Blokada tylnego koła po wymianie kasety

[CosmiC]

Witajcie, 
potrzebuję małą poradę dla nooba, który coś robi nie tak lub coś popsułem.  

Jakiś czas temu rozkręciłem tylne koło i zdemontowałem kasetę, która miała już zjechane ząbki. Wszystko poszło pięknie i gładko. 

Z powodu braku czasu, rower tak rozłożony przeleżał prawie rok aż w końcu kupiłem nową kasetę. Po zamontowaniu i dokręceniu jej, mam trywialny problem z montażem koła do ramy używając samozaciskacza. 

Nie wiem, czy zapomniałem o jakiś podkładkach, czy innych elementach,, które powinny znaleźć się na trzpieniu, ale zapodziałem gdzieś,  ale gdy dokręcam zacisk to:

A: Gdy docisnę zbyt mocno, koło stoi w miejscu. 

B: Gdy docisnę z wyczuciem, aby wajcha samozaciskacza zamknęła się bez dużego oporu, koło wypada z ramy. 

 

Oglądając film Łukasza pt. "Jak zamykać szybkozamykacz koła", jest pewien element, który u niego kręci się bez problemu, u mnie już nie. 

Elementy o które mi chodzi, zaznaczyłem na zdjęciu: https://imgur.com/a/XgwSnp1

U mnie one nawet nie drgną. Dodam, że przed wymianą kasety, koło kręciło sie bez problemu. 
Czy mogłem uszkodzić piastę?

 

Czy ktoś może naprowadzić mnie na trop i wyjaśnić co się mogło stać lub co robię źle?

Będę wdzięczny za pomoc.
Pozdrawiam

[Nath147]

Poluzuj piastę na konusach.

 

Wysłane z mojego TA-1024 przy użyciu Tapatalka

[janciowodnik]

Może nie tak.

Od strony kasety nakręć konusa i dobrze zakontruj tak aby ostatecznie wystawało 3-4 mm osi. Między konusem a kontrą pewnie są jakieś podkładki, albo tulejka.

Włóż kulki od strony kasety, oś w piastę, kulki po lewej stronie i nakręć lewego konusa tak, żeby nie było luzu, ale żeby się kręciło. Jak zakręcisz kołem, to jak stanie - ma się delikatnie ruszyć w przeciwnym kierunku.

W takiej pozycji zakontruj porządnie lewego konusa i sprawdź, czy nic się nie zmieniło. Zazwyczaj się zmienia i trzeba kilka razy poprawić, ale jak już uzyskasz żądany efekt - ściskanie zamykacza nie powinno mieć wpływu. 

Może się zdarzyć, że lewego konusa trzeba będzie popuścić o ok. 1/12 obrotu. Oczywiście - znowu dobrze zakontrować.

[CosmiC]

Dzięki panowie. Rzeczywiście trywialna sprawa ściśniętych konusów. 
Nath147 podpowiedź dał i w czasie przerwy w pracy znalazłem instrukcję z fotkami jak to zrobić krok po kroku. 
Janciowodnik, tak jak powiedziałeś. Ustawienie się zmieniało co chwilę, ale w końcu udało mi się ustawić to poprawnie i równomiernie po obu stronach. Męczyłem się co prawda kilkanaście razy, ale jak na pierwsze podejście to i tak jestem zadowolony. 
Przy okazji sprawdziłem i nasmarowałem łożyska. 
Jutro zabawa z regulacją przedniej przerzutki i w drogę. :-)

Dziękuję za odpowiedzi. 
Pozdrawiam.

[janciowodnik]

Sprawdź, czy linka lekko przesuwa się w pancerzu, a sama przerzutka nie ma zacięć na sworzniach, bo w przeciwnym razie - regulacja jest z góry skazana na niepowodzenie.