Crossowy do 1600 zł. Jaki wybrać?

[scoorpo]

Witam. Interesuje mnie rower crossowy do jazdy na co dzień, głównie po mieście. Nie znam się na osprzęcie, więc proszę o pomoc w wyborze. Wzrost 193cm, 93kg wagi. Budżet 1600zł.

Interesują mnie poniższe modele:

1. Kands Crs 1200 Men 28″ model 2017

2. ROWER ROMET ORKAN 3 M 2017

 

Ewentualnie proszę o jakieś inne propozycje.

[krzysiekw]

Bardzo porównywalne modele, więc możesz się przy wyborze kierować wyglądem ;)

[KR56]

A czym się kierowałeś przy wyborze tych modeli?

[harnax]

Co prawda dopiero co kupiłem explorera 2.0

Ale śmiało polecam ten ( cena / osprzęt)

 

http://allegro.pl/the-best-bike-2018-vellberg-explorer-4-1-deore-i7148424860.html

[scoorpo]

Przy wyborze kierowałem się głównie opiniami internautów co do stosunku cena/jakość oraz wyglądem. Vellberga Explorera 4.1 też rozważe.

[KR56]

Przy twojej wadze zwróć uwagę na koła i ilość szprych. 36 to rozwiązanie dobre przy większej wadze.

[rowerowy365]

Osprzęt porównywalny. Niestety nie wiem jak z Amortyzatorami - który lepszy. Jak dobrze widzę obydwa mają po 36 szprych. 

Osobiście wziąłbym Kands-a, ze względu na prowadzenie linek górną rurą. Oczywiście trzeba dobrze go pomierzyć, bo Kandsy mają trochę przewymiarowaną geometrię.

W tym budżecie jest jeszcze Vellberg na sporo lepszym osprzęcie ale mam wrażenie, że z racji wielu lat na rynku Kands jest lepiej dopracowany.\

Acera 3*8 jest wystarczający do spokojnej turystycznej jazdy.

[unavailable]

Jeśli Kands i w tej cenie, to ja polecam bardziej Maestro - lepszy osprzęt (poza korbą Altusa pełne Alivio) oraz sprawdzone i właściwie bezawaryjne hamulce vbrake (można co najwyżej wymienić sobie klocki na jakieś lepsze, ale szczęki w porządku). Chyba że masz ogromne parcie na tarcze oraz świadomość wszystkich wad i zalet takiego wyboru.

 

@Rowerowy, czemu linki górą to lepsze rozwiązanie? Ja rozumiem, pod samą dolną rurą to jest dramat, ale pod górną jeszcze nie pamiętam, żebym jakiś brud zebrała, a jest jakoś tak ładniej :rolleyes:

[rowerowy365]

Górą w sensie pod górną rurą. Mam doświadczenia, że mniej się brudzą w tym układzie. Chociaż te doświadczenia wywodzą się ze stalowej ramy, która właśnie pod spodem w miejscu prowadzenia linki zaczęła rdzewieć. Wiadomo "amelinium" nie zaatakują "ruda" ale tak mi zostało. Poza tym mam w głowie marzenia wyjazdu gdzieś daleko i wtedy wrzucę dodatkową butelkę pod dolną rurę. Jeśli tamtędy pójdą linki to się nie uda.

 

Co do Kands-a, to osprzęt Acera 3*8 ale jeśli dobrze widzę to w miarę nowa seria 9-cio rzędowa. W razie czego można "dodać" jeden bieg po wymianie manetek.

[unavailable]

To chyba by w takim razie trzeba było zobaczyć uważnie i sprawdzić konkretny model, bo dotychczas wszystkie Kandsy z jakimi miałam styczność, miały linki pod spodem górnej rury i dopiero teraz widzę gdzieniegdzie na aukcjach, że mają górną stroną górnej rury.

 

Nie wiem jak Acera, na aukcjach piszą zawsze, że 3x8. W Maestro (i innych także) Alivio ma natomiast już od pewnego czasu 3x9.

[rowerowy365]

Acera M3000 jest w wersji na 9 rzędów.

Kandsy od początku produkcji miały linki prowadzone górą górnej rury (tak jak Author), od jakiegoś czasu zauważyłem, że część ich rowerów ma linki pod górną rurą.

[unavailable]

Ja nie pytałam o teorię, tylko praktykę, a ta jest taka, że jak wpiszesz w Allegro 2018 i Acera to wszystkie rowery wyskakują z kasetą 8-rzędową ;)

 

Co do linek, to dopiero teraz zrozumiałam, że Ty cały czas przyrównujesz sposób ich prowadzenia do Rometa :D A że ja w ogóle innych marek niż te Allegrowe w takim budżecie pod uwagę nie biorę, stąd wzięło się moje zdziwienie, że w ogóle poruszasz tę oczywistą kwestię :P

[rowerowy365]

To była insza oczywista oczywistość. :D

Swoją drogą ciekawe po co montują Acera na 9 rzędów i manetki na 8? Koszt manetek 8 i 9 jest porównywalny.

[unavailable]

A koszt kasety?

 

Może zalegają im kasety 8s na magazynach i ładują na chama do wyczerpania zapasów :D

[rowerowy365]

Możesz mieć rację. Poza tym kaseta 8-ka jest pare złociszy tańsza. Tu trochę zaoszczędzą, tam mniej wydadzą i rower kosztuje mniej niż "markowy".