Rower XC do 4000 PLN pomoc w wyborze

[Pawejlo]

Witam szanownych forumowiczów,

 

Zawsze chciałem spróbować swoich sił w jeździe terenowej lecz nigdy nie potrafiłem zebrać się by wydać konkretniejszą sumę na rower.

Teraz nadszedł ten czas, lecz gdy odnajduję kolejne ciekawe rowery dylemat wyboru tego odpowiedniego staje się coraz większy.

Jako, że siedzicie w tym dłużej i macie większe doświadczenie proszę o pomoc i wskazaniu najlepszego w przedziale cenowym 🙂

Rower będzie wykorzystywany 50/50 - Dolnośląskie lasy i trasy zjazdowe/miasto z żoną

 

Cena ok. 4000PLN
Rama: nowoczesna konstrukcja
Amortyzator: Powietrzna poduszka
 

Moje propozycje:

NUMER 1

https://www.bikester.pl/562154.html

Dobry osprzęt STX, Amor RS powietrze tylko czy skok 120 nie będzie za duży? no i rama - czy marka VOTEC jest godna zaufania, ktoś słyszał?

 

NUMER 2
http://www.rowerymer...wer-merida.html

Osprzęt jak w powyższym, więc ok. Zastanawiam się jak z przełożeniem 1x11 czy dam radę po przesiadce ze zwyklaka. Amortyzator Manitou - za tą cenę wolałbym Rock Shoxa, czy Machete będzie porównywalny?

 

NUMER 3
https://www.trekbike...iber-8/p/21577/

Piękna rama, amortyzator ok. ale dużo się nasłuchałem że w treku płacę za markę. Czy pozostały osprzęt jest wyraźnie słabszy od konkurentów?

 

Będę bardzo wdzięczy za cenne rady i wskazówki, który z powyższych wypada najlepiej w bezpośrednim porównaniu.  😉

[jajacek]

Co masz na myśli przez trasy zjazdowe? Bike parki? Żaden z tych rowerów nie nadaje się do zjazdów w bike parkach.

[jajacek]

Do zjazdów minimalny skok to raczej 140. Ale jak napisałem to nie są rowery do zjazdów. Do jazdy po lesie i na trasy mtb są jak najbardziej ok.

Votec nie słyszałem. Może marka własna Bikestera? Rower ma dobrą specyfikację techniczną jak na tę cenę. Korba 34/22 zdecydowanie do podjeżdżania. Geometria XC nie nadająca się do zjazdów. Skok amora sugeruje rower trailowy do jazdy po szlakach.

 

Merida typowy rower XC. Amor klasy RockShox Recon, dobry osprzęt, najtańsze hamulce.

Trek, rower XC z rekreacyjną geometrią. Gorszy amor przeznaczony do jazdy rekreacyjnej i dla lekkich użytkowników, gorszy osprzęt, najtańsze hamulce, koła słynące z niskiej jakości.