unavailable Opublikowano 19 Maja 2018 Opublikowano 19 Maja 2018 Ale moim zdaniem tzw przekrok ma mniejsze znaczenie bo nawet w razie "ewakuacji" raczej pochylisz się bardziej na bok na którąś nogę niż centralnie na ramę skoczysz. Bardziej się liczy długość górnej rury, bo jak wspomniałem na 21 było mi niewygodnie ze względu na wyciągniętą pozycję. W punkt! Dać mu sucharka! ;) Ja już się tak ponabierałam na przekroki w szosach i się bujam. Dopiero trzecia jest taka, że nie ma efektu "Supermana w locie". Tak więc słuchaj kolegi i skup się na ważniejszych parametrach niż narzucone przez producentów ;)
toheni Opublikowano 19 Maja 2018 Autor Opublikowano 19 Maja 2018 Dziękuje strielok! Dziękuje Elle! :) Dziękuje za wszystkie rady. Faktycznie sylwetka supermena :lol: to tez nie mój styl. Ma to być rekreacja i odpoczęcie od siedzącego stylu życia/pracy. Wydaję mi się że 19" będzie ostatecznie OK. A o ten przegląd napisze do producenta i zobaczymy.
strielok Opublikowano 19 Maja 2018 Opublikowano 19 Maja 2018 Dziękuje strielok! Dziękuje Elle! :) Dziękuje za wszystkie rady. Faktycznie sylwetka supermena :lol: to tez nie mój styl. Ma to być rekreacja i odpoczęcie od siedzącego stylu życia/pracy. Wydaję mi się że 19" będzie ostatecznie OK. A o ten przegląd napisze do producenta i zobaczymy.W karcie gwarancyjnej producenta jest zapis o wymaganym przeglądzie ALE sklep internetowy w którym kupowałem swojego nie wymaga "pieczątki w karcie". Dobrze by było żeby Ci ktoś kto się zna obejrzał rowerek jak już trochę na nim pojeździsz bo nowe się dociera i lubi poluzować. A może serwisy u Ciebie w okolicy są bardziej przyjazne niż te u mnie :)
unavailable Opublikowano 19 Maja 2018 Opublikowano 19 Maja 2018 To by był jakiś ewenement, bo na serwisy generalnie narzeka każdy, kto cokolwiek wie na temat roweru ;) Ja kupowałam w sklepie firmowym Kandsa i w ogóle nic mi nigdy nie wypełnili. Przeglądu też nie podbili. Właściwie dostałam pustą książeczkę i w sumie byłam u nich chyba trzy lub cztery razy (na przestrzeni dwóch lat), nim sama nauczyłam się regulować przerzutki ;) Jedno jednak przyznać im trzeba - wszystko zrobili za darmo. Raz chyba tylko wzięli 50zł za przedsezonowy przegląd, ale już w jego ramach wymienili łańcuch za darmo (prócz kosztu łańcucha). Poza tym było to jakieś dwa lata od zakupu. No i nigdy ode mnie nie chcieli żadnych papierów.
strielok Opublikowano 19 Maja 2018 Opublikowano 19 Maja 2018 No serwisy w mojej okolicy mają alergię na "internetowe" rowery a już wybitną na Kandsa. Bo "gwarancyjnego" nie podbijają a "regulacyjny" od 90 do 130 złociszy. Co najlepsze za "internetowego" unibike kumpla chcieli tylko 80 :) A jedyny "sklep" mający Kandsy w "ofercie" nie prowadzi serwisu.
unavailable Opublikowano 19 Maja 2018 Opublikowano 19 Maja 2018 Wiem, zauważyłam tę pogardę. Najlepiej jest, jak przyprowadzasz Treka lub Speca - może być nawet najtańszy i bardzo stary. Potem są Gianty, Meridy itp. Natomiast Krossy lub Unibike'i to taki towar pośredni - widać, żeś biedak, ale przynajmniej rozsądny, a nie wieśniak z Allegro. Normalnie jakby jedno Alivio od drugiego czymkolwiek się różniło i jakoś inaczej w Lazarach czy innych Vellbergach rozregulowywało :P
strielok Opublikowano 19 Maja 2018 Opublikowano 19 Maja 2018 U mnie tradycyjna śpiewka była że to "marketowa jakość bo rama słaba i na fabryce to byle jak składają i on wielki serwisant to musi w nim swoim super okiem i cud rękami kazdą śrubkę sprawdzić żebym ja szaraczek mógł bezpiecznie jeździć na moim niegodnym sprzęcie ".
unavailable Opublikowano 20 Maja 2018 Opublikowano 20 Maja 2018 I co ciekawego powiem, że i Kands, i Spartacus były złożone dobrze, a w obu Giantach i w jednym Tribanie przednia przerzutka fabrycznie była założona tak, że ocierała o łańcuch podczas jazdy. Triban zresztą miał też kilka innych małych wtop. Generalnie wychodzę z założenia, że każdy rower trzeba sobie samemu sprawdzić, bo w sklepie postawią na stojak, przerzucą biegi z góry na dół, ustawią jako-tako siodełko i rower nazywa się gotowy do jazdy. O, czasem jeszcze przykręcą śruby i pedały, jakby działały na nie nieziemskie siły nacisku, tak że potem sami nie umieją odkręcić :p Mi tak zrobili z pedałami w Tribanie - potem dwóch rosłych chłopów chwilę walczyło ;) O ramach królów Allegro najwięcej gadają ci, którzy nigdy nie mieli z nimi do czynienia i wrzucają do jednego worka z: Maridami i Gaintami z hipermarketów lub wychodzą z pozycji roweru za 4-5 tysięcy.
Turek Opublikowano 20 Maja 2018 Opublikowano 20 Maja 2018 Podłączę się do tematu. Czy warto dopłacić 250 zł do nowego KANDSA MAESTRO 2018? http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=7353072819 Widać, że ma nową ramę, korbę octalink i przerzutki full deore
hal900 Opublikowano 20 Maja 2018 Opublikowano 20 Maja 2018 No chyba ucywilizowali trochę w końcu ten rowerek bo to co produkowali to nie przystawało do obecnych standardów .....Wyglada to lepiej ale już mogli isć na całość i dac korbe w ht2 jak na alivio........ Myśle ze warto właśnie ze względu na ramę Nie wiesz czy oni maja podwykonawce tych ram czy jednak sami to robia? Po rozstawie osi myślę ze zdecydowanie lepszy to rowerek od wersji 2017 który prowadzi sie jak T34 .Nawet nie wiedziałem ze coś w tym roku nowego wydadzą Widzę tez lekką jaskółkę na kierownicy czego nie uświadczysz w wer 2017 r a bardzo brakuje
junior790 Opublikowano 20 Maja 2018 Opublikowano 20 Maja 2018 Widzę, że już osprzęt klasa wyżej i wygląda dużo lepiej. Jak wam się widzi nowy rower kandsa w stosunku do unibika Vipera 2017?
hal900 Opublikowano 20 Maja 2018 Opublikowano 20 Maja 2018 Unibika Viper 2017 bedzie sie lepiei prowadzić.Jest po prostu zgrabniejszy a do tego jego kierownica jest wygodna Co do kandsa 2018 to przeglądałem jeszcze te zdjecia na innych stronach i nie wiem czy faktycznie ta kierownice zmienili
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się