Lazaro Evolution V1 modernizacja .

[Blau]

Witam jestem posiadaczem Lazaro Evolution V1 i zaczynam dostrzegać jego wady , więc pomyślałem o modernizacji . Wiem  , że rower jest na  wolnobiegu i chcę przejść na kasetę ( ale chce pozostać przy kole 26' oraz V-brake ) . i tu moje pytania i prośba . Czy ktoś może napisać mi jakie części potrzebuję kupić ? Bo gubię się w tym wszystkim i obawiam się , że zakupię nie to co potrzeba . Chcę przejść na Alivio i potrzebuję :

 

1. Przerzutka tył i przód Alivio 3x9

 

2. Klamkomanetki Alivio

 

3. nowe koła 26'

 

4. Korba Alivio

 

5. kaseta Alivio 9s

 

6. Amortyzator Suntour

 

Opis cześci w aktualnym rowerze :

http://allegro.pl/lazaro-evolution-v1-men-2016-shimano-i7044170766.html

 

 

Rower ma służyć do jazdy rekreacyjnej  po terenach górzystych i leśnych . Zmiana podyktowana jest tym , że osprzęt zaczyna wysiadać i czas wsadzić coś lepszego a chciałbym ominąć zakup nowego roweru gdyż na tym jeździ mi się bardzo dobrze ( pomijając wysiadający osprzęt ) . Mam czas na zakup tych częsci ale chce powoli je kompletować dlatego prośba o pomoc ,

[hal900]

Za drogo to wyjdzie .Lepiej sobie sprzedaj ten rower i kup nowy

Poza tym czy aby na pewno dobrze jezdzi sie na tym rowerze przy takim rozstawie osi?Moze nie masz porównania po prostu

[Blau]

Taki Kands Comp ER Alicii to 2k kosztuję , i ta wymiana wyjdzie mi drożej ?

[rowerowy365]

Korba - 89

suport - BB-UN26 - 36

łańcuch KMC X9.73 - 43

kaseta HG400 - 65

klamkomanetki ST-M4000 - 172

przerzutka przód FD-M4000 - 68

przerzutka tył Deore RD-M592 (nie było Alivio ale cena i jakość podobna) - 145

Koła - nie wiem co dokładnie polecić ale ja kiedyś brałem komplet za 140zł - sporo przejechały.

Amortyzator - nie mam teraz dostępu do Allegro ale może kosztować z 300 - 400 zł.

Razem ponad tysiak, czyli więcej niż nowy.

Do tego robocizna, bo samemu możesz ale potrzebujesz narzędzi.

Czy warto? Nie wiem. Może jednak lepiej kupić nowy. Albo wymienić osprzęt na nowy Altus ale to chyba nie wiele pomoże.

[Blau]

O dzięki za odpowiedź :) Amortyzator nie jest koniecznością na teraz :) A jeszcze jedno pytanie . Jak mam korbę 42/32/22 to mogę wsadzić z inną ilością zębów ( 40/30/22 ) ?

[rowerowy365]

Możesz ale będziesz szybciej kręcił żeby osiągnąć żądaną prędkość.

[unavailable]

Za to będziesz jeździł mniej siłowo. Mimo wszystko nie polecam takiej korby, chyba że mieszkasz na Podhalu ;) Mi w Kandsie (też 26") przy 42 zębach często brakowało przełożeń, a na najniższą koronkę z przodu schodziłam jedynie od wielkiego dzwonu na kilkukilometrowych mało łagodnych pojazdach. Właściwie jak jest taka możliwość, to szłabym nawet w większą ilość niż 42, bo wtedy jest szansa, że będziesz korzystał z wszystkich trzech przełożeń z przodu.

[rowerowy365]

Racja. Przy rowerze z kolami 26' mam korbę 48/38/28 i zazwyczaj jeżdżę na dużym blacie. Ale teoretycznie można mieć i 40.

[Blau]

Czyli 48 też mogę wsadzić to git :) ale ten suport co podałeś będzie pasować ?

[Marekk]

Możesz i 48t dać, ale należy pamiętać o pojemności przerzutek.

[rowerowy365]

Jak będziesz kupował korbę to powinien być przy niej opis jaką długą oś powinien mieć suport, żeby linia łańcucha się zgadzała. Teraz widzę, że chyba zapodałem korbę do 8 rzędów ale z tego co wiem to nie ma problemów z łańcuchem 9-cio rzędowym.

Poszukaj w odcinkach Łukasza informacji na temat kompatybilności ilości rzędów.

No i kupując przerzutkę sprawdź jak pisze Marek - jej pojemność. Przy okazji obejrzyj odcinek o obliczaniu pojemności. :) 

Taka wiedza się przydaje.

[Blau]

No to kupiłem od znajomego B Twin 520 po modernizacji . Dziękuję za odpowiedzi i podzieleniem się wiedzą ze mną :)

[unavailable]

No i to chyba dobra decyzja. Choć z drugiej strony nie wiem, na ile będziesz zadowolony w tych "terenach leśnych".

A który rocznik tego BTwina? Pomieści szersze opony?

[Blau]

Opony ma już wymienione , z tyłu jest Sram X5 a z przodu Alivio , korba też :) Chyba widelec i chamulce są seryjne :)