegoś nie wiesz - spytaj - a rower kup na końcu ?

Co do siłki - popatrz na Pudziana ile musiał zjechać z masy aby stać się szybszy  i żywszy w klatce - sport siłowy to duża masa mięśniowa (dużo siły w krótkim czasie), aerobowy czyli kolarstwo to kondycja i niewielka masa mięśniowa (mało siły ale giga długo) - stąd kadencja jest preferowana jako podstawa kolarstwa.

[forii]

@Mociumpel, tyle że ja już wiem czego chce, pojutrze idę na oglądanie roweru Trance 29er 2 z 2019.
Chce roweru Full a jako że padło na tego to z uwagi na kolor, stosunkowo niską wage, dobry amor (nie za duży).
Rower bedzie do jazdy dla zabawy po miescie, do pracy ale i do lasu, tras, generalnie bedzie mi sluzyl jako uniwersalny, a pytalem o predkosc tak z ciekawosci by wiedziec jaka bedzie roznica

[thalcave]

Nie bardzo czaję co to znaczy rower do zabawy po mieście. Chcesz nim po schodach skakać i zjeżdżać po poręczy?

Nie ma czegoś takiego jak rower uniwersalny, a tylny amortyzator dodaje rowerowi wagi i nie służy dobrze w szybkiej jeździe po mieście.

[forii]

4 minuty temu, thalcave napisał:

Nie bardzo czaję co to znaczy rower do zabawy po mieście. Chcesz nim po schodach skakać i zjeżdżać po poręczy?

Nie ma czegoś takiego jak rower uniwersalny, a tylny amortyzator dodaje rowerowi wagi i nie służy dobrze w szybkiej jeździe po mieście.

Chodzi mi o to by było wygodnie pod 4 literami. Może i raz na jakiś czas zeskoczę z krawężnika czy jakiś schodków - czemu nie, na HT za twarde by było lądowanie + rower ten moj byl/jest dlugi jak limuzyna.

Tylni amortyzator dodaje 1kg wagi w porównaniu do mojego roweru, not a big deal.

+ amor i dumper w tym trance ma mozliwosc blokady

[thalcave]

4 minuty temu, forii napisał:

Chodzi mi o to by było wygodnie pod 4 literami. Może i raz na jakiś czas zeskoczę z krawężnika czy jakiś schodków - czemu nie, na HT za twarde by było lądowanie + rower ten moj byl/jest dlugi jak limuzyna.

Jak jesteś pewien to kupuj tylko raczej nikt do zeskakiwania z krawężnika nie kupuje fulla

 

5 minut temu, forii napisał:

Tylni amortyzator dodaje 1kg wagi w porównaniu do mojego roweru, not a big deal.

A pomyślałeś o dodatkowej pielęgnacji i kosztach związanych z serwisem żeby te amortyzatory chodziły odpoowiednio. Tylko nie pytaj o koszt serwisu amorka - zadzwoń do sklepu gdzie chcesz kupić rower i ich spytać ile kosztuje co sezonowy przegląd amortyzatora+dumpera. To będzie kwota wyjściowa.

[forii]

3 minuty temu, thalcave napisał:

Jak jesteś pewien to kupuj tylko raczej nikt do zeskakiwania z krawężnika nie kupuje fulla

 

A pomyślałeś o dodatkowej pielęgnacji i kosztach związanych z serwisem żeby te amortyzatory chodziły odpoowiednio. Tylko nie pytaj o koszt serwisu amorka - zadzwoń do sklepu gdzie chcesz kupić rower i ich spytać ile kosztuje co sezonowy przegląd amortyzatora+dumpera. To będzie kwota wyjściowa.

a co ktos sobie skacze dla zabawy na HT? wiadomo ze na fullu najlepiej sie skacze z hopów itd

Co do serwisu to dopytalem ze to zalezy od amora, ale zwykle 200-300zl oba amory, lub jeden, juz nie pamietam, takze to mala kwota jak co rok

A co jezeli kupie rower w np innym miescie, w poblizu 40km a serwis zrobie w moim miescie u siebie?
bo mam nizsza cene w sklepie w innym miescie i nie wiem jakie sa pozytywy kupowania roweru drozej ale w tym samym sklepie

taki oftop ale co zyskuje?