Potrzebuję roweru do około 1000 zł i mam problem

[Konrad88]

Hej, szukam roweru, na który mogę wydać około 1000 zł. Maksymalne wycieczki, które sobie urządzam są do około 50 km w obie strony. Najczęściej jeżdżę po asfalcie oraz na mało zaludnionym obszarze po drogach bocznych jak szuter, żwir itp. Czasami są to trasy troszkę kamieniste, piaszczyste z wybojami, jak to na wsiach ;) Zastanawiałem się nad Kands Energy 700, 1100 oraz 1300. Pierwszy model znalazłem za około 920 zł, a dwa kolejne w przedziale 1060 i 1090 zł więc różnica cenowa jest mała. Który model byłby najlepszy? :)

Zastanawiam się również czy akurat potrzebuję roweru MTB czy może bardziej cross? Wiadomo, że głównie jeździ się po asfalcie, w górach nie zamierzam jeździć, jednak często są to trasy w polach na drogach "polowych".

Mam 192 cm wzrostu więc rama pewnie 21, ale nie wiem jakie powinny być koła? 26 cali? Proszę o pomoc :)

 

https://allegro.pl/rower-26-kands-energy-700-mtb-alu-shimano-2018-i7313237458.html#thumb/3

 

https://allegro.pl/rower-gorski-kands-energy-1100-shimano-najtaniej-i7372592682.html#thumb/1

 

https://allegro.pl/26-kands-energy-1300-altus-vb-21-czar-czer-i7091804935.html#thumb/4

[Grzesiu]

No w Mtb to 27,5" albo 29" a w innym to raczej 28"

[Mociumpel]

Na Twój wzrost 21" rama jest ok, jazda 70% po asfaltach i 30% drogi inne to cross na 28" calowych kołach - na małych 26 będzie Ci w terenie kopał d... a na większych 28 przy braku dobrego widelca łatwiej i wygodniej przejedziesz (dostatecznie dobry widelec do 28" to 350 zł w górę - w rowerze za 1500 zł takich nie zobaczysz), jeśli nie masz smykałki do serwisowania to raczej hamulce mechaniczne v-brejki ale jak szybko się uczysz to mechaniczne tarcze są nieco lepsze od V-brejków a hydrauliczne zatrzymają Cie w miejscu - dołóż odrobinę i zerknij na takie coś:

https://allegro.pl/2018-elitary-v1-men-solidny-crs-altus-hydraulik-21-i7411002622.html- hydrauliki

https://allegro.pl/rower-spartacus-cross-3-0-amor-shimano-24speed-alu-i7243310020.html- ten ma blotniki ;)

[Konrad88]

Dzięki za odzew, ten drugi rower z błotnikami mi się spodobał, więc jestem zainteresowany. Ktoś jeszcze się wypowie? :)

Wprawdzie bardziej podobają mi się te Kandsy, ale przecież nie o wygląd tu chodzi.

[Konrad88]

A co sądzicie o takim modelu? Troszkę tańszy od tych co podałeś ale czy sporo gorszy?

https://allegro.pl/rower-crossowy-kands-cross-line-stv-900-alu-amor-i7435013016.html#thumb/3

Będzie też odpowiedni zarówno na asfalt jak i teren? Rama 21 cali i koła 28

[Mociumpel]

oba sa siebie warte - Spartacus ma NIECO lepszy amor (w skali różnicy 10 punktowej miedzy normalny-lepszy to NIECO oznacza 3 punkty - szału nie ma) i niby regulowany (napięcie wstępne sprężyny pod którąś z zaślepek) i moim zdaniem jest ładniejszy. Dodatkowo ma tylna przerzutkę o klasę lepszą - będziesz miał wrażenie NIECO lepszej pracy przerzutek tylnych i ... to tyle róznic.

Jeśli kasa ma decydować to ten tańszy powinien być równie dobry co ten Spartacus.

Wybacz ale te różnice które są omawiane w rowerach w cenie około 1000 zł to takie trochę na siłę szukanie dziury w całym - realne różnice w jakości zaczynają być widoczne i wyczuwalne w rowerach crossowych między 1500 a 2000 zł - rozumiem że ludzie nie maja kasy i uważają, że kupno nowego roweru w cenie starego samochodu to absurd ale tak jest poustawiany rynek, że za kilka pospawanych rurek aluminiowych na dobrym osprzęcie który można uznać za przyzwoity rower sprzedawcy żądają coś pomiędzy 1500 a 2000 złotych. Komplet amortyzatorów np. do seicenta kosztuje chyba 100 zł - dobry rowerowy amor z tłumieniem olejowym (hydraulicznym) i na sprężynie z przyzwoita regulacja twardości to koszt 300+ (w detalu bo w rowerze na gotowo już mniej ;) ) - niby rozbój ale ... jakoś to funkcjonuje.

Ogólnie w okolicach 1000 zł można kupic rower na lata przy założeniu nie mordowania go i serwisowania gdy tylko coś zacznie zgrzypać i piszczeć. Żartobliwie - dla mnie Alivio to próg minimalny bo uważam że to Deore z zeszłego sezonu ;) a Deorka to taki złoty środek ;)

Podsumowując - widziałbym dla Ciebie to https://allegro.pl/2018-king-of-the-road-lazaro-integral-v3-men-21-i7231762444.html jako minimum - cytując sprzedawcę "W cenie 1499 zł jest to najbardziej wypasiony rower na rynku!!

[Konrad88]

No właśnie - te ceny czasami są kosmiczne :) Szczególnie w porównaniu do samochodów i ich części. Wiadomo, że w tych tańszych rowerach jest to wszystko podobne ale jednak człowiek wydając koło 1000 zł się zastanawia i szuka, by później nie żałować. Dzięki za rzeczową odpowiedź, prześpię się z decyzją czy mogę dołożyć na troszkę lepszy model i zdecyduję, bo w poniedziałek chciałbym już złożyć zamówienie na rower.

[Mociumpel]

Dobrych wyborów na lata w każdej decyzji - najważniejszą właśnie podjąłeś - przemyślisz to ;)

[Konrad88]

Ok, zdecydowałem się dołożyć na ten Lazaro Integral V3 i kupuje z linka który podałeś :) Słyszałem jednak, że ramy są długie, więc przy moim wzroście to 21 będzie na pewno dobre? Ewentualnie da się chyba pokombinowac z siodełkiem lub wysokością kierownicy? Gratis dodają błotniki więc też fajnie, myślę, że spoko sprzęt jak na 1500 zł ;)

[Mociumpel]

Tu masz kandsowy sposób doboru ramy do wzrostu http://rowerykands.pl/wybrac-rozmiar-ramy/

 

"Zmierzyć długość nogi od krocza do podłoża. Następnie podany wynik w centymetrach mnożymy przez:

Dla roweru Trekkingowego/Crossowego –  przez 0,63.

Wynik uzyskany w centymetrach musimy podzielić przez 2,54"

 

Poczytaj uwagi do doboru ram - są dość przejrzyście opisane do takiego a nie innego sposobu doboru.

Porównaj dobór "przez krocze" i "przez wzrost" - wyciąg z nich średnią i weź najbliższy - poniżej połówki w dół, powyżej połówki w górę ;)

[Konrad88]

Dzięki! Rower zamówiony :)