Amortyzator (Damper) jaki kupić?

[Aras]

Czym sie kierowac przy zakupie amortyzatora Tylnego ( Dampera )

Wiem juz ze dlugosc montazowa jest wazna

 

Dodam ze jezdze czesto po nierownych drogach przydal by sie jakis nie za sztywny Jakie polecacie ??

[Marek]

sztywność w każdym damperze jest regulowana -  w powietrznym ciśnieniem, w mechanicznym wstępnym napięciem sprężyny. Pytanie jak chcesz wykorzystywać zawieszenie. Czy damper ma minimalizować drgania przenoszone z drogi na twoje.. siedzenie :) czy spełniać swoją podstawową funkcję czyli dbać o przyczepność. Producentów jest kilku. Wśród najpopularniejszych znajdziesz foxa, rock shoxa, marzocchi, xfusion czy dt swiss. Wybierałbym z dwóch pierwszych. Może napisz więcej co to za rower, i co znaczy "nierówna droga" bo droga drodze nierówna :D

[Aras]

Rower Kross na amortyzowanej ramie piszac nie rowna mialem na mysli polne czy lesne drogi co do amortyzatora dampera chcialbym zeby tlumil choc czesc tych nierownosci

[Marek]

Masz na myśli któregoś fulla od Krossa? zakładam, że nie chodzi Moona, ale raczej o serię Earth. Trudno mi jednak wywnioskować czy nie chodzi może o jakiś jeszcze inny model. Im więcej informacji przekażesz, tym łatwiej będzie odpowiedzieć na twoje pytanie :( Czy masz w rowerze damper? Jeśli tak to jaki? Być może wystarczy go ustawić do twojej wagi i po problemie?

[Aras]

teraz mam krossa montane nie jest to nie wiadomo co ale chce go zrobic a co do dampera to nie mam z tulu zadnego amortyzatora chce kupic jakis i nie wiem jaki chodzi mi o cos nie zbyt drogiego a w miare taki zeby byl miekki cos w tym stulu

[Marek]

nie kojarzę montany od Krossa, być może chodzi ci o firmę Cross - może jakiś link wrzuć. To dwóch różnych producentów. Nie bardzo rozumiem "nie mam z tyłu żadnego amortyzatora" czyli rower jest w ogóle niesprawny, bo stary amortyzator został wymontowany? Podstawowowa sprawa to długość montażowa dampera, czyli odległość pomiędzy osiami otworów, w które montuje się sworznie. Zmierz ją i dopiero wówczas można szukać dampera.

[lukasz.przechodzen]

Chodzi Ci o coś tego typu?

[Aras]

 

o cos o o takiego mi chodzi a dlugosc montazowa juz znam, a co do dampera to nie bylo jak dostalem rower 

czy wiecie moze o co chodzi w oznaczeniu np 750 lbs na amortyzatorze damperze pozatym rower jest w bardzo dobrym stanie jak i sam naped caly jest w bardzo dobrym stanie

[Marek]

750 lbs, to maksymalne obciązenie w funtach, ale to tutaj to 350 kg! Jakby baaardzo dużo. Co do samego dampera, nie montowałbym w tym rowerze niczego drogiego, poszukaj damperów o właściwej długości w ofercie xfusion czy DT swiss, są raczej rańsze niż RS czy Fox

 

np

 

http://www.bikecs.com/Kategorie/CZESCI/Amortyzatory

[lukasz.przechodzen]

Po pytaniu o 750 lbs wnioskuję, że kolega szuka raczej czegoś takiego:

 

 

Czyli uginacza, a nie dampera. Nie wiem czy opłaca się wkładać do takiego roweru coś od DT Swissa, bo to podniesie wartość roweru o 100%.

[Marek]

 

Czyli uginacza, a nie dampera. Nie wiem czy opłaca się wkładać do takiego roweru coś od DT Swissa, bo to podniesie wartość roweru o 100%.

 

No to samo miałem na myśli, ale nie chciałem wprost :D dobrze by było gdyby kolega określił pułap cenowy w którym może się obracać. Powiem szczerze, że nie wychodziłbym ponad 100 zł, co może oznaczać albo marnej jakości amor NO NAME, albo jakąś używkę.

[Aras]

co kupic nie chodzi mi zeby rower byl wart niewiadomo ile tylko cos odpowiedniego to takiego roweru

Co do ceny to tak do 200 zl

[Marek]

popatrz na te http://allegro.pl/czesci-amortyzatory-16686?buyNew=1&offerTypeBuyNow=1&order=qd&a_enum%5B316%5D%5B10%5D=10

 

Swoją drogą nie wydałbym na damper do tego roweru 200 zł, max może 50. Gra nie warta świeczki, nie ma co inwestować w coś, co nie jest rozwojowe. Z punktu widzenia jakości jazdy i sterowności znacznie ważniejszy jest widelec, ale w przypadku twojego roweru również nie ma sensu inwestować w nierozwojową ramę. Tym bardziej nie warto w zawieszenie tylne. Powiedzmy 50 zł żeby można było rowerka uzywać. 

[Aras]

Nierozwojowa rame co masz na mysli ?

[lukasz.przechodzen]

Tego typu rowery nie nadają się do żadnej poważnej jazdy w terenie. To miejskie bujacze do rekreacyjnej jazdy. Taka rama przy mocniejszym traktowaniu momentalnie złamie Ci się w pół.